بي واي دي تبني قاعدة إنتاج عملاقة في Shenzhen
لتلبية الطلب المتزايد على السيارات الكهربائية
بدأت شركة BYD الصينية لصناعة السيارات الكهربائية في توسيع إحدى قواعدها الإنتاجية في Shenzhen ، كجزء من جهودها لتعزيز سلسلة التوريد لتلبية الطلب المتزايد.
المشروع الجديد هو المرحلة الثانية من المنطقة الصناعية BYD في منطقة التعاون الخاصة Shen-Shan.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
وتم الانتهاء تقريبا من المباني الرئيسية للمرحلة الأولى.
من المقرر أن تبدأ المرحلة الثانية من البناء ، والتي ستتكلف 20 مليار يوان (2.9 مليار دولار أمريكي) ، في يوليو 2023. عند الانتهاء من البناء ، ستعمل المنشأة كقاعدة تصنيع الأجزاء الأساسية الداعمة لإنتاج BYD Auto NEV.
وستنتج مكونات لـ 600000 سيارة كهربائية سنويًا على مساحة 3.79 مليون متر مربع (40.8 مليون قدم مربع) ، بهدف تحقيق مبيعات سنوية تبلغ 100 مليار يوان.
المنطقة الصناعية في منطقة التعاون الخاصة Shen-Shan هي المنطقة الصناعية الرابعة BYD التي تم إطلاقها في Shenzhen.
وفي أغسطس 2021 ، وقعت شركة صناعة السيارات اتفاقية تعاون مع حكومة شنتشن لاستثمار 5 مليارات يوان في منشأة صناعية تبلغ مساحتها 1.71 مليون متر مربع لإنتاج قطع غيار السيارات.
باعت BYD 641000 سيارة كهربائية نقية وسيارة هجينة مزودة بقابس في الأشهر الستة الأولى من هذا العام ، مما مكنها من تجاوز تسلا كأكبر صانع سيارات كهربائية في العالم.
وسجلت BYD صافي ربح قدره 3.6 مليار يوان للأشهر الستة الأولى من هذا العام ، وهو أكثر من ثلاثة أضعاف أرباحها في نفس الفترة من العام الماضي.
على عكس Tesla والمنافسين المحليين Nio و Xpeng ، الذين يبيعون السيارات الكهربائية فقط ، تصنع BYDs وتبيع السيارات الهجينة والكهربائية النقية.
معظم موديلات BYD تتراوح أسعارها بين 100000 و 200000 يوان ، أي حوالي نصف سعر سيارات تسلا.
يقع مقر BYD في مدينة Shenzhen بجنوب الصين ، في اتجاه تصاعدي في المبيعات هذا العام ، مع ارتفاع شحنات المركبات الكهربائية كل شهر منذ مارس. باعت شركة BYD 174،055 وحدة في أغسطس ، بزيادة 7.3٪ عن 162،214 وحدة تم بيعها في يوليو وبزيادة 188٪ عن نفس الشهر من العام الماضي.
بينما نمت المبيعات باستمرار ، تشهد أسهم BYD عامًا أكثر تقلبًا. استثمرت بيركشاير 232 مليون دولار أمريكي مقابل 225 مليون سهم في BYD في عام 2008 ، لكنها أفرغت 1.33 مليون سهم بمتوسط 277.10 دولار هونج كونج (35.31 دولارًا أمريكيًا) لكل منهما ، والتي كانت تبلغ قيمتها حوالي 369 مليون دولار هونج كونج في 24 أغسطس.
مثل العديد من صانعي السيارات الكهربائية الصينية الأخرى ، تستهدف BYD المشترين في الخارج من خلال الإعلان عن دخولها إلى العديد من الأسواق الخارجية في الأشهر الأخيرة ، بما في ذلك المملكة المتحدة والدنمارك وألمانيا وإسرائيل واليابان وكمبوديا.
قامت XPeng ومقرها قوانغتشو ومقرها شنغهاي Nio بالفعل بتصدير سياراتهم الكهربائية إلى الأسواق الأوروبية مثل النرويج وألمانيا. وقالت شركة Li Auto إنها تدرس إقامة منشآت إنتاج في أوروبا.