بي إم دبليو M ستطلق تحفة حصرية جديدة بعد نجاح Skytop المبهر

أثار الاستقبال الحافل لسيارة بي إم دبليو المكشوفة Skytop ذات الإنتاج المحدود بـ 50 وحدة وسعر 500 ألف جنيه إسترليني الإعجاب، مما دفع الشركة للتخطيط لإنتاج المزيد من السيارات الحصرية.

كشفت Auto Express حصريًا أن سيارة بي إم دبليو Skytop المكشوفة القادمة ستمهد الطريق لإنتاج المزيد من طرازات بي إم دبليو ذات الإنتاج المحدود، مع التطلع إلى إطلاق سيارة قمة حصرية مستقبلية تحمل علامة M التجارية.

بي إم دبليو M ستطلق تحفة حصرية جديدة بعد نجاح Skytop المبهر

كشفت سيلفيا نيوباور، نائبة رئيس قسم عملاء بي إم دبليو M والعلامة التجارية والمبيعات، أن الشركة تتبع استراتيجية جديدة متمثلة في تقديم سلسلة من الإضافات ذات الإنتاج المحدود التي نعرضها على الأسواق، وذلك بعد النجاح الكبير الذي حققه طراز سكاي توب المكشوف.

سيكون هناك شيء قادم في فيلا ديستي هذا العام، وربما بعض الإصدارات المستقبلية ذات الإنتاج المحدود التي تحمل علامة "M".

عند سؤالها عما إذا كانت تتويج مثل هذه المشاريع قد يؤدي إلى إنشاء نموذج بي إم دبليو M مصمم خصيصًا، يشبه في فلسفته سيارة M1 الخارقة في السبعينيات، أجابت نيوباور قائلة: "بالتأكيد؛ مثل هذه السيارات المميزة ترسخ مكانة العلامة التجارية بوضوح. إنها تجعلها مرغوبة للغاية".

تفاصيل السيارة الجديدة الخلفية لـ Skytop من بي إم دبليو

ليس واضحًا في هذه المرحلة الشكل الذي قد تتخذه هذه السيارة المميزة الجديدة بالضبط، على الرغم من أن اقتراحات بإنشاء منافس يحمل شارة M لسيارة بورش 911 قوبلت بابتسامة ساخرة.

وقالت نيوباور: "من الواضح أن هذا السوق سوق مثير للاهتمام. لكننا نعلم أيضًا أن عملاء بورش مخلصون جدًا لعلامتهم التجارية. لذلك إذا فعلناها، فنحن بالتأكيد بحاجة إلى القيام بها بشكل مثالي - بنسبة 100%".

طرازان توأمان هجين وكهربائي من بي إم دبليو M3

تابعت نيوباور لتؤكد أن فريقها يعمل بجد لتقديم طرازي بي إم دبليو M3 الهجين والكهربائي المقرر إطلاقهما في العام المقبل بالتوازي - مصرة على أنه مع اقتراب Neue Klasse؛ تركز الشركة بوضوح على طرازي M3 الكهربائي والمزود بمحرك احتراق داخلي اللذين سنقدمهما للسوق. هذا ما نركز عليه في الوقت الحالي.

سيتبع طرازا M3 شقيقان من سيارات X3 M ذات الصلة الوثيقة، فجميع النماذج مطروحة للنقاش فيما يتعلق بمستقبل علامة M التجارية.

كما لمحت نيوباور إلى أن طرازات CS المستقبلية وربما حتى CSL كانت ضمن الخطط، على الرغم من التحديات الإضافية التي تفرضها حجم ووزن المركبات الكهربائية.