نظام التبريد العبقري في أول طراز هجين من لامبورغيني

  • تاريخ النشر: الإثنين، 24 أغسطس 2020
نظام التبريد العبقري في أول طراز هجين من لامبورغيني
مقالات ذات صلة
’أوتوموبيلي لامبورغيني‘ تقدّم Urus Graphite Capsule المتميّزة بأناقتها
رئيس لمبرجيني يستقيل من منصبه ويتجه لفورمولا1
حسرة سائق لامورغيني هوراكان: تدمرت بعد 20 دقيقة من شراؤها

 الطراز الجديد سيان للعام 2020، التي تعتبر أول موديل هجين من "لامبورغيني" والسيارة الأقوى على الإطلاق في تاريخ الشركة.

أكثر ما لفت الأنظار في هذا الطراز الرائع، هو نظام التبريد الفريد، الذي يحمل اسم "نظام المواد الذكية"، أو باللغة الإنجليزية Smart Material System.

لكن لماذا وصفنا هذا النظام بالعبقري؟

يعتمد نظام Smart Material System على سحب الحرارة العالية القادمة من محرك السيارة سيان، وهو مكون من عدة منافذ تهوية متحركة، تقوم بفتح أبوابها عند حاجة السيارة للتبريد، والأمر المثير للدهشة أن هذا النظام لا يعتمد على مصدر طاقة من أجل إتمام عملية الفتح والغلق.

هل هذا سحر، أم أنها تكنولوجيا متقدمة للغاية؟

أنها التكنولوجيا الحديثة يا سادة، فعند النظر إلى أسفل هذه المنافذ، ستجد "يايات" صغيرة الحجم صنعت من تركيبة كيميائية، هي ما تدفع هذه النوافذ للفتح والغلق بشكل منظم وعند حاجة السيارة.

بشرح مبسط، عند وصول اليايات الى درجة حرارة محدّدة قد تؤذي المحرك، تقوم بدفع ذاتها، كي تدفع أيضاً (وبالتالي تفتح) المنافذ الصغيرة الموجودة في غطاء المحرك. وعندما يتم تبريد المحرك، تعود اليايات الى موضعها الأصلي، لتغلق المنافذ معها.

هل ساهمت هذه التكنولوجيا فش يذكر لطراز سيان؟

هذه العملية الديناميكية العبقرية ساعدت كثيرًا في تخفيف وزن طراز لامبورغيني سيان، بسبب غياب وجود أي مواد هيدروليكية أو كهربائية أو حتى ميكانيكية إضافية، ما يعني أن النظام ذاتي التشغيل بالكامل ولا يستخدم أي إلكترونيات.

ودعونا نتذكر بعض أسرار طراز الصانع الإيطالي العريق لامبورغيني:

التصميم الخارجي:

تصميم عدواني وخطوط حادة تدل على شخصية قوية للسيارة على الطرقات، مع مصابيح أمامية دائرية وإضاءة على شكل حرف الـY في اللغة الإنجليزية، إلى جانب المصابيح الخلفية سداسية التصميم مع عوادم سداسية الأضلع هي الأخرى.

بالإضافة إلى تصميم زعانف القرش الذي استمد قوته من ألياف الكربون القوية والخفيفة والتي حملت شارة 63 لتعكس عدد النسخ التي ستصنعها الشركة الإيطالية من هذا الطراز الخارق والحصري.

التصميم الداخلي:

من داخل قمرة القيادة، سنجد تجهيزات رياضية قياسية، تظهر جلياً من خلال المقاعد ذات التصميم الرياضي وعددات السيارة الرقمية ، ولم تنسى الشركة الإيطالية إضافة اللمسة الترفيهية التي تجسد هوية لامبورغيني.

الأداء:

زودت السيارة سيان الخارقة بمحرك تصل سعته إلى 6.5 لتر ومكون من 12 أسطوانة، وهو نفس المحرك الذي تم إضافته إلى السيارة SVJ.

إلا أنه يختلف على صعيد نظام الدعم الكهربائي الذي يأتي بقوة 48 فولت، ليضيف إلى قوة المحرك الأساسية 34 حصان أخرى.