جينيسيس GV60 تحصل على تصنيف 5 نجوم في اختبار السلامة من Euro NCAP

تمكنت سيارة جينيسيس من طراز GV60 الجديد كلياً من الحصول على أعلى تصنيف في اختبارات السلامة من فئة 5 نجوم من Euro NCAP.

وبذلك تمكنت جينيسيس من التفوق هي الأخرى بشكل أساسي مع نتائج اثنين من أبناء عمومتها المستندة إلى منصة E-GMPوهي سيارة هيونداي أيونيك 5 و طراز كيا EV6 الكهربائي، لتنضم إلى العديد من طرازات جينيسيس الأخرى التي تفوقت في وقت سابق وحصلت على تصنيفات سلامة عالية وهي إلى طرازات جينيسيس GV70 و GV80 التي تم اختبارها العام الماضي .

إن قسط BEV الكوري الجنوبي قوي بشكل خاص في حماية الركاب البالغين والأطفال - على التوالي 89% و 87% - وكذلك في نظام مساعدة السلامة، بنسبة 88%، ومع ذلك، هناك مجال للتحسين في حماية مستخدمي الطريق المعرضين للخطر (درجة 63%).

ومن الجدير بالذكر أن هيونداي أيونيك 5 وكيا EV6 حصلتا على تقييمات متشابهة جداً، مما يشير إلى أن النتائج تحددها إمكانيات منصة E-GMP بدلاً من تنفيذ محدد من قبل إحدى العلامات التجارية.

جميع الموديلات الثلاثة متاحة الآن في كوريا الجنوبية وفي أوروبا والولايات المتحدة الأمريكية، ومن المتوقع أن تنضم إليها في السنوات القادمة بعض نماذج E-GMP الإضافية.

أما عن نتائج سيارة 2022 جينيسيس GV60 في اختبار Euro NCAP بالتفصيل فقد جاء كالتالي

• حققت جينيسيس نتيجة اختبار خاص بحماية الراشدين - 89%، أما كيا EV6 الكربائي فقد حقق نتيجة وصلت إلى 90%، وطراز هيونداي أيونيك 5 حقق نتيجة 88%.
• في اختبار حماية الأطفال حقتت جينيسيس نتيجة 87%، كما حصلت كيا EV6 على  86%، وهيونداي أيونك 5 على 86%.
• اختبار حماية مستخدمي الطرق المعرضين للخطر بلغت جينيسيس 63%، بينما حقتت كيا EV6 نسبة 64%، وهيونداي أيونيك 5 نسبة 63%.
• مساعدة السلامة في جينيسيس 88%، وفي كيا EV6 حقق 87%، هيونداي أيونيك 5 حققت 88%.

وتشمل اختبارات التصادم التي تقوم بها Euro NCAP ما يلي:

• اختبار الصدم الأمامي - 50% من عرض السيارة يصطدم بحاجز مشوه قادم (كلاهما يسير بسرعة 50 كم / ساعة / 31 ميلاً في الساعة.
• اختبار الاصطدام الأمامي - تؤثر السيارة على حاجز صلب كامل العرض بسرعة 50 كم / ساعة (31 ميلاً في الساعة).
• اختبار الاصطدام الجانبي - يؤثر حاجز متحرك قابل للتشوه على باب السائق بسرعة 60 كم / ساعة (37.3 ميلاً في الساعة).
• اختبار القطب - يتم دفع السيارة المختبرة جانبياً إلى عمود صلب بسرعة 32 كم / ساعة (20 ميلاً في الساعة).