سكودا كودياك iV سيارة هجينة بنطاق يبلغ 75 ميلا

أول سيارة هجينة من طراز سكودا كودياك متاحة للطلب بخمسة مقاعد فقط

  • تاريخ النشر: منذ 4 أيام آخر تحديث: منذ 3 أيام
سكودا كودياك iV سيارة هجينة بنطاق يبلغ 75 ميلا

كشفت شركة سكودا عن أول سيارة هجينة لها وهي سيارة سكودا كودياك  iV الجديدة، وهي عبارة عن سيارة دفع رباعي متوسطة الحجم توفر الطاقة الكهربائية والبنزين.

تعد تلك السيارة خيار رائع للسائقين الذين يرغبون في تقليل الانبعاثات وتكاليف الوقود دون التضحية بالأداء القوي الذي توفره تلك السيارة الهجينة الجديدة من سكودا.

لذا إليكم في هذا التقرير استعراض لتفاصيل السيارة الهجينة الجديدة من سكودا وغيرها من المعلومات المتاحة.

سكودا كودياك iV سيارة هجينة بنطاق يبلغ 75 ميل

كشفت شركة سكودا التشيكية أنه يتم حاليًا قبول طلبات الحصول على أول نسخة هجينة من سكودا كودياك iV ، بأسعار تبدأ من 41,935 جنيهًا إسترلينيًا، تتميز السيارة بالأداء العالي وهو ما يظهر في الأرقام كالتالي:

نطاق سكودا كودياك iV  الهجينة

تتمتع كودياك iV الجديدة بنطاق قيادة كهربائي خالص يبلغ 75 ميلاً، ولكن للأسف، تحتوي على خمسة مقاعد فقط، مقابل سبعة مقاعد في الإصدارات العادية.

يتكون أحدث نظام دفع هجين من سكودا من محرك كهربائي يولد قوة 114 حصانًا و330 نيوتن متر من عزم الدوران بمفرده، ومحرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر بقوة 148 حصانًا. ويبلغ إجمالي القوة 350 نيوتن متر من عزم الدوران و201 حصان.

بطارية سكودا كودياك iV

تعمل بطارية بقدرة 25.7 كيلووات في الساعة، منها 19.7 كيلووات في الساعة قابلة للاستخدام، على تشغيل المحرك الإلكتروني لسيارة كودياك iV وتقع أسفل المقاعد الخلفية.

يمكن لمعظم أجهزة الشحن السريع العامة شحن البطاريات بنسبة 10 إلى 80% خلال 26 دقيقة بأقصى سرعة شحن تبلغ 50 كيلو واط، في حين يمكن لصندوق الحائط السكني بسعة 7 كيلو واط إعادة شحن البطارية بالكامل في أقل من أربع ساعات.

عندما تتباطأ السيارة، يقوم نظام الكبح المتجدد، الذي يحتوي على ثلاث شدات مختلفة للاختيار من بينها - تلقائي ومنخفض ومرتفع - بإعادة تدوير الطاقة مرة أخرى إلى البطارية.

مجموعة نقل الحركة الهجينة في كودياك

تحتوي مجموعة نقل الحركة الهجينة في سكودا كودياك أيضًا على ثلاثة أوضاع تتحكم في كيفية تعاون محرك البنزين والمحرك الكهربائي. وطالما أن البطارية تتمتع بطاقة كافية، سيتم تشغيل كودياك iV دائمًا في الوضع E، الذي يعطي الأولوية للقيادة الكهربائية النقية.

وفقًا لسكودا، يعد الوضع الهجين هو الخيار المفضل للرحلات الطويلة لأنه يقوم بتقييم مستمر لكيفية قيادة السيارة لتحديد ما إذا كان سيتم استخدام المحرك أو المحرك الإلكتروني أو كليهما من أجل تقليل استهلاك الوقود. وأخيرًا، يعمل الوضع الرياضي على زيادة إنتاج الطاقة من كلا مصدري الطاقة.

اقرأ: سكودا كودياك النسخة المحسنة بتطويرات في التصميم وتحسينات على الأداء

فئات سكودا كودياك iV الهجينة

هناك نوعان من المواصفات المتوفرة لسيارة Skoda كودياك iV الجديدة: عجلات SE وSE L. عجلات معدنية مقاس 18 بوصة، ومصابيح أمامية وخلفية LED، ودخول بدون مفتاح، ومقاعد أمامية مدفأة، والتحكم في درجة الحرارة بثلاث مناطق.

بالإضافة إلى ميزات أمان أخرى بما في ذلك التعرف على النقطة العمياء و يتم تضمين جميع المساعدة في حركة المرور الأمامية في فئة SE للمبتدئين.

داخلية سيارات سكودا كودياك iV

على وجه التحديد، يحتوي الجزء الداخلي على شاشة تشغيل رقمية Virtual Cockpit مقاس 10.25 بوصة، وشاشة تعمل باللمس مقاس 13.2 بوصة مع نظام ملاحة عبر الأقمار الصناعية، وتوافق آبل كار بلاي وأندرويد أوتو اللاسلكي، و"Smart Dials" الجديدة القابلة للتخصيص من سكودا.

بالإضافة إلى العديد من الميزات الأخرى، يمكن استخدامها لتنظيم أوضاع القيادة ودرجة حرارة المقصورة.

يتوفر كودياك  iV في كلا الإصدارين بخمسة وسبعة مقاعد. تأتي مع مجموعة متنوعة من الميزات القياسية، بما في ذلك فتحة سقف بانورامية، ومقاعد مدفأة، وشاشة قمرة القيادة الافتراضية.

مقاسات إطارات سكودا كودياك iV

تمت إضافة إطارات أكبر مقاس 19 بوصة، ومصابيح أمامية LED مصفوفة متكيفة مع وظيفة الانعطاف، وتنجيد من الجلد الصناعي/الحقيقي الأسود، ومقاعد السائق القابلة للتعديل كهربائيًا، والدخول بدون مفتاح، وباب خلفي مزود بمحرك، إلى طرازات SE L، والتي تبدأ بسعر 44.635 جنيهًا إسترلينيًا وترتفع من هناك .

بشكل عام، تعد سكودا كودياك iV الجديدة خيارًا رائعًا للسائقين الذين يبحثون عن سيارة دفع رباعي متعددة الاستخدامات وفعالة في استهلاك الوقود وهو ما يظهر في مواصفات السيارة.

تابعونا على قناتنا على واتس آب لآخر أخبار عالم السيارات