Baby Lunar Cruiser سيارة يمكن لرواد الفضاء قيادتها على القمر

كشفت إحدى شركات السيارات الكبرى عن سيارة تقول إنها يمكن أن يستخدمها رواد الفضاء على سطح القمر، في خطوة لمنافسة شركة تسلا.

لم يمش أحد على سطح القمر منذ فريق أبولو 17 في عام 1972، ولكن قريباً يمكن أن يقود الناس عليه.

Baby Lunar Cruiserسيارة يمكن لرواد الفضاء قيادتها على القمر

أطلقت شركة تويوتا مفهوم نموذجي لسيارتها Baby Lunar Cruiser، وهي سيارة دفع رباعي كهربائية بالكامل تدعي الشركة المصنعة أنه يمكن استخدامها وقيادتها في الفضاء.

تُظهر صور وفيديوهات التصميم التي تم إنشاؤها بواسطة الكمبيوتر سيارة الدفع الرباعي المدمجة وهي تسير في بيئة صحراوية تهدف إلى محاكاة سطح القمر.

يتم توجيه سيارة Baby Lunar Cruiser من تويوتا بواسطة مجموعة من الكاميرات وأجهزة الاستشعار التي تغذي البيانات في الوقت الفعلي إلى برنامج الواقع المعزز.

وهذا يسمح لها نظرياً باكتشاف التضاريس الوعرة والحفر من النوع الذي يمكن العثور عليه على القمر.

أما عن مواصفات السيارة فإطارات سيارة Baby Lunar Cruiser خالية من الهواء لتتناسب مع التغيرات الهائلة في الضغط في الفضاء، ولكل عجلة محرك مستقل خاص بها لتشغيلها.

وستكون المركبة أيضاً قادرة على تحمل التقلبات العنيفة في درجات الحرارة على القمر، والتي يمكن أن تشهد ارتفاعاً يصل إلى 121 درجة مئوية وأدنى درجة حرارة تصل إلى -128 درجة مئوية.

ويمكن لرواد الفضاء التحكم به باستخدام عصا التحكم بينما يستمتعون بالمنظر البانورامي من خلال الأجزاء الكبيرة من النوافذ المعززة بشدة.

وبموجب التصميم، ستكون قادرة على استيعاب شخصين بشكل آمن لمدة 14 يوماً، في حين يوجد أيضاً مقعد خلفي قابل للطي لاستيعاب الركاب الإضافيين.

تم ابتكار هذا المفهوم بواسطة CALTY Design Research في الولايات المتحدة كجزء من شبكة التصميم العالمية للشركة المصنعة.

وهو يعتمد على مركبة Lunar Rover ذاتية القيادة التي تبنيها وكالة استكشاف الفضاء الوطنية اليابانية لاستخدامها في عام 2029.

مشروع Baby Lunar Cruiser من تويوتا

وقد ظهر مشروع سيارة Baby Lunar Cruiser من تويوتا إلى النور في أعقاب إطلاق إيلون موسك سيارته الشخصية تسلا رودستر إلى الفضاء في عام 2018.

حلقت السيارة الكهربائية بالقرب من المريخ ولعبت لعبة Space Oddity مئات الآلاف من المرات أثناء دورانها حول الشمس.

يأتي ذلك وسط مشاكل تواجهها السيارات الكهربائية على الأرض، حيث ادعى أستاذ الاقتصاد أنها لن يتم اعتمادها أبداً في المملكة المتحدة حتى يتم حل ثلاث مشكلات رئيسية.

وفي الوقت نفسه، تبين أن تأمين المركبات الكهربائية أكثر تكلفة من تأمين سيارات البنزين والديزل.