سوزوكي تستثمر 1.4 مليار دولار في صناعة السيارات الكهربائية في الهند

تستثمر سوزوكي 1.37 مليار دولار في منشآتها الهندية حيث تستعد لمستقبل السيارات الكهربائية في ثاني أكبر دولة في العالم من حيث عدد السكان.

وتعتبر شركة صناعة السيارات اليابانية منذ فترة طويلة أنها تجلس على الحياد فيما يتعلق بمستقبل السيارات الكهربائية الهندية، وهي تتعهد الآن بإعلان أول خطة رئيسية للسيارات الكهربائية التابعة لها في الهند.

حتى الآن، تعد شركة تاتا موتورز أكبر بائع للسيارات الكهربائية في الهند، حيث تمتلك 70 بالمائة من حصة السوق. 

حاليًا، تمتلك شركة صناعة السيارات الهندية سيارتين كهربائيتين فقط معروضتين للجمهور - Tigor EV و Nexon EV. 

ومع ذلك، تعتقد الشركة أن 25 بالمائة من مبيعاتها الهندية ستأتي من المركبات الكهربائية بحلول عام 2026.

على الرغم من كونها أكبر صانع سيارات هندي من حيث الحصة السوقية، إلا أن ماروتي سوزوكي - المشروع الهندي المشترك الذي تعتبر Suzuki Japan هي المساهم الأكبر فيه - ليس لديها منتجات كهربائية في محفظتها. 

ووفقًا لموقع ETAuto. com، كانت هناك خطط لإدخال نسخة كهربائية من سيارة Wagon R city العام الماضي، لكن الفكرة ألغيت، مع ذكر الافتقار إلى البنية التحتية للشحن.

ولكن نظرًا لأن الأمة تهدف إلى الابتعاد عن الاعتماد على النفط مع تقليل مستويات التلوث في المدن الرئيسية في البلاد، فإن الاستثمار لا يُنظر إليه على أنه التزام بمستقبل كهربائي فحسب، بل يمثل خطوة أساسية نحو أهداف الهند.

وقالت الشركة إن سوزوكي موتور غوجارات ستستثمر 31 مليار روبية هندية (523 مليون دولار) لزيادة القدرة على تصنيع السيارات الكهربائية بحلول عام 2025.

وسيتم إنفاق 73 مليار روبية هندية (954 مليون دولار) على بناء مصنع للبطاريات.

تم توقيع مذكرة التفاهم بحضور رئيس الوزراء الياباني فوميو كيشيدا ورئيس الوزراء الهندي ناريندرا مودي، مع كون استثمار سوزوكي جزءًا من استثمار أوسع بقيمة 42 مليار دولار في الهند من اليابان.

وقال توشيهيرو سوزوكي، مدير ورئيس شركة سوزوكي موتور كوربوريشن: "تتمثل مهمة سوزوكي المستقبلية في تحقيق الحياد الكربوني للسيارات الصغيرة، وسنواصل الاستثمار النشط في الهند لتحقيق الاعتماد على الذات في الهند".