بي إم دبليو 1 Series: جيل جديد كهربائي بتصميم جريء للشباب

قررت بي إم دبليو أن تقدم جيل جديد من سيارات الفئة الأولى 1 Series الكهربائية بتصميم جديد أكثر جذبًا للشباب.

من المقرر أن تشهد سيارة بي إم دبليو الفئة الأولى تحولًا جذريًا، حيث ستحمل مقدمة مستوحاة من تصميم Neue Klasse وستتوفر بخيارين من المحركات، هجينة أو كهربائية بالكامل، وذلك عند وصولها إلى صالات العرض في عام 2027.

فقد كشف بيرند كوربر، رئيس علامة بي إم دبليو التجارية، أن إعادة تطوير تلك السيارات يأتي لتلبية قطاع السيارات الصغيرة.

هناك العديد من الأسواق التي يعتبر فيها هذا القطاع مهمًا للغاية؛ مثل اليونان، وإسبانيا، وإيطاليا، واستثناء الفئة الأولى، يعني فقدان ثلث حجم الأعمال.

بي إم دبليو 1 Seriess: جيل جديد كهربائي بتصميم جريء للشباب

قد تحذو سيارة بي إم دبليو الفئة الأولى - 1 Series حذو الفئة الثالثة، وأن يتم إطلاقها بخيارات دفع كهربائية وهجينة، حيث تخدم منصة واحدة كلا النوعين من الدفع.

هذه البنية يمكن تكييفها بقواعد عجلات مختلفة، مما يسهل على العلامة التجارية تركيب هيكل بحجم الفئة الأولى لسيارات الفئة الصغيرة.

اسم 1 Series القادمة

وفقًا لهيكل التسمية الراسخ لدى بي إم دبليو، من المتوقع أن تحتفظ سيارة البنزين بشارات الطراز الحالي، مع تسميات مثل 120 و 123 و M135 - ربما مع إضافة حرف e للدلالة على تقنية الهجين القابل للشحن.

من المرجح أن يستخدم الطراز الكهربائي اسم i1، مثل سيارة i3 التي توقف إنتاجها الآن.

في غضون ذلك، من المفترض أن يشهد الجيل الحالي من الفئة الأولى (F40/F70)، الذي يبلغ من العمر ست سنوات، نهاية طبيعية لدورة حياته بحلول عام 2027، أو ربما أوائل عام 2028 .

مما يعني أن الجيل الجديد من سيارات الهاتشباك المستوحى من تصميم Neue Klasse لا يزال على الأرجح على بعد عامين على الأقل.

تصميم سيارة بي إم دبليو 1 Series القادمة

تصميم سيارات 1 Series القادمة الهجينة أو الكهربائية سيستوحي الكثير من الجيل القادم من الفئة الثالثة.

من المتوقع أن تحصل الفئة الأولى الجديدة على واجهة أمامية أكثر انسيابية، تتناسق مع تصميم جديد لشبك الكلى الشهير للشركة يمتد بعرض السيارة وسيشبه مظهر الجيل القادم من الفئة الثالثة.

من المرجح أيضًا رؤية الكثير من التفاصيل المستوحاة من قسم M، وعجلات كبيرة، وخطوط تصميم حادة، بالإضافة إلى مقابض أبواب مخفية لجعل السيارة أكثر كفاءة في الديناميكية الهوائية قدر الإمكان.

داخلية وتكنولوجيا 1 Series

في الداخل، من المفترض أن تحصل الفئة الأولى على أحدث نظام معلومات وترفيه بانورامي iDrive من الشركة، ولكن بحجم وتكلفة أقلين.

سنرى التصميم الداخلي المعتاد باللون الداكن والمقاعد الرياضية التي تحتضن الجسم في الفئات الأعلى، بالإضافة إلى تجهيزات السيارات الكبيرة مثل الشحن اللاسلكي للهواتف وتكامل تطبيقات الهاتف.

بما في ذلك القدرة على الوصول إلى بعض الوظائف من هاتفك الذكي. ستكون السيارة متصلة باستمرار أيضًا، مع إمكانية تلقي تحديثات البرامج عبر الهواء (OTA).

بطارية وشحن بي إم دبليو 1 Series

من المعلوم أن جميع سيارات Neue Klasse الكهربائية ستستخدم بنية 800 فولت، مما يمنح 1 Series ميزة واضحة في فئة السيارات الصغيرة. تستخدم جميع الطرازات تقريبًا في هذا القطاع كهرباء 400 فولت.

سرعات شحن فائقة

ذكرت بي إم دبليو سابقًا أن البطاريات الكبيرة ليست جزءًا من الخطة، وبدلاً من ذلك ستركز على سرعات الشحن الفائقة وأوقات إعادة الشحن السريعة.

ومع ذلك، من المرجح أن يبلغ مدى السير أكثر من 300 ميل، مما يسمح لطراز i1 بمنافسة مريحة مع منافسين مثل مرسيدس CLA الجديدة، وفولكس فاجن ID.3، وطراز أودي كهربائي صغير قادم.

ستقوم بي إم دبليو بمقارنة سيارتها الفئة الأولى 1 Series الجديدة بتلك السيارات، بالإضافة إلى طرازات البنزين التقليدية مثل فولكس فاجن جولف، وكوبرا ليون، ومازدا 3، التي لا تزال تحقق مبيعات جيدة.

قد تتطلع الفئات الأعلى أيضًا إلى جذب مشتري السيارات الفاخرة بعيدًا عن طرازات السيدان التقليدية مثل الفئة الثالثة ومرسيدس الفئة C.