فولكس فاجن جولف GTI الكهربائية الجديدة ستكون بدفع أمامي فقط

لطالما كان الدفع الأمامي حلًا توفيقيًا يوازن بين التصميم، التصنيع، والتكلفة، أكدت شركة فولكس فاجن أن سيارتها الكهربائية القادمة جولف GTI ستكون بدفع أمامي فقط.

لن تتخلى GTI الكهربائية الجديدة عن جذورها لمجرد أن الجميع يفعل ذلك، بل ستظل ذات دفع أمامي فقط.

والسبب بسيط، أن هذا هو ما تعنيه GTI، وهذا ما كانت عليه دائمًا، وهذا ما ستكون عليه في المستقبل المنظور على الأقل.

فولكس فاجن جولف GTI الكهربائية الجديدة ستكون بدفع أمامي فقط

أكد الرئيس التنفيذي لشركة فولكس فاجن VW، توماس شافر، أن سيارة GTI الجديدة ستتبع خطى أسلافها، وستنقل القوة إلى العجلات الأمامية. وقد اتخذت فولكس فاجن هذا القرار عن قصد، ويعد شافر بأن تكون سيارة GTI الجديدة "سيارة وحشية.

جولف GTI  عالية الأداء

وعد شيفر أن السيارة الكهربائية الجديدة ستكون عالية الأداء وذات قوة كبيرة على الطريق، حتى مع كونها سيارة دفع أمامي فقط.

فولكس فاجن تحافظ على إرث جولف GTI

منذ ظهور سيارة GTI لأول مرة عام 1976، اشتهرت دائمًا بكونها سيارة رياضية ذات دفع أمامي FWD ممتعة.

ويبدو أن فولكس فاجن تدرك أن تغيير هذا التصميم سيغير جوهر السيارة بالكامل. تصريح شافير يوضح أن المهندسين في فولكس فاجن يأخذون في الاعتبار الشعور العام للسيارة أو بمعنى آخر، يتأكدون من أن GTI لا تزال تقود كـ GTI، الدفع الأمامي في هذه الحالة ليس تنازلاً، بل هو تكريم لتاريخها.

لطالما كانت الفكرة الأساسية هي تحقيق المزيد بأقل الإمكانيات، وذلك بأسلوب ألماني فريد وتصميم هندسي مبالغ فيه قليلاً، وهو ما يعشقه العديد من محبي فولكس فاجن.

لذا لا تحتاج GTI إلى إعادة اختراع نفسها لمجرد أنها ستصبح كهربائية، بل تحتاج فقط إلى تذكر جذورها.

تحول المصعنين لسيارات الدفع الأمامي

عادت الكثير من شركات السيارات إلى الدفع الأمامي، بوضع مجموعة نقل الحركة بأكملها في العجلات الأمامية، تستطيع السيارة نقل الطاقة بكفاءة أكبر إلى العجلات مع فقدان أقل في نظام الدفع.

كما أن تصنيع وهندسة سيارات الدفع الأمامي أرخص بكثير، وذلك بفضل عدد أقل من الأجزاء وتعقيد التصنيع الأقل.

وهذا يجعل سيارات الدفع الأمامي أسهل في التصميم والتعبئة، مما يوفر مساحة أكبر للشحن والركاب للمشترين.

بالإضافة إلى ذلك، فإن هذا التصميم ألقى بمسؤولية إضافية على العجلات الأمامية. فإلى جانب توجيه السيارة، أصبحت مسؤولة أيضًا عن دفعها.

وقد أدى ذلك إلى ظهور مشكلات مثل القصور التوجيهي، وانحراف عزم الدوران ، والتوزيع غير المتكافئ للوزن في العديد من منصات الدفع الأمامي. هذه مجرد بعض الأسباب التي تجعل العديد من المتحمسين يفضلون في الغالب سيارات الدفع الخلفي.

تطور الدفع الأمامي

في عام 2025، قطعت تقنيات البرمجيات والضبط شوطًا طويلًا في التغلب على المشكلات الميكانيكية التي كانت سائدة في الماضي.

قد تساعد جميع تقنيات توجيه عزم الدوران الجديدة والمبتكرة، بالإضافة إلى التحكم الدقيق في خرج الطاقة، في التغلب على جميع سلبيات الدفع الأمامي.