إليك ما يحدث عند شحن نيسان ليف بعد تجميدها ليومين

أراد مستخدم يوتيوب هذا سابقاً شحن السيارة الكهربائية بعد تركها في درجات حرارة شديدة الانخفاض لمدة يومين

  • تاريخ النشر: الأحد، 15 يناير 2023
إليك ما يحدث عند شحن نيسان ليف بعد تجميدها ليومين
مقالات ذات صلة
مالك تسلا يختبر تجميد موديل 3 عند -14 درجة أثناء الشحن
الشحن اللاسلكي يحدث ثورة في عالم صناعة السيارات الكهربائية
شحن سيارة كهربائية أكثر تكلفة من ملء سيارة بالبنزين.. إليك الطريقة

يعلم الجميع أن السيارات الكهربائية لا تتوافق جيداً مع الطقس البارد، وكان التأثير الأكثر وضوحاً هو انخفاض نطاق القيادة الإجمالي.

اليوتيوبر كايل كونر، الذي أراد سابقاً أن يرى ما سيحدث عند توصيل زوج من نيسان ليف وسيارة تسلا موديل 3 بعد تجميده بعمق عند -14 درجة (-25.5 درجة مئوية)، كان لديه سيارة كهربائية من طراز نيسان ليف توقفت عن العمل على يديه بعد واحدة من تجاربه التي فشلت.

ها نحن ذا، مع الفيديو المضمن في الجزء العلوي من هذه المقالة، ومع محاولة كايل إحياء سيارة نيسان ليف قديمة مستعملة ماتت في ليلة باردة منعزلة في موقف للسيارات.

وبعد أن عبث في سيارة كاديلاك إسكاليد V التي تعمل بمحرك V8 صارخاً، وصل اليوتيوبر كايل إلى المكان الذي ترك سيارته الكهربائية المكسوة بالثلوج والتي تم تركها في درجات حرارة منخفضة لفترة طويلة واكتشف أنها محاطة بجبال صغيرة من الثلج، لكن لحسن الحظ، لم يضعه الأشخاص الذين طهروا ساحة الانتظار في السيارة.

في الفيديو الأخير، قال منشئ المحتوى إن سبب رفض السيارة لبدء التشغيل قد يكون الجهد المنخفض في بطارية 12 فولت لأن مجموعة الأدوات أصيبت بالتعطل الكبير عندما كان يحاول تشغيلها.

الآن بدأت التجربة مع كايل والذي جاء جاهزاً مع جهاز لبدء تشغيل السيارة، ليظهر في الفيديو أن نيسان ليف عادت إلى الحياة، وهي جاهزة للحصول على بعض الطاقة في بطاريتها عالية الجهد من شاحن Electrify America CHAdeMO القريب.

للتذكير السريع، فإن سيارة نيسان ليف ذات اللون الأحمر محل التجربة من قبل كايل هي سيارة كهربائية عمرها 10 سنوات ومزودة ببطارية 24 كيلو وات في الساعة والتي توفر ما يصل إلى 73 ميلاً من المدى عندما كانت جديدة تماماً، لكن الأمور الآن مختلفة تماماً بعد مرور كل تلك السنوات على عملها على الطريق ومع تركها فترة طويلة في درجات حرارة منخفضة.

مع توصيل كابل الشحن بالسيارة، تلقى كايل بعض الأخبار السيئة، لأن نيسان رفضت قبول أي تيار كهربائي ورفضت البطارية الشحن.

حاول كايل العديد من المرات أن يجرب شحن السيارة الكهربائية دون جدوى ليكتشف أن البطارية أصبحت غير صالحة أو كما وصفها بأنها "ماتت".

ترك كايل السيارة ثم عادي إليها بعد يومين في محاولة لفك بطارية السيارة التي وجد بعض الصعوبة أثناء فكها ووضع بطارية جديدة لتجربة عما إذا كانت السيارة القديمة ستتمكن من الشحن والعمل أم لا.

ليدخل كايل إلى السيارة ويقوم بتجربتها ليجد أنها عملت وستتمكن من الشحن والتحرك بها.