التروس اللولبية في السيارة وأهميتها

التروس اللولبية إحدى المكونات الهامة في السيارة، في المركبات غالبًا ما تكون أصغر الأجزاء هي التي تحدث فرقًا كبيرًا. تعتبر المحامل وأغطية الرادياتير والمستشعرات الصغيرة من بعض المكونات التي تجعل سيارتك تعمل، ولكن يتم تجاهلها في كثير من الأحيان.

بالنسبة إلى خطوط الدفع وعلب التروس، فإن أصغر التروس ضرورية لتشغيل السيارة بكفاءة. اعتمادًا على السيارة، يلزم وجود مجموعة من أنواع التروس، وتشمل هذه التروس الحلزونية والتروس الدودية والتروس اللولبية.

في حين أن هذه التروس تخدم بشكل عام نفس الغرض، إلا أن نوعًا واحدًا يبرز عن الباقي: التروس اللولبية.

ما هو الترس اللولبي؟

التروس اللولبي هو نوع من التروس المخروطية الحلزونية التي تنقل الطاقة وتوزع عزم الدوران.

يتم استخدام مجموعة التروس اللولبية غالبًا لتشغيل تغيير في اتجاه عزم الدوران وتقليل التروس المسننة إلى عجلات القيادة.

تستخدم جميع التروس التفاضلية مجموعات التروس اللولبية. يتم تركيب هذه التروس عادةً كتروسات القيادة النهائية في المحاور الخلفية المخصصة لتحمل أقصى قدرة حمل وتتطلب ميزات منخفضة الضوضاء.

كما تتيح التروس اللولبية للعجلات على نفس المحور الدوران بسرعات مختلفة مع الحفاظ على نفس عزم الدوران وتحسين الجر.

تصميم التروس اللولبية

الترس اللولبي النموذجي له أسنان منحنية تشبه تروس التروس المخروطي الحلزوني العادي. في هذا النوع من مجموعة التروس، لا تتقاطع محاور الترسين.

يتم إزاحة ترس البينيون أو ما يعرف بترس المحور أسفل الخط المركزي وتروس الحلقة، مما يؤدي إلى أقصى اتصال بين أسنان التروس وتداخل تدريجي للأسنان وعملية هادئة.

بسبب البينيون، يمكن لعمود الإدارة أيضًا أن يكون في موضع أدنى من المعتاد، مما يقلل من حجم الحدبة في داخل السيارة.

يحتوي صندوق التروس اللولبي على ترس المحور بزاوية حلزونية أكبر من التروس الفعلي، مما يجعل قطر البينيون أكبر من قطر ترس البينيون المخروطي.

تتيح مساحة التلامس الأكبر في التروس اللولبي أيضًا نقل عزم دوران أكبر باستخدام نسب تروس أعلى.

من المهم أيضًا ملاحظة أن الفرق في الزوايا الحلزونية بين البينيون والتاج المسنن يخلق حركة انزلاق على طول أسنان التروس مما يمكن أن ينتج عنه خصائص تشغيل سلسة وعملية هادئة.

في علبة التروس اللولبية، يمكن أيضًا أن تدور أعمدة الدخل والإخراج في اتجاهين متشابهين ومتعاكسين.

اقرأ أيضًا: أفضل 5 سيارات بناقل تروس مزدوج التعشيق

تطبيقات التروس اللولبية في السيارات

تستخدم التروس اللولبية بشكل عام في التطبيقات عالية السرعة، مثل المركبات التي تصل إلى سرعات تزيد عن 1000 دورة في الدقيقة (rpm).

تعتبر هذه التروس أيضًا مثالية للتطبيقات منخفضة السرعة، خاصة بالنسبة للظروف التي تتطلب تشغيلًا سلسًا.

تتواجد التروس اللولبية عادةً في المحاور الخلفية، مما يخلق إزاحة أسفل المركز تضع عمود الإدارة في موضع أدنى من المعتاد.

المركبات التي تتطلب نسب تروس أعلى تحتوي على تروس لولبية يتم دمجها مع ترتيب تروس كوكبي.

نظرًا لأن علب التروس اللولبية تستقبل خرج عزم دوران عالي، فإنها تعمل بخسائر عالية نسبيًا.

هذا هو أحد الأسباب التي تجعل التروس اللولبية غالبًا جزءًا من علب التروس متعددة المراحل.

في هذه الإعدادات، تعمل التروس اللولبية كمرحلة إخراج حيث تكون السرعات أقل ومخرجات عزم الدوران أعلى.

تشغيل التروس اللولبية في السيارات

كلما استدارت السيارة، يجب أن تقطع العجلة الخارجية دائمًا مسافة أكبر من العجلة الداخلية، وفي السيارة ذات التروس اللولبية، ينقل عمود الإدارة عزم الدوران إلى ترس البينيون المحرك الذي يتشابك أسفل الخط المركزي لتروس الحلقة.

ثم يتم توصيل ترس الحلقة بحامل التفاضل، والذي يوزع عزم الدوران بالتساوي على عمودي إخراج متصلين بالعجلات.

أيضًا: تعرف على ماهية علبة التروس التسلسلية وكيف تعمل ومزاياها

تشحيم التروس اللولبية

تتطلب التروس اللولبية احتياجات صيانة خاصة لضمان التشغيل الأمثل لها. يعد التشحيم المناسب ضروريًا للاستفادة القصوى من عمرها الخدمي. ستساعدك هذه الإرشادات في العناية بها بالطريقة الصحيحة.

إليك أنواع مختلفة من زيوت التشحيم الخاصة بالتروس (GL) التي ستحتاجها للحفاظ على تروس سيارتك بحالة جيدة.

GL-1 : وهو زيت معدني مستقيم.

GL-2 : وزيت تشحيم لتروس الدود.

GL-3 : شحم EP خفيف (غير مناسب للتروس اللولبية).

GL-4 : شحم EP خفيف (مناسب لعلب التروس اليدوية أو علب التروس).

GL-5 : شحم EP للتروس اللولبية.

ملحوظة: يتم تحديد زيوت التشحيم الخاصة بالتروس من قبل المعهد الأمريكي للبترول (API).

ضع في اعتبارك أن إضافات EP تحتوي على إسترات مشبعة بالكبريت ومركبات عضوية من فوسفور الكبريت.

ارتدِ دائمًا قفازات واقية واغسل يديك عند التعامل مع مثل هذه المواد الكيميائية.

مزايا التروس اللولبية

فيما يلي بعض أهم مزايا التروس اللولبية:

عزم دوران عالي

يساعد الإزاحة المحورية في التروس اللولبية على زيادة تلامس أسنان التروس، مما ينتج عنه خرج عزم دوران أعلى من التروس الحلزونية.

يجعل ناقل عزم الدوران العالي في التروس اللولبية هذه التروس مثالية للمركبات مثل الشاحنات والسيارات عالية الأداء.

تصميم خط نقل حركة فعال

يؤدي وجود التروس اللولبية إلى وضع عمود الإدارة وعلبة التفاضل في موضع أدنى، مما يخلق مساحة أرضية أكبر مقارنة بالمركبات بدون تروس لولبية.

التروس اللولبية ضرورية أيضًا للمركبات ذات تكوينات الدفع الخلفي (RWD) والدفع الرباعي (AWD).

سعة جر وتحميل أفضل

بسبب قدرة التروس اللولبية على توليد نقل عزم دوران عالي دون أي مشاكل، يمكن للمركبات استيعاب تلك الحمولة الإضافية على صندوق الشاحنة أو صندوق السيارة.

تحسين أداء السيارة وراحتها

يؤدي خفض خط نقل الحركة في المركبات ذات التروس اللولبية إلى مركز ثقل أقل، مما يحسن المناولة والثبات.

تلعب التروس اللولبية أيضًا دورًا مهمًا في تقليل خسائر الطاقة، مما يمكن أن يحسن كفاءة استهلاك الوقود في السيارة.

التوافق مع الأعمدة المجوفة

يجعل القطر الكبير للتروس اللولبية متوافقًا مع الأعمدة المجوفة. كما أن علب التروس اللولبية قادرة على تقسيم عزم الدوران بين عمودي إخراج.

تنقل التروس اللولبية الطاقة وتوزع عزم الدوران. على عكس الأنواع الأخرى، تم تصميم التروس اللولبية لتكون لها محاور متوازية، مما يزيد من تلامس أسنان التروس.

تستخدم جميع التروس التفاضلية مجموعات التروس اللولبية. تُستخدم هذه التروس بشكل أفضل للعمليات عالية السرعة، خاصة في الظروف التي تصل فيها السيارة إلى سرعة 1000 دورة في الدقيقة أو أكثر.

التشغيل الهادئ، وزيادة سعة الجر والحمولة، وتصميم خط نقل الحركة الفعال هي بعض من المزايا البارزة التي تتمتع بها التروس اللولبية مقارنة بأنواع وتصميمات التروس الأخرى.