فيات تستعد لطرح طراز باندا وسيارة فاستباك لتعزيز تشكيلتها

يبدو أن علامة فيات التجارية على وشك إطلاق مجموعة جديدة ومثيرة من السيارات، حيث كشفت الشركة استعدادها لطرح سيارة رياضية متعددة الاستخدامات SUV قوية.

كذلك من المقرر أن تقوم الشركة بإطلاق سيارة كروس أوفر أنيقة بتصميم فاستباك Fastback، في إطار حملتها المكثفة لإطلاق طرازات جديدة.

فيات تستعد لطرح طراز باندا وسيارة فاستباك لتعزيز تشكيلتها

صرح جايتانو ثوريل، رئيس فيات لمنطقة أوروبا، بأن سيارتين جديدتين قادمتين ستكملان انتعاش فيات. وسيكشف عن كلتا السيارتين خلال الاثني عشر شهرًا القادمة، حيث من المقرر إطلاق سيارة فاستباك قبل نهاية عام 2025.

ستشكل هاتان السيارتان دعامة أساسية لطموح فيات في التحول من لاعب محلي إلى قوة عالمية.

جيجا باندا

كشفت فيات عن نيتها إطلاق سيارة SUV تحمل لقب جيجا باندا -  GigaPanda،  هذه السيارة ستكون شقيقة لسيارة سيتروين C3 إيركروس التي يبلغ طولها 4.4 متر، ومن المرجح أن تتوفر بتكوينات خمسة أو سبعة مقاعد.

سيارة فاستباك

لكن ما سيطرح أولاً هو سيارة فيات فاستباك. هذه السيارة ستملأ الفجوة التي تركتها طرازات تيبو.

ومع ذلك، فإن نسخة الصالون من فاستباك هي العنصر الأبرز لفيات؛ حيث تعرف باسم إيجيا وهي سيارة حققت مبيعات قوية في الجزائر وتركيا، حيث يتم تجميعها أيضًا.

تجدر الإشارة إلى وجود نسخة كوبيه-SUV تسمى فاستباك في البرازيل. الطراز الجديد مكلف بمهمة استبدال كل هذه الطرازات دفعة واحدة.

تصميم فيات جراند باندا

تصميم غراند باندا الذي يمزج بين الحداثة والتراث سيحدد شكل طرازات فيات الجديدة مثل جيجا باندا وسيارة فاستباك، كما أظهرت سلسلة من السيارات التجريبية لعام 2024 التي استعرضت مرونتها.

في حديثه مع مجلة أوتو إكسبريس في مركز تشينترو ستايل للتصميم، أوضح فرانسوا لوبوان، رئيس قسم التصميم في فيات، أنهم عندما طورو غراند باندا، قاموا بإنشاء سلسلة من المركبات بنظام أشبه بنظام الليغو، ما يتيح تبني سيارات مختلفة بأحجام متنوعة، لكنها ستستخدم الكثير من المكونات المشتركة لخفض تكلفتها بشكل كبير.

يعكس تصميم سيارة جراند باندا الجديدة بوضوح روح سيارة باندا الأصلية من فترة الثمانينيات؛ حيث تظهر هذه الروح في الشكل العام للسيارة، وتصميم المصابيح الأمامية والخلفية، والألواح المستطيلة ذات الزوايا الواضحة، وحتى في اسم باندا المكتوب على السيارة.

وفي الوقت نفسه، تضفي اللمسات العصرية مثل الأطراف القصيرة، وأنماط الإضاءة المعقدة، والألوان الزاهية طابعًا حديثًا عليها.

يهدف فريق التصميم في فياات إلى جعل السيارة عملية وممتعة، مع إضافة المتعة للوظائف ليتضح المنهج الذي شكل تصميم سيارتي جيجا باندا و فاست باك.

تصميم سيارة فيات الفاستباك

تتميز سيارة فاست باك بشكل خلفي ذي زوايا حادة يعلوه شاشة خلفية مائلة بشكل قطري، والتي تحاكي ميل الزجاج الأمامي، وهي علاقة تصميمية محورية في سيارة جراند باندا أيضًا.

بشكل عام، يشبه شكل فاست باك سيارة بولستار 2؛ فهي سيارة ذات مؤخرة مرتفعة وتصميم يجمع بين السيدان والهاتشباك.

يرجح أن يشعر محبو سيارات السيدان التركية بخيبة أمل، حيث ستتحول سيارة إيجيا Egea الشهيرة إلى سيارة كروس أوفر ذات باب خلفي، لكن هذا التغيير سيمنحها جاذبية عالمية أوسع.

منصة سيارات فيات القادمة

تحت الهيكل، ستعتمد سيارات فيات الجديدة على منصة ستيلانتس منخفضة التكلفة، والتي تم تقديمها لأول مرة في سيتروين C3 وتستخدم كأساس لسيارة غراند باندا.

يتم استخدام منصة السيارة الذكية لتقديم وإنتاج مركبات جديدة تستهدف مناطق مختلفة حول العالم وعملاء متنوعين، أحيانًا لتحل محل منتجات موجودة حاليًا أو حتى لتقديم منتجات جديدة بالكامل.

هذا يعني أن التشكيلة الكاملة من أنظمة الدفع والبطاريات الكهربائية لمنصة السيارة الذكية ستكون متاحة لعائلة فيات المستقبلية.