شفروليه ستدفع 1400 دولار لملاك هذه السيارة المعيبة

كانت سيارة شيفروليه بولت الكهربائية واحدة من أولى السيارات الكهربائية التي ظهرت في الساحة، وقد لاقت استحسانًا كبيرًا.

لقد كانت متعددة الاستخدامات وبأسعار معقولة، خاصة مع الائتمان الضريبي الفيدرالي المتاح البالغ 7500 دولار.

كما أنها كانت متورطة في القليل من النقاش حول مشاكل في بطاريتها والتي ساهمت في حرائق العديد من المركبات.

لقد كان من دواعي القلق أن يتم إصدار عمليات استدعاء وإصدار تعليمات للمالكين بعدم ركن سياراتهم في مرائبهم، تحسبًا لاشتعال النيران في سياراتهم بولت الكهربائية.

وكانت هناك أيضًا مواقف للسيارات ومواقف للسيارات في جميع أنحاء البلاد حيث تم رفض دخول سيارة بولت الكهربائية الصغيرة بسبب مخاوف تتعلق بالسلامة.

البطاريات المعيبة

كانت هناك مشكلتان منفصلتان في خلية البطارية تسببتا في نشوب الحرائق، وأصدرت شركة شفروليه عدة عمليات استدعاء للتأكد من إصلاح المشكلات.

يتضمن ذلك إما استبدال البطارية أو تثبيت برنامج يراقب البطارية لاكتشاف المشكلات التي تشير إلى الحاجة إلى استبدالها.

اليوم، لم تعد سيارة بولت الكهربائية قيد الإنتاج، على الرغم من وجود احتمال أن تتمكن من العثور على واحدة للبيع لدى الوكلاء.

تقدم المجموعة الحالية سيارات كهربائية أخرى، بما في ذلك Blazer EV وEquinox EV كبدائل قوية. على الرغم من اختفاء سيارة Bolt EV، إلا أنه يتم الآن تسوية الدعاوى القضائية المرفوعة بشأن حرائق البطارية.

تقترح الشركة الأم لشفروليه جنرال موتورز ومورد البطاريات LG Energy Solution تسوية بقيمة 150 مليون دولار لأصحاب طرازات بولت من عام 2017 إلى 2022.

أولئك الذين تم استبدال بطاريات سياراتهم مؤهلون للحصول على 700 دولار، بينما أولئك الذين يحتاجون فقط إلى تثبيت برنامج التشخيص يحصلون على 1400 دولار.

سيكون ما يقرب من 22.560 من مالكي ومستأجري بولت مؤهلين للحصول على دفعة قدرها 1400 دولار إذا تلقوا تحديث البرنامج، في حين أن حوالي 80.000 ممن استبدلت بطارياتهم مؤهلين للحصول على دفعة قدرها 700 دولار.

  هذه هي نهاية ملحمة حريق البطارية، ولكنها ليست نهاية بولت تمامًا.

من المقرر أن يتم طرح الجيل الثاني من هذه السيارة الكهربائية المبنية على منصة Ultium EV الجديدة من جنرال موتورز للبيع في عام 2025.