تويوتا تفتح سوق جديد لتسويق السيارات الكهربائية المستعملة

تتطلع شركة صناعة السيارات اليابانية تويوتا إلى عرض تأجير السيارات الكهربائية المستعملة حتى عمر 10 سنوات في إطار سعيها لإيجاد طرق مبتكرة لبيع السيارات الصديقة للبيئة.

وأفادت مجلة "cardealermagazine" البريطانية أنه عند إطلاق bZ4X - أول سيارة كهربائية مخصصة للعلامة التجارية - قامت العلامة التجارية بتفصيل استراتيجية تسمى Kanzen، والتي تهدف إلى توفير مرونة واسعة للعملاء الراغبين في استئجار سيارات كهربائية جديدة وقديمة.

ولم يتم الكشف عن التفاصيل الكاملة، لكن العلامة التجارية اليابانية قالت إنها تتطلع إلى تقديم سياراتها الكهربائية "لعدة دورات استخدام" تصل إلى 10 سنوات.

ومن جانبه قال رئيس مشروع الاتصالات بـ bZ4X إريك جوستافسون: "لم يتم تحديد كيفية عملها تمامًا ، لكننا لا نريد بيع السيارة بعد ثلاث سنوات فقط ، نريد استعادة السيارة والعثور على استخدام آخر مع الزبون.

لن تكون استعادة السيارة مجرد سيارة "تعود بعد فترة إيجارها ، وتذهب إلى صف السيارات وتوضع في ساحة أمامية" ، ولكنها ستعيدها إلى مصنع تويوتا في بيرناستون ، والذي ينتج حاليًا كورولا.

وأثناء وجودها هناك ، سيتم "تجديد السيارة لتكون جديدة قدر الإمكان للمرحلة التالية من دورة حياة Kanzen الخاصة بها" ، حسب قول تويوتا.

وأضافت أن السيارة قد لا تذهب بالضرورة إلى الفرد للمرحلة التالية من دورة التأجير الخاصة بها، ولكن بدلاً من ذلك قد تذهب إلى منظمة - على سبيل المثال، الجامعة تريد 15 إلى 20 EV كجزء من أسطولها لخفض انبعاثاتها.

ومع طرح bZ4X ، تطلق تويوتا أيضًا أول خدمة تأجير شاملة كليًا لها.

ومن خلال ذراع التنقل Kinto ، ستجمع عناصر مثل تكلفة السيارة ، والخدمة ، والمساعدة على الطريق ، والشحن في دفعة واحدة ، مع قدرة العملاء على انتقاء واختيار ما يريدون.

وتأمل الشركة اليابانية أن يتم شراء غالبية مركباتها الكهربائية بهذه الطريقة.

وستأتي جميع طرازات bZ4X الجديدة مزودة بشاحن EV منزلي من شركة British Gas Centrica ، بالإضافة إلى إمكانية الوصول لمدة ستة أشهر إلى شبكة الشحن العامة من Toyota ، والتي تحتوي على أكثر من 12000 نقطة شحن.

وتخطط تويوتا لتسليم 16000 طراز bZ4X في عام 2022 وتهدف إلى مضاعفة مبيعاتها من الكهرباء في عام 2023.

وتعتبر السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية هي الأولى في سلسلة طرازات bZ الجديدة التي ستأتي في السنوات القليلة المقبلة ، مع ترمز "bZ" إلى Beyond Zero - التزام تويوتا بالذهاب إلى أبعد من انبعاثات الكربون المحايدة.

وقالت تويوتا أيضا إنها "ستواصل تطوير تكنولوجيا خلايا الوقود" وأنها "لا تزال ملتزمة بالهيدروجين".

وقال جوستافسون: "تظل تويوتا ملتزمة تمامًا بالهيدروجين ، ونحن نركز بشكل كامل على جميع التقنيات - سواء كانت EV أو خلية وقود أو هجينة أو هجينة تعمل بالكهرباء.

واضاف جوستافسون في تصريحاته: "نحن مقتنعون بأن هؤلاء بحاجة إلى العمل معًا للوفاء بحياد الكربون العالمي."