نيسان ليف تتحدى الجميع بأول شاحن ثنائي الاتجاه

يبدو أن المزيد والمزيد من المركبات الكهربائية ستطرح في السوق بقدرات ثنائية الاتجاه في المستقبل.

وفقًا للإعلان الأخير الصادر عن Fermata Energy ، وافقت نيسان على أول شاحن ثنائي الاتجاه للاستخدام مع سيارة Leaf الكهربائية في الولايات المتحدة.

واجتاز كل من شاحن FE-15 ثنائي الاتجاه من Fermata وشهادة UL 9741 الخاصة به متطلبات الاعتماد الحاسمة.

وتشير Fermata Energy ، الشركة الرائدة في خدمات المركبات إلى كل شيء (V2X) ، إلى أنه تم التحقق رسميًا من توافق منتجها مع Nissan Leaf. وفي الوقت نفسه ، تؤكد نيسان أن استخدام التكنولوجيا الجديدة لن يؤثر على تغطية ضمان بطارية السيارة الحالية.

وبالنسبة لأولئك غير المدركين ، يعني الشحن ثنائي الاتجاه أنه لا يمكن شحن الورقة تمامًا مثل أي EV آخر فحسب ، بل يمكنها أيضًا إرسال الطاقة مرة أخرى إلى شبكة الطاقة.

وفكر في Ford F-150 Lightning بالطاقة في منزلك ، نوعًا ما. يبدو أن المزيد والمزيد من صانعي السيارات الكهربائية يفكرون في تطبيق مثل هذه الميزة.

تدعي Fermata Energy أن تقنيتها تجعل من Leaf سيارة الركاب الكهربائية الوحيدة على شواطئنا التي يمكنها توفير الطاقة للشبكة. توضح الشركة:

"أصحاب LEAF مع شاحن Fermata Energy FE-15 ثنائي الاتجاه لإيقاف سيارتهم وتوصيلها وتوفير المال من خلال المرافق الكهربائية المحلية ، بالإضافة إلى تقليل التكلفة الإجمالية لملكية السيارة."

ويمضي فيرماتا في رهان نيسان على ظهرها للمضي قدمًا في التكنولوجيا.

كما سيعني ذلك أن مالكي Leaf في المستقبل سيكون لديهم المزيد من القيمة المتاحة في سياراتهم ، وسيكونون قادرين على تقليل تكلفة الملكية بشكل أكبر مع دعم الشبكة الكهربائية الخاضعة للضريبة.

يعد نظام إدارة شحن الطلب على الطاقة من Fermata أداة مفيدة ، خاصة لأساطيل المركبات الكهربائية. بشكل أساسي ، يراقب استخدام الكهرباء في المبنى ويستفيد من الفرص لسحب الطاقة من بطارية Leaf عندما تكون هناك أحمال حرجة أو عندما يكون الطلب على الكهرباء مرتفعًا و / أو أكثر تكلفة.

الشواحن ثنائية الاتجاه FE-15 متاحة أيضًا للاستخدام التجاري والحكومي. تم تثبيتها في عدة مواقع في الولايات المتحدة. في الواقع ، ساعدت Fermata Energy بالفعل مركزًا ترفيهيًا في بولدر ، كولورادو ، على توفير حوالي 270 دولارًا شهريًا من تكاليف الكهرباء.