سوبارو تعيد التفكير في خططها الكهربائية لتركز على الهجينة

يبدو أن شركة سوبارو بدأت تتردد بشأن التوسع في إنتاج السيارات الكهربائية. فقد أشار مسؤولون في الشركة إلى أن تباطؤ الطلب على السيارات الكهربائية والغموض الذي يكتنف الرسوم الجمركية والإعفاءات الضريبية في الولايات المتحدة قد يدفع سوبارو إلى التركيز بشكل أكبر على تطوير السيارات الهجينة.

ورغم تأخر سوبارو في دخول سوق السيارات الكهربائية، فإنها تتساءل الآن عما إذا كان الأمر يستحق حتى محاولة اللحاق بمنافسيها.

سوبارو تعيد التفكير في خططها الكهربائية لتركز على الهجينة

كشفت سوبارو أنها تعيد تقييم استراتيجيتها في مجال الكهرباء وسط فترة مضطربة وغير واضحة تشهدها صناعة السيارات.

توفر سوبارو سيارة كهربائية وهي سيارة سولتيرا التي تم تحديثها مؤخرًا، وهناك سيارة أخرى، وهي Trailseeker بحجم سيارة أوت باك والتي ظهرت لأول مرة في معرض نيويورك للسيارات الشهر الماضي، ومن المقرر إضافتها إلى المجموعة في عام 2026.

ولكن من غير المرجح أن نشهد انضمام المزيد من السيارات الكهربائية إليها في أي وقت قريب.

سوبارو أمام الرسوم الجمركية والإعفاءات الضريبية

مثل جميع شركات صناعة السيارات الأخرى، تواجه سوبارو عقبة كبيرة تتمثل في عدم وضوح الموقف الأمريكي طويل الأجل بشأن كل من الرسوم الجمركية على الواردات والإعفاءات الضريبية للسيارات الكهربائية.

فلا أحد يعلم كيف سيكون وضع الرسوم الجمركية بعد ستة أشهر أو عام، أو ما إذا سيتم إلغاء الإعفاءات الضريبية أم لا.

تقدر سوبارو أن الرسوم الجمركية التي فرضها ترامب قد تكلفها 2.5 مليار دولار هذا العام. ويرجع ذلك إلى أنه على الرغم من امتلاك الشركة مصنعًا في إنديانا، إلا أنها لا تنتج سوى حوالي نصف السيارات التي تبيعها العلامة التجارية في الولايات المتحدة سنويًا، والتي تتجاوز 700 ألف سيارة، وفقًا لتقرير أوتو نيوز.

ويتعين استيراد الباقي، وبينما يمكن لسوبارو نظريًا زيادة الطاقة الإنتاجية السنوية الحالية لمصنعها الأمريكي من 345 ألف وحدة إلى 500 ألف وحدة، فإن قاعدة مورديها لا تستطيع التعامل مع أكثر من 370 ألف وحدة دون الحاجة إلى تطوير كبير.

سوبارو تغير خطط الإنتاج والكهربة

على الأرجح ستقوم سوبارو بتصنيع سيارة Trailseeker خارج أمريكا، حيث تشير مجلة Auto News إلى أن الإنتاج سيجري شمال طوكيو.

وكانت سوبارو قد خططت أيضًا لإنشاء مصنع جديد مخصص للسيارات الكهربائية فقط، لكنها تعيد التفكير في هذه الاستراتيجية أيضًا.

وتقول الشركة الآن إنها قد تضطر إلى إضافة مركبات تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي إلى خط الإنتاج في الموقع الجديد.

تقرير سوبارو المالي

أدلى المسؤولون التنفيذيون في سوبارو بهذه التصريحات أثناء إعلانهم عن النتائج المالية للشركة للسنة المالية، والتي كشفت عن انخفاض في الأرباح التشغيلية بنسبة 13% لتصل إلى 2.7 مليار دولار.

كما انخفضت المبيعات العالمية بنسبة 4.1% لتصل إلى 936 ألف سيارة، وتراجعت عمليات التسليم في أمريكا الشمالية بنسبة 4.1% لتصل إلى 732 ألف سيارة، على الرغم من ارتفاع المبيعات في اليابان بنسبة 5.4% لتصل إلى 104 آلاف سيارة.