Avatr تطلب تعويض 1.4 مليون دولار من مدون لنشره أخباراً خاطئة

زعم المدون باي لي يه أن سيارة أفاتر 12 الكهربائية بالكامل ليست بنفس القدر من الديناميكية الهوائية الذي أعلنت عنه الشركة.

  • تاريخ النشر: الجمعة، 16 مايو 2025 آخر تحديث: السبت، 17 مايو 2025
Avatr تطلب تعويض 1.4 مليون دولار من مدون لنشره أخباراً خاطئة

كنا قد كشفنا في خبر سابق أن شركة Avatr الصينية دعت إلى اختبار نفق هواء لسيارتها، لإثبات خطأ قام بنشره مدون صيني أن الأرقام ليست حقيقية.

والآن تطور الأمر حيث رفعت شركة Avatr دعوى قضائية ضد المدون تطالبه بتعويض قدره 1.4 مليون دولار، وذلك بسبب اختبار نشره المدون وانتشر على نطاق واسع.

Avatr تطلب تعويض 1.4 مليون دولار من مدون لنشره أخبار خاطئة

بدأت الأزمة عندما قام مدون متخصص في اختبار السيارات بنشر فيديو يقول فيه أن شركة Avatr - أفاتر استخدمت نموذجًا أوليًا للسيارة بدلاً من سيارة إنتاج نهائية في اختبار مباشر قامت به، وهو ما يظهر اختلاف كبير في الأرقام، لكن الشركة المصنعة للسيارات تنفي هذا الادعاء.

اختلاف أرقام Avatr 12

زعم المدون باي لي يه أن سيارة أفاتر 12 الكهربائية بالكامل ليست بنفس القدر من الديناميكية الهوائية الذي أعلنت عنه الشركة.

فوفقًا لشركة أفاتر، تتميز السيارة بمعامل سحب (Cd) يبلغ 0.21، ولكن بعد أن أجرى المدون اختباراته الخاصة، توصل إلى نتيجة أقل إرضاءً بكثير وهي 0.281.

يبدو أن شركة Avatr لم تستحسن هذا الأمر على الإطلاق وردت بأكثر الطرق إثارة، حيث نظمت عرضًا حيًا في نفق الرياح ليراه الجميع. ولكن هذا ليس كل شيء، فالشركة الآن تقاضي المدون.

مواجهة في نفق الرياح

خلال الاختبار الحي، سجلت أفاتر معامل سحب قدره 0.2175 عند سرعة 120 كيلومترًا في الساعة (74.5 ميلًا في الساعة)، وذلك باستخدام نموذج إنتاجي مجهز بكاميرات جانبية بدلاً من مرايا الرؤية الخلفية التقليدية التي اختبرها المدون.

وقد ساهم استخدام عجلات مصممة لتقليل مقاومة الهواء، والتي تقدمها أفاتر كخيار إضافي، في الحفاظ على أداء جيد.

ولكن عند استبدال هذه العجلات بعجلات رياضية، ارتفع معامل السحب إلى 0.2326 في نفس الاختبار. لم تكن زيادة كبيرة، لكنها كانت كافية لإحداث فرق ملحوظ.

تطور الجزء الأكثر إثارة عندما أضافوا مرايا الرؤية الخلفية التقليدية ورفعوا نظام التعليق إلى الاختبار. أدى ذلك إلى ارتفاع معامل السحب إلى 0.2509، وهو رقم لا يزال قريبًا من نتيجة المدون.

ومع ذلك، فقد تضمن الاختبار النهائي فتح الشبك الأمامي لسيارة أفاتر 12، مما تسبب في ارتفاع معامل السحب إلى 0.2743. لم يكن هذا الرقم مطابقًا تمامًا لـ 0.281 الذي سجله المدون، لكنه كان قريبًا بما يكفي ليثير التساؤلات حول وجود تفاصيل أخرى في الموضوع.

Avatr تقاضي المدون

بعد وقت قصير من البث المباشر الذي أجراه مدون السيارات Avatr على منصة ويبو، نشر المدون ما كان متوقعًا أن يكون فيديو اعتذار عبر الإنترنت.

ومع ذلك، زعم في المقطع أن Avatr كانت تستخدم نموذجًا أوليًا في اختباراتها، وليس سيارة جاهزة للإنتاج. نفت شركة Avatr هذا الاتهام وقامت برفع دعوى قضائية مدنية ضد هذا الشخص.

وتطالب الشركة بتعويض قدره 10 ملايين يوان صيني، أي ما يعادل حوالي 1.4 مليون دولار أمريكي بأسعار الصرف الحالية، وذلك عن الأضرار الاقتصادية وتلك التي لحقت بسمعتها.

تابعونا على قناتنا على واتس آب لآخر أخبار عالم السيارات