فورد تعلن عن إنتاج 150 ألف سيارة موستانج Mach-E حتى الآن

عندما كشفت فورد النقاب عن Mustang Mach-E ، أثار ذلك موجة من ردود الفعل المختلفة.

بفضل عامل الشكل المتقاطع ونظام الدفع الكهربائي بالكامل، كان بعض عشاق السيارات متشككين فيما إذا كان بإمكان Mach-E أن يحمل اسم موستانج المحترم حقًا.

يبدو أن هذه التحفظات قد اختفت في الغالب. 

في بيان صحفي حديث، أعلنت شركة فورد أنها قامت ببناء 150 ألف سيارة موستانج ماك-إي منذ أن بدأت إنتاج السيارة قبل عامين تقريبًا. 

يعد هذا الإنجاز مهمًا، خاصة وأن شركة صناعة السيارات تهدف إلى توسيع نطاق إنتاجها من السيارات الكهربائية بمعدل 600000 سنويًا بحلول أواخر عام 2023 وأكثر من 2 مليون سنويًا بحلول عام 2026.

المثير للاهتمام هو أن Mustang Mach-E يبدو أنها تؤدي دورها بشكل جيد. 

كما لاحظت فورد، فإن معظم نمو Mach-E حتى الآن جاء من العملاء الذين كانوا يستبدلون سيارات الاحتراق الداخلي الخاصة بهم. 

وهذا يثبت أن Mach-E لا يجتذب فقط مشتري السيارات الذين شرعوا بالفعل في شراء سيارة كهربائية، بل إنه يجذب أيضًا العملاء الذين لا يزالون يقودون سيارة تعمل بالوقود.

سلط دارين بالمر، نائب الرئيس، برامج السيارات الكهربائية، Ford Model e، الضوء على الشكوك التي واجهتها الشركة عندما أعطت لقب موستانج للكروس أوفر الكهربائية بالكامل.

وقال: "عندما وضعنا المهر على سيارة موستانج ، علمنا أنه سيكون لدينا متشككون. ما لم نكن نعرفه بعد ذلك هو مدى شعبية هذه السيارة. أحب رؤية سيارات Mustang Mach-E على الطريق والتحدث إلى العملاء، وأرى المزيد والمزيد منها".

في الوقت الحالي، تواصل فورد تحسين مصنع Cuautitlán Stamping and Assembly في المكسيك ، والذي ينتج Mach-E ، بحيث يمكن زيادة مبيعات السيارة بشكل أسرع. 

تم التلميح إلى هذه التحسينات من قبل ديبورا مانزانو، مديرة التصنيع في Ford: "المصنع مشتعل. هناك خط بطارية جديد، وخط هيكل جديد، وخط تجميع إضافي، ونحن حرفيًا نعمل على زيادة المساحة إلى الحد الأقصى لصنع المزيد من سيارات Mustang Mach-E. لقد أضفنا مؤخرًا متجر طلاء جديد أيضًا".