اختبار أول سيارة كهربائية تعمل بالبطارية الصلبة في العالم

إن السباق على أفضل بطاريات السيارات الكهربائية بدأ يشتعل. حيث تقوم شركة مرسيدس بنز باختبار أول سيارة كهربائية في العالم تعمل ببطارية صلبة، وتعد بتوفير مدى قيادة يزيد عن 621 ميلاً "1000 كم".

حققت شركة مرسيدس إنجازًا كبيرًا، حيث نقلت تقنية بطاريات السيارات الكهربائية ذات الحالة الصلبة من المختبر إلى العالم الحقيقي.

ففي يوم الاثنين، أعلنت الشركة أنها أطلقت رسميًا "أول سيارة تعمل ببطارية صلبة من الليثيوم والمعدن على الطريق" من خلال شراكتها مع شركة Factorial Energy التي تتخذ من الولايات المتحدة مقرًا لها.

بدأت الاختبارات على الطريق في سيارة EQS المعدلة في وقت سابق من هذا الشهر بعد الاختبارات المعملية الأولى في نهاية عام 2024. تم تعديل EQS قليلاً لتناسب البطارية الصلبة والأجزاء الأخرى.

قال الرئيس التنفيذي لشركة فاكتوريال، Siyu Huang، بعد الإنجاز: "كوننا أول من نجح في دمج بطاريات الحالة الصلبة المصنوعة من الليثيوم والمعدن في منصة مركبة إنتاجية، يمثل إنجازًا تاريخيًا في مجال التنقل الكهربائي".

تم تطوير حزمة البطارية الجديدة من قبل شركة مرسيدس-بنز وشركة مرسيدس AMG High-Performance Powertrains (HPP)، وهي المورد الرائد لسيارات الفورمولا 1.

تعمل شركة مرسيدس مع شركة Factorial Energy منذ عام 2021 لإطلاق خلايا البطارية الجديدة، والتي تعد بمزيد من مدى القيادة والشحن السريع والكفاءة. في الصيف الماضي، سلمت شركة Factorial أول خلايا بطارية ذات حالة صلبة تعتمد على تقنية FEST (Facttorial Electrolyte System Technology) الخاصة بها.

وقد خطت مرسيدس وفاكتوريال خطوة أبعد من ذلك، حيث كشفتا في سبتمبر عن بطارية Solstice ذات الحالة الصلبة بالكامل والأكثر تقدمًا.

يتم تطوير البطاريات الجديدة بشكل مشترك لتشغيل طرازات مرسيدس الكهربائية من الجيل التالي. وبفضل الإلكتروليت الصلب القائم على الكبريتيد، أصبحت البطارية أكثر أمانًا وكفاءة.

قالت شركة Factorial إن بطارية Solstice الجديدة، التي تتمتع بكثافة طاقة "مبتكرة" تبلغ 450 وات/كجم، من المتوقع أن توفر مدى قيادة أكبر بنسبة 80% من بطاريات الليثيوم أيون الحالية.

وعلى الرغم من عدم تأكيد المواصفات الكاملة بعد، قالت مرسيدس إن هيكل البطارية المكون من 12 وحدة في EQS مرن بما يكفي لتكوينات مختلفة.

تتوقع مرسيدس أن تعمل البطارية الجديدة على تمديد مدى القيادة بنحو 25%. وتشير تقديرات EQS 450+ الحالية بمدى يصل إلى 511 ميلًا وفقًا لمعايير WLTP إلى مدى قيادة يزيد عن 620 ميلًا.

تهدف Factorial إلى إطلاق العنان لأكثر من 600 ميل من مدى القيادة مع توفير 40% في الوزن مقارنة ببطاريات Li-ion التقليدية. وتقول الشركة إن Solstice أصغر بنسبة 33% من بطارية 90 كيلو وات في الساعة الحالية عند 580 رطلاً.