رئيس ريفيان يحذر من ربع ثانٍ صعب وفوضوي للغاية

بعد إغلاق مصنعها لإجراء التحسينات، تحذر شركة ريفيان المصنعة للسيارات الكهربائية من أن الربع الثاني قد يكون "فوضويًا".

حذر RJ Scaringe، الرئيس التنفيذي لشركة ريفيان، من أن الربع الثاني سيكون فوضويًا في محادثة جانبية يوم الخميس.

ناقش Scaringe أيضًا محولات تسلا NACS ومركبات ريفيان R2 وR3 القادمة.

لقد أنجزت ريفيان الكثير بالفعل منذ أن خرجت سيارتها الأولى، R1T، من خط الإنتاج في عام 2021.

بعد أن تضاعفت مبيعات سيارات ريفيان في العام الماضي، لتتجاوز 50000، أصبحت شركة تصنيع السيارات الكهربائية جاهزة لدخول مرحلة النمو التالية.

ومع ذلك، كما هو الحال في السنوات القليلة الماضية، من المحتمل ألا يكون الطريق للوصول إلى هناك سلسًا.

تصنع شركة تصنيع السيارات الكهربائية الفاخرة اسمًا لنفسها بالفعل باعتبارها رابع أفضل صانع للسيارات الكهربائية مبيعًا في الولايات المتحدة. تعد سيارة الدفع الرباعي الكهربائية R1S من ريفيان هي السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الكبيرة الأكثر مبيعًا، سواء كانت كهربائية أو بالوقود، في كاليفورنيا.

وفقًا لبيانات Kelley Blue Book، كانت أيضًا رابع أكثر السيارات الكهربائية مبيعًا في الولايات المتحدة خلال الأشهر الثلاثة الأولى من عام 2024. وكانت R1S خلف Tesla’s Model Y، وModel 3، وFord Mustang Mach-E.

وعلى الرغم من النجاح، تتوقع ريفيان حدوث تباطؤ في الربع الثاني.

أوقفت ريفيان الإنتاج في منشأتها Normal، IL الشهر الماضي "لتنفيذ مجموعة كاملة من التغييرات"، وفقًا لـ Scaringe.

وأوضح الرئيس التنفيذي ومؤسس شركة ريفيان أن الترقيات "أحدثت انخفاضًا كبيرًا في تكاليف المواد". بسبب الإغلاق، حذر Scaringe من أن الربع الثاني "سيكون فوضويًا".

ريفيان تستعد لربع ثاني صعب

في مؤتمر برنشتاين السنوي الأربعين للقرارات الإستراتيجية يوم الخميس، قال Scaringe إن عام 2024 هو عام كبير بالنسبة لشركة ريفيان مع تحديثات R1 الجديدة وتحسينات التكلفة.

على الرغم من كونها تسير على مسار نحو هوامش إجمالية إيجابية صحية في عام 2025، إلا أن ريفيان لا تزال في المنطقة الحمراء حتى الآن.

ضاقت هوامش إجمالي مركبات ريفيان قليلاً إلى خسارة قدرها 38,784 دولارًا أمريكيًا لكل مركبة في الربع الأول من خسارة قدرها 43,472 دولارًا أمريكيًا لكل مركبة في الربع الرابع من عام 2023.

ومع ذلك، لا تزال الهوامش الإجمالية أعلى من الخسارة البالغة 32 ألف دولار و30 ألف دولار في الربعين الثاني والثالث من عام 2023، على التوالي.