تويوتا GR كورولا ستكون أكثر حصرية مما كنا نظن

تويوتا GR Corolla هي سيارة خليفة طال انتظارها لـ GR Yaris والتي ستكون متاحة في السوق الأمريكية. 

بالنسبة لمحبي الشركة المصنعة اليابانية، يعد هذا كشفًا تاريخيًا لأنها سيارة ستصبح منافساً قوياً لسيارات مثل فولكس فاجن جولف آر.

بالطبع، مع سيارة من المقرر أن تكون مطلوبة مثل هذه، أثيرت مخاوف تتعلق بالتوريد.

تعرضت تويوتا لسلسلة من التأخيرات في الإنتاج بسبب مشاكل سلسلة التوريد وتفشي Covid-19. 

وقد أثر ذلك على المخزون العالمي من الموديلات مثل Yaris و Land Cruiser 300، وحتى GR Supra.

عندما يتعلق الأمر بـ GR Corolla، تؤكد الشركة أن إنتاج وحدات كافية لتلبية الطلب لن يكون مشكلة.

ووفقًا للمعلومات التي تم الكشف عنها في مقابلة مع Road & Track، كشف نائب رئيس التسويق بشركة تويوتا، مايك تريب، أن خط إنتاجها في مصنع Motomachi مجهز لإنتاج وحدات كافية لعملائها المتفانين. 

يقول مايك تريب: "لن أقول إن العامل المحدد لهذه المركبات هو قدرتنا على إنتاجها".

في حين أن تلبية الطلب أمر مهم، فإن تويوتا تريد أيضًا ضمان أن تكون تجربة ملكية GR Corolla حصرية، وبالتالي لن تنتج سيارات فائضًا عن طلبها. 

على حد تعبير مايك تريب، فإن "عدد قليل جدًا من النماذج" هو الهدف المثالي الذي يجب أن تستهدفه.

تحجم تويوتا عن وضع أي سيارة GR Corolla غير مباعة على الأرض لأن ذلك قد يخلق الوهم بأن السيارة غير مرغوب فيها.

هذا هو نفس القلق لدى العديد من الشركات المصنعة، مما دفعهم إلى التكيف مع استراتيجية ستجعلهم يركزون على إنتاج عدد أقل من السيارات. 

ليس هناك شك في أنه مع هذا القرار، يمكن أن تصبح العلامات التجارية أكثر صعوبة بالنسبة للمستهلكين.

مع GR Corolla، كشف تريب أنه سيتم بيع 8000 وحدة خلال العام الأول. 

هذا سوف يتناقص إلى 6000 وحدة في العام المقبل. 

وتأمل تويوتا في إصدار عدد قليل من الإصدارات الخاصة الجيدة وتحديثات النطاق للحفاظ على استمرار ملاءمة السيارة. 

الإصدار الأول هو إصدار Circuit الافتتاحي، والذي يمكننا توقع دخول صالات العرض بحلول العام المقبل.