BMW اقتربت من كشف أسرار بطاريات الحالة الصلبة

أعلنت كل من BMW وSolid Power، مطور البطاريات في الولايات المتحدة، عن تعزيز الشراكة الحالية التي ستزود صانع السيارات بترخيص بحث وتطوير لمعرفة تصميم وتصنيع الخلايا الخاصة بالشركة.

ستشهد العلاقة المحددة حديثًا قيام BMW بإعادة إنتاج خطوط التجميع التجريبية لشركة Solid Power في منشأة ألمانية لتصنيع خلايا نموذجية بناءً على تقنية ملكية مطور البطاريات.

سيعمل موظفو BMW عن كثب مع Solid Power لتطوير عمليات التصنيع هذه.

كجزء من الصفقة، ستدفع شركة صناعة السيارات الألمانية لشركة Solid Power 20 مليون دولار للوصول إلى تكنولوجيا البطاريات.

تحرص شركة البطاريات على الإشارة إلى أن اتفاقية التنمية المشتركة تتضمن فقط مشاركة الملكية الفكرية المتعلقة بتقنيات تصنيع القطب الكهربائي والخلايا الصلبة، وليس المواد المنحلة بالكهرباء.

قال فرانك ويبر من الشركة: "لا تزال BMW ملتزمة بالسعي وراء بطاريات صلبة بالكامل، وهي تقنية نعتقد أن لها إمكانات كبيرة للمستقبل. نتطلع إلى العمل بشكل أوثق مع Solid Power وإضافة القدرة على إنتاج خلايا الحالة الصلبة بناءً على تصميمات Solid Power في منشأتنا التجريبية".

تراهن شركة BMW، التي تصنع بالفعل سيارات كهربائية فاخرة مثل iX SUV وi7 السيدان الفاخرة، بشكل كبير على تكنولوجيا الحالة الصلبة للسيارات الكهربائية المستقبلية.

بمجرد تنفيذ خط الإنتاج التجريبي، قالت شركة Solid Power إنها ستوفر مادة إلكتروليت لتصنيع النموذج الأولي للخلايا.

علق الرئيس التنفيذي لشركة Solid Power ديفيد يانسن: "على مدار الأشهر العديدة الماضية، بدأنا في تسليم 20 خلية Ah لشركائنا، بما في ذلك BMW، للاختبار الأولي، وبدأنا إنتاج خلايا EV الأولية الخاصة بنا. ونتطلع إلى البدء في عملية التأهيل الرسمية للسيارات".

تعتمد تقنية بطارية Solid Power على إلكتروليت صلب قائم على الكبريتيد.

يعتبر هذا أكثر أمانًا من بطارية ليثيوم أيون مماثلة، حيث تقل احتمالية ارتفاع درجة حرارة المادة الصلبة أو اشتعال النار فيها.