مدير مبيعات تويوتا لا يعتقد أن السوق جاهز لتبني للسيارات الكهربائية

قال نائب الرئيس التنفيذي للمبيعات في شركة Toyota Motor في أمريكا الشمالية، إنه ببساطة لا يوجد طلب كافٍ من المستهلكين للتبني الشامل للسيارات الكهربائية في الولايات المتحدة.

وفي حديثه خلال ندوة عبر الإنترنت استضافتها رابطة مطابع السيارات، أشار جاك هوليس إلى أن السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات لا تزال باهظة الثمن وأن البنية التحتية للشحن ببساطة ليست جاهزة للتبني الجماعي.

كما قال هوليس "لا أعتقد أن السوق جاهز ولا أعتقد أن البنية التحتية جاهزة.

وتابع: وحتى لو كنت على استعداد لشراء واحدة، وإذا كنت تستطيع تحملها فهي لا تزال مرتفعة للغاية.

بينما تغامر تويوتا في عالم السيارات الكهربائية مع bZ4X، بالإضافة إلى عدد من الطرز القادمة، فقد تعرضت لانتقادات لردها ضد حظر ICE والاعتماد الواسع للسيارات الكهربائية.

وتكشف أرقام مبيعات السيارات الجديدة في الولايات المتحدة أن السيارات الكهربائية استحوذت على 5.2 في المائة من المبيعات في النصف الأول من العام وهي زيادة كبيرة عن 2.5 في المائة من عام 2021.

علاوة على ذلك، فإن إدارة بايدن لديها هدف 50 في المائة من مبيعات السيارات الجديدة في الولايات المتحدة للسيارات الكهربائية بحلول عام 2030.

ولا يعتقد هوليس أن هذا يمكن تحقيقه. حيث أوضح المدير التنفيذي لشركة Toyota أنه قد مر 25 عامًا منذ أن قدمت السيارة الهجينة إلى السوق الشامل.

وأنه في ذلك الوقت، لا تزال السيارات الهجينة تمثل أقل من 10 في المائة فقط من مبيعات السيارات الجديدة في الولايات المتحدة، وفقًا لتقارير فوربس.

فيما وأوضح قائلاً: "لقد استغرق الأمر 25 عامًا للوصول إلى أقل من 10% (من حصة السوق) للهجين وهو سعر معقول.

ويتم ذلك باستخدام الموارد المتاحة"، مضيفًا أن العملاء ببساطة لا يطلبون سيارات كهربائية بالأرقام التي تأمل الحكومة في تحقيقه.

وأكد أنه عندما تبدأ في دفع المستهلكين إلى أشياء ليسوا مستعدين لها، ستحدث بعض العواقب الأخرى.