بورش تودع نسخة البنزين من 718 لتتجه نحو الكهرباء

أعلنت بورش عن تحول كبير في استراتيجيتها، حيث أكدت أنها ستوقف إنتاج سيارتيها الرياضيتين الأيقونيتين العاملتين بالبنزين، وهما 718 بوكستر و718 كايمان، بحلول نهاية هذا العام. هذه الخطوة تمهد الطريق أمام بدائل كهربائية بالكامل لهذين الطرازين المحبوبين.

يمثل هذا الإعلان تحولاً جوهرياً في توجه العلامة التجارية، حيث تركز بشكل أكبر على التنقل الكهربائي.

بورش تودع نسخة البنزين من 718 لتتجه نحو المستقبل الكهربائي

تم الكشف عن هذا الخبر لأول مرة في ألمانيا بواسطة رئيس قسم الإنتاج في بورش، ألبرخت ريمولد، في مجلة Automobilwoche، ثم أكدت الشركة ذلك لاحقًا لمجلة كار آند درايف.

سيتوقف إنتاج طرازي 718 (ذاتي المحرك الوسطي) في أكتوبر 2025 في منشآت بورش في تسوفنهاوزن وأوسنابروك.

تأتي هذه الخطوة بعد التوقف المبكر لتسويق هذه الطرازات في أوروبا بسبب قوانين الأمن السيبراني الجديدة.

وفقًا لبورش، فإن هذا القرار لا يعود إلى ضعف المبيعات. بل على العكس، شهد عام 2024 زيادة بنسبة 15% في عمليات التسليم، مع بيع 23,670 وحدة.

ومع ذلك، فإن محدودية توفر قطع الغيار والتوجه نحو التحول الكهربائي قد أجبر بورش على اتخاذ هذا القرار.

بورش تركز على المستقبل

صرح متحدث باسم الشركة قائلاً: "نحن نركز الآن على الفصل التالي"، حتى الإصدارات الخاصة مثل كايامن GT4 RS وبوكستر RS سبايدر ستتوقف عن الإنتاج، على الرغم من أنها كانت تتمتع بإعفاءات سابقة من لوائح الاتحاد الأوروبي.

بدائل كهربائية تحل محل بورش 718

ستحل محل هذه الطرازات المحبوبة لدى المعجبين إصدارات كهربائية بالكامل لكل من كايمان وبوكستر.

على الرغم من أن التفاصيل لا تزال قليلة، أكد ريمولد لعشاق بورش أن الطرازات الكهربائية القادمة ستحافظ على متعة القيادة التي اشتهرت بها 718.

وأضاف الرئيس التنفيذي لبورش، أوليفر بلومه، خلال الاجتماع السنوي الأخير للعلامة التجارية، أن سيارات 718 الكهربائية الجديدة ستكون "أكثر ديناميكية وقوة."

انتظار طويل للجيل الجديد من سيارات بورش الكهربائية

ومع ذلك، سيتعين على المعجبين الانتظار لفترة أطول قليلاً للجيل الجديد. لن تطلق سيارات 718 الكهربائية إلا على "المدى المتوسط"، حيث لا يزال التطوير مستمرًا.

في غضون ذلك، تحث بورش العملاء على اغتنام الفرصة وشراء الطرازات المتبقية التي تعمل بالبنزين بينما لا يزال بإمكانهم ذلك.

شهد التحول نحو إنهاء إنتاج 718 بمحركات الاحتراق الداخلي بداية عام 2024، عندما سحبت السيارة من الأسواق الأوروبية استجابةً لتشريعات الأمن السيبراني الأكثر صرامة.

أدت هذه اللوائح فعليًا إلى إنهاء مبيعات طرازي بوكستر وكايمان بمحركات الاحتراق الداخلي، بالإضافة إلى ماكان التي تعمل بالبنزين، في جميع أنحاء الاتحاد الأوروبي.

منحت الولايات المتحدة ومناطق أخرى مهلة مؤقتة، لكن هذه المهلة ستنتهي الآن في أكتوبر/ في حين أن أيام طراز 718 بمحرك البنزين باتت معدودة، فإن استراتيجية بورش الأوسع للسيارات الكهربائية لا تزال قيد التعديل.