ميني كانتريمان تتحول لسيارة طرق وعرة بمواصفات رالي داكار

السيارة جاءت بالتعاون مع شركة دلتا وفريق رالي ألماني

  • تاريخ النشر: منذ يومين
ميني كانتريمان تتحول لسيارة طرق وعرة بمواصفات رالي داكار

عادةً ما تستهدف سيارة ميني كانتريمان - MINI Countryman الأنيقة جمهورًا يفضل السيارات الصغيرة ذات التصميم اللطيف، أو الراغبيين في التخييم المريح أكثر من المغامرات الوعرة واستكشاف البرية الحقيقية. وقليلاً ما تجد هذه السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات تسلك الطرق الوعرة على الإطلاق.

ومع ذلك، بعد تعديلات جذرية، قامت شركتين بالتعاون معًا في تحويل هذا النموذج التجريبي الجديد لسيارة مخصصة للطرق الوعرة، بمواصفات سيارات رالي داكار القوية.

ميني كانتريمان تتحول لسيارة طرق وعرة بمواصفات رالي داكار

قامت شركة تدعى دلتا 4x4، متخصصة في إنتاج قطع غيار وإكسسوارات للطرق الوعرة لسيارات مثل جيب رانجلر ومرسيدس الفئة G، بالتعاون مع فريق الرالي الألماني X-raid، الذي فاز برالي داكار ست مرات حتى الآن، لتحويل ميني كانتري مان لذلك الوحش على الطريق.

وقد سبق للمؤسستين أن تعاونتا في نسخة معدلة من أحدث جيل من ميني كانتريمان. ويبدو أن فكرة هذه النسخة الأكثر تطرفًا، ولكنها لا تزال قانونية للسير على الطرقات العامة، بدأت كمزحة بمناسبة كذبة أبريل، لكن قالت الشركتين إنه إذا كان هناك طلب كافٍ، فستقوم دلتا 4x4 ببناء عدد محدود منها للبيع.

تحولات جذرية في تصميم كانتريمان

في سيارة ميني كونتري مان القياسية، كانت الميزات الوحيدة التي تشير بشكل مبهم إلى قدرات القيادة على الطرق الوعرة هي وضعية "Trial" التي تعرض للسائق بوصلة وبعض المعلومات حول ميل التضاريس، بالإضافة إلى إمكانية طلبها بنظام الدفع الرباعي.

بطبيعة الحال، حصل النموذج الاختباري، الذي يطلق عليه فريق X-raid اسم "الوحش"، على زيادة في ارتفاع الركوب بمقدار 50 ملم.

من المؤكد أن هذا التحسين قد زاد بشكل كبير من زوايا الاقتراب والمغادرة والكسر في سيارة كونتريمان، كما سمح لشركة delta4x4 بتركيب إطارات لجميع التضاريس أكثر قوة، ملفوفة حول عجلات بيدلوك قياس 18 بوصة.

تعديلات لميني كانتريمان لتحسين الأداء

ستساعد أقواس العجلات البارزة والمسافة الأعرض بين العجلات في سيارة ميني كانتري مان، على الأرجح، في تحسين الأداء على الطرق الوعرة أيضًا، ومن المفترض أن تجعل هذه النسخة من Countryman أكثر ثباتًا على التضاريس الوعرة.

يوجد أيضًا قضيب حماية أمامي كبير لتوفير حماية إضافية، لكن الصفائح الانزلاقية المزيفة الموجودة في الطراز العادي لا تزال حاضرة.

مساحة أكثر للتخزين

أخيرًا، يوفر الرف العلوي الكبير مساحة لعجلة احتياطية بالحجم الكامل، واثنين من صفائح البنزين، ولوحين ودرجين للاستخراج، ومجرفة وصناديق تخزين أخرى.

توجد أيضًا صناديق جانبية على كلا الجانبين - كما هو الحال في لاند روفر ديفندر Land Rover Defender - بالإضافة إلى شريط إضاءة مثبت على السقف وما مجموعه 10 مصابيح كشاف أمامية.

مواصفات محرك وسعر ميني كانتريمان المعدلة

لم يُذكر على أي نسخة من MINI Countryman يعتمد هذا النموذج الاختباري، حيث توجد طرازات تعمل بالبنزين وأخرى كهربائية بالكامل مزودة بنظام الدفع الرباعي "ALL4" الخاص بالعلامة التجارية.

كذلك لم يتم الكشف عن الأسعار، إلا في حالة بدء الحصول على طلبات على السيارة من أجل تصنيعها.

تابعونا على قناتنا على واتس آب لآخر أخبار عالم السيارات