فولكس فاجن ID.4 RWD تحصل على خمسة نجوم في اختبار السلامة من NHTSA

  • تاريخ النشر: السبت، 23 أكتوبر 2021
فولكس فاجن ID.4 RWD تحصل على خمسة نجوم في اختبار السلامة من NHTSA
مقالات ذات صلة
فولكس فاجن ID.4 الكهربائية تظهر رسمياً
فيديو: ID.4 قنبلة فولكس فاجن الجديدة
تبدأ فولكس فاجن إنتاج ID.4 في تشاتانوغا

تستعد نسخة سيارة فولكس فاجن ID.4 RWD للحصول على 5 نجوم في اختبارات الأمان من الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة NHTSA، وهي وكالة تابعة للحكومة الفيدرالية الأمريكية، كجزء من وزارة النقل، والتي تضع العديد من المعاير والاختبارات للتأكد من سلامة السيارة عند تعرضها للحوادث مع إجراء تصوير للسيارة أثناء اصطدامها لتحصل فولكس فاجن على 5 نجوم في هذا الاختبار بعد تعرضها لعدد من الحوادث.

حصلت نسخة الدفع الخلفي من فولكس فاجن ID.4 على تصنيف أمان شامل من فئة 5 نجوم من الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة، وهي أفضل نتيجة أخرى لمعيار ID.4، بعد اختيارها الأفضل في اختيار سلامة الطرق السريعة من معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة“IIHS” والتي حصلت عليه في سبتمبر، و5 نجوم من البرنامج الأوروبي لتقييم السيارات الجديدة "Euro NCAP " في أبريل.

من المفترض أن تحصل نسخة الدفع الرباعي أيضًا على تصنيف 5 نجوم من NHTSA، لكنها في الوقت الحالي تنتظر نتائج اختبار التمرير:

تم تصوير السيارة أثناء تعرضها لثلاثة أنواع من اختبارات التصادم والتي جاءت كالتالي:

  • اختبار تحطم أمامي كامل التداخل بسرعة 35 ميلاً في الساعة “56 كم / ساعة”.
  • اختبار التصادم الجانبي - 3015 رطلاً “1368 كجم” عند 38.5 “62 كم / ساعة”.
  • اختبار تحطم العمود الجانبي بسرعة 20 ميلاً في الساعة “32 كم / ساعة”.

تشير فولكس فاجن إلى أن سيارتها ID.4 مجهزة بمزيج من أنظمة السلامة والفعالة التي تشمل وجود ست وسائد هوائية بشكل قياسي، يوجد أيضًا نظام مساعدة السائق المتقدم IQ.DRIVE من فولكس فاجن، مع حزمة المعدات الكاملة الأخرى التي توفر أعلى حماية وأمان.

تستخدم سيارات ID.4 رادارًا أماميًا وكاميرا أمامية، ورادارين خلفيين وثمانية أجهزة استشعار بالموجات فوق الصوتية لجمع البيانات من المنطقة المحيطة، مما يتيح مساعدة السفر “مساعدة القيادة شبه الآلية”، المساعدة الأمامية “الاصطدام الأمامي” نظام التحذير وفرامل الطوارئ المستقلة مع مراقبة المشاة”، المساعد الجانبي النشط “نظام مراقبة النقطة العمياء”، وتنبيه حركة المرور الخلفية، مثبت السرعة التكيفي “ACC” مع التوقف والسير، مساعد المسار “نظام الحفاظ على المسار”، ومساعد الطوارئ “مركبة شبه آلية المساعدة في حالات الطوارئ الطبية” ".

قريبًا، ستختبر NHTSA عددًا أكبر من السيارات الكهربائية أكثر من أي وقت مضى، حيث يشتمل طراز 2022 على أودي Q4 e-tron وشيفروليه بولت EV / EUV وفورد إسكيب PHEV وفورد لايتننج F-150 وهيونداي ايونيك 5 وهيونداي كونا للكهرباء وكيا نيروEV ومازدا MX-30وبولستار 2 وتويوتا راف فور برايم.