لكزس IS 500 السيارة السيدان الأخيرة بمحرك V8 القوي

مع اقتراب سيارات السيدان عالية الأداء المزودة بمحركات V8 من أن تصبح نادرة، تعلن لكزس IS 500 وداعها لخطوط الإنتاج.

وفي خطوة مميزة، تقدم الشركة لعملائها في اليابان إصداراً خاصاً وفريداً من نوعه: إصدار الذروة Climax Edition.

يقتصر هذا الإصدار على 500 سيارة فقط، ويأتي ببعض الترقيات الأساسية لجعل وداع هذه السيارة لا ينسى. ويشبه هذا الإصدار إلى حد كبير النسخة Ultimate Edition المخصصة للسوق الأمريكي.

لكزس IS 500 السيارة السيدان الأخيرة بمحرك V8 القوي

من أجل وداع لائق لسيارة IS 500، تقدم لكزس السيارة بكثير من التحديثات، بداية من نظام الفرامل المحسن والمظهر الرياضي في إصدار كلايماكس إيديشن.

أصبحت الأقراص المهواة بقطر 380 ملم 15 بوصة، وهي مقترنة بمكابس بريمبو سداسية المكابس، ووسادات فرامل عالية الاحتكاك.

تعتبر هذه الترقية خطوة متقدمة عن فرامل طراز IS 500 القياسي، وتضعها على قدم المساواة مع سيارة RC F كوبيه، المصممة بشكل أكبر للقيادة على حلبات السباق.

تتميز مكابس بريمبو الحمراء بلونها الزاهي الذي يصعب إغفاله، حيث تبرز خلف مجموعة من جنوط BBS المصنوعة من الألومنيوم المطروق قياس 19 بوصة، والمطلية باللون الأسود المطفأ.

ولإضافة المزيد من الجاذبية، يتوفر الآن خيار جديد للطلاء الخارجي بلون نيوترينو رمادي.

داخلية IS 500

في الداخل، تتميز مقصورة سيارة IS 500بفرش من قماش ألتراسويد الفاخر، المقترن بجلد محزز يزين مقبض ناقل الحركة وعجلة القيادة.

تتجلى الأناقة الرياضية في المقصورة من خلال مزيج من اللونين الأسود والأحمر الفاتح، ويضاف إليها نمط خاص للساعة التناظرية، ورسومات ترحيب فريدة تظهر على شاشة العدادات الرقمية LCD قياس 8 بوصات.

لكزس IS 500 بقوة محرك V8 نفسها

لا يقدم هذا الإصدار الخاص من لكزس IS 500 أي تغييرات على المحرك القوي ثماني الأسطوانات V8 بسعة 5.0 لتر، والذي يعمل بسحب طبيعي للهواء دون شاحن توربيني أو سوبرتشارجر.

قوة IS 500

يواصل المحرك إنتاج قوة تبلغ 472 حصاناً 352 كيلووات / 479 حصان متري وعزم دوران يصل إلى 395 رطل قدم 535 نيوتن متر، تماماً كما هو الحال في طراز IS 500 القياسي.

ويقترن هذا المحرك حصرياً بناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات، يقوم بنقل القوة إلى العجلات الخلفية.

لكزس IS 500 Climax Edition إصدار محدود للسوق اليابانية

سيقتصر إنتاج طراز لكزس IS 500 Climax Edition على 500 وحدة فقط في اليابان، ومن المقرر أن تصل الدفعات الأولى إلى الوكلاء في شهر أغسطس القادم، بسعر يبدأ من 9,500,000 ين ياباني ما يعادل 65,400 دولار أمريكي.