سوزوكي تتعاون مع تويوتا سيارة كهربائية مدمجة للسوق الهندي

تعمل سوزوكي على طراز كهربائي جديد بالكامل من المقرر إطلاقه بحلول عام 2025 في الهند، بناءً على بنية جديدة مخصصة للسيارات الكهربائية تم تطويرها بالاشتراك مع شركة تويوتا.

وستعمل هذه الخطوة على توسيع التعاون بين صانعي السيارات الذين يتاجرون بالفعل في التكنولوجيا والنماذج في أجزاء مختلفة من العالم.

والتفاصيل نادرة في الوقت الحالي، لكن المنصة الجديدة يمكن أن تدعم مجموعة من المركبات.

ومن المرجح أن يعتمد الطراز الأول، الذي تم إطلاقه في عام 2025، على هيكل سيارات الدفع الرباعي.

وسيؤدي ذلك إلى توسيع نطاق مجموعة سوزوكي الواسعة من سيارات الدفع الرباعي الهجينة والخفيفة والهجينة التي تعمل بمحرك ICE.

ومع تلبية احتياجات مجموعة أكبر من المشترين. تسعى عملاق صناعة السيارات الياباني إلى تقديم نسختها الخاصة، والتي تتميز بتصميم مختلف قليلاً.

ومن جانبها، أعلنت سوزوكي مؤخرًا عن استثمار بقيمة 1.37 مليار دولار لإنتاج المركبات الكهربائية في ولاية غوجارات بالهند، مما يدل على أنها تريد أن تصبح لاعبًا مهمًا في هذا السوق.

ووفقًا لما أوردته شركة Nikkei Asia، تظل سوزوكي العلامة التجارية الأكثر مبيعًا عندما يتعلق الأمر بمركبات الركاب.

ومع ذلك، فإن منافستها تاتا موتورز هي الشركة الرائدة في السوق في السيارات الكهربائية حيث لم تقدم سوزوكي سيارة كهربائية تعمل بالبطارية حتى الآن.

بينما تشير توقعات RBSA Advisors إلى أن سوق السيارات الكهربائية في الهند يمكن أن ينمو إلى أكثر من 150 مليار دولار بحلول عام 2030.

وبما في ذلك السيارات والدراجات النارية ، وهذا هو سبب اندفاع صانعي السيارات للانضمام إلى المعركة.

وكشفت سوزوكي وتويوتا مؤخرًا عن ثنائي جراند فيتارا وإربان كروزر هايدر من سيارات الدفع الرباعي المكهربة.

ويستخدم الطرازان التوأم منصة سوزوكي وتقنية هجينة معتدلة ، جنبًا إلى جنب مع تقنية تويوتا الهجينة الكاملة.

فيما تمتلك تويوتا بالفعل بنية eTNGA للسيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات، والتي تدعم حاليًا Toyota bZ4x و Subaru Solterra و Lexus RZ 450e.

وتشير التوقعات أن تستخدم سوزوكي بنية مختلفة ومبسطة، مما يجعل السيارات الكهربائية المنتجة محليًا ميسورة التكلفة قدر الإمكان.