سوبارو اليابانية تفتح خزائنها لبناء أول مصنع للسيارات الكهربائية

في محاولة لاستعادة نفوذ الشركات اليابانية أمام تسلا

  • تاريخ النشر: منذ 5 أيام
سوبارو اليابانية تفتح خزائنها لبناء أول مصنع للسيارات الكهربائية
مقالات ذات صلة
سوبارو تفتح خزائنها لتعزيز طاقتها الإنتاجية من السيارات الكهربائية
نيسان موتور تفتح خزائنها لإقامة مصنع ثالث للسيارات في أمريكا
جنرال موتورز تفتح خزائنها للاستثمار في السيارات الكهربائية

تهدف سوبارو كورب (7270.T) إلى بناء مصنع مخصص للسيارات الكهربائية (EV) في اليابان في أواخر عام 2022، حسبما قالت الشركة يوم الخميس، كجزء من زيادة قدرها 1.9 مليار دولار للاستجابة للطلب المتزايد على السيارات التي تعمل بالبطاريات.

ولطالما كان لسوبارو، المعروفة بتقاطعها في المناطق النائية، وجودًا قويًا في الولايات المتحدة ، وحذر يوم الخميس من أن تجارها في الولايات المتحدة ليس لديهم سوى مخزون منخفض قياسي يبلغ حوالي 5000 مركبة ، مما يعكس ضغط أزمة سلسلة التوريد.

وقالت إنها تخطط لإطلاق خط إنتاج مختلط من البنزين والسيارات الكهربائية حوالي عام 2025 قبل فتح خط إنتاج للسيارات الكهربائية فقط في المصنع الجديد بعد عام 2027.

ولم تعلن شركات صناعة السيارات اليابانية الأخرى رسميًا عن خطط لبناء مصنع EV مخصص.

وتعمل شركات صناعة السيارات اليابانية على تسريع إنتاجها للمركبات الكهربائية في محاولة لاستعادة الأرض التي فقدتها لشركة Tesla Inc (TSLA.O) ، وهي الآن الشركة الرائدة في القطاع الأسرع نموًا في صناعة السيارات.

وقال تومومي ناكامورا الرئيس التنفيذي لشركة سوبارو: "لقد تغير سوق السيارات الكهربائية بسرعة كبيرة خلال العام الماضي".

وتخطط لاستثمار 250 مليار ين (1.93 مليار دولار) على مدى السنوات الخمس المقبلة لتعزيز الكهربة.

وقال ناكامورا إن المركبات المنتجة في المصنع الجديد سيتم تصديرها إلى الخارج ، لكنه امتنع عن الكشف عن تفاصيل حول القدرة الإنتاجية وما إذا كانت ستصنع سيارات Toyota Motor Corp (7203.T).

وجاء هذا الإعلان في نفس اليوم الذي بدأت فيه سوبارو بقبول طلبات شراء أول سيارة كهربائية يتم إنتاجها بكميات كبيرة ، وهي Solterra ، والتي تم تطويرها بالاشتراك مع Toyota في اليابان.

وقامت شركة سوبارو بالاستعانة بمصادر خارجية لإنتاج السيارة لشركة تويوتا ، والتي قامت أيضًا بطرح أول سيارة كهربائية تعمل بالبطارية. اقرأ أكثر

وأبلغت سوبارو عن انخفاض بنسبة 12٪ في أرباح التشغيل للعام بأكمله إلى 90.45 مليار ين (701 مليون دولار).

وبالنسبة للسنة المالية الحالية التي بدأت في أبريل، توقعت أن تبلغ أرباح التشغيل 200 مليار ين، أي أكثر من ضعف العام المنتهي للتو.