القصة الرائعة وراء سيارة مارادونا الفيراري

  • تاريخ النشر: الأربعاء، 12 يناير 2022
القصة الرائعة وراء سيارة مارادونا الفيراري
مقالات ذات صلة
فنان يحول سيارة فيراري FF إلى لوحة رائعة على عجلات (صور)
ماكلارين تعلن عن السبب وراء تسمية سيارة سينا بهذا الاسم! فيديو رائع
لقاء خاص مع سيارات فيراري

كان دييجو مارادونا، مثل العديد من نجوم كرة القدم، من أشد المعجبين بالسيارات. 

خلال حياته، امتلك العديد من أفضل السيارات الخارقة التي قدمتها عدد مختلف من الشركات، ولكن كانت هناك سيارة واحدة يعشقها بشكل خاص.

القصة وراء استحواذ مارادونا على السيارة فيراري F40 رائعة وتشمل وكيله السابق غييرمو كوبولا ورئيس نابولي السابق كورادو فيرلاينو.

أثناء لعب مارادونا مع نابولي في عام 1986، قاد سيارة فيراري تيستاروسا سوداء، لكنه كان يتبع سيارة فيراري إف 40 في الأسابيع التي سبقت كأس العالم في المكسيك.

بلغت قيمة السيارة في ذلك الوقت 500 ألف دولار، وكانت هناك إصدارات محدودة لعدد الأشخاص الذين يريدون شراء واحدة. 

علاوة على ذلك، أراد مارادونا طلائها باللون الأسود، مثل Testarossa، مما جعل الحصول عليها أكثر صعوبة.

القصة الرائعة وراء سيارة مارادونا الفيراري

قبل كأس العالم، تجول كوبولا لمعرفة ما إذا كان بإمكانه تعقب سيارة F40 سوداء، حتى أنه طرق باب إنزو فيراري بنفسه.

لأنه كان يسأل نيابة عن مارادونا، تمكن كوبولا من العثور على سيارة F40 كاملة بهيكل أسود وقام بتقسيم الأموال لشرائها.

رتب الوكيل أن تكون السيارة F40 في المطار عندما هبط مارادونا من المكسيك بعد أن قاد الأرجنتين إلى المجد في كأس العالم. 

كما ذهب رئيس نابولي فيرلاينو لتحية لاعبه البارز وتركه مندهشا من F40.

القصة الرائعة وراء سيارة مارادونا الفيراري

أوصى كوبولا أنه لتعزيز علاقته مع مارادونا المشهور عالميًا، يجب على رئيس نادي نابولي وقتها فيرلاينو تمويل شراء السيارة الرياضية. 

وافق الرئيس رغم أن الوكيل نجح في حمله على دفع ضعف قيمة السيارة أي قرابة المليون دولار.

عند وصوله ، كان مارادونا مسرورًا بالسيارة، حتى أدرك أنها لا تحتوي على مشغل كاسيت أو تنجيد داخل الأبواب.

رفض نجم نابولي الهدية التي قدمها رئيسه حتى قام كوبولا بتركيب مشغل الكاسيت وتركيب المفروشات في الأبواب.

على الرغم من أنه كان من المخطط في الأصل أن يقتصر تشغيل الإنتاج على 400 وحدة فقط من السيارة، فقد تم إنتاج ما مجموعه 1311 طرازًا من طراز فيراري F40.

قد يكون طراز F40 هو خليفة 288 GTO، لكن الوضع الفريد للسيارة فرض نقطة سعر أعلى، وبدأ سعر فيراري F40 من 399،150 دولارًا في عام 1987. 

تم تضمين هذا السعر الأصلي في رحلة إلى مصنع فيراري في إيطاليا للحصول على تعليمات القيادة .

سجل سعر التجزئة لفيراري F40 أرقامًا قياسية، وكذلك سعر إعادة البيع.

باع سائق الفورمولا1 نايجل مانسيل سيارته F40 في عام 1990 بأكثر من 1.5 مليون دولار، والتي حافظت على رقمها القياسي حتى عام 2010. 

ومن الواضح أن امتلاك سيارة فيراري من مانسيل أدى إلى ارتفاع سعر F40، لكن المبيعات الأخيرة بلغت حوالي 900 ألف دولار في عام 2019 و 700 ألف دولار في عام 2020.