Boaterhome نصف قارب ونصف شاحنة وعربة سكن متنقلة

لماذا تختار بين قارب وشاحنة؟ لماذا يتعين على أي شخص أن يتعامل مع متاعب جر القارب، في حين أنه يمكن أن يكون لديه مركبة يسهل قيادتها واستخدامها على الطريق كما كانت على الماء.

1986 Boaterhome عبارة عن قارب من جزأين، جزء واحد من فورد إيكونولين فان، فهي مركبة غريبة ربما لم تسمع بها من قبل ولكن إذا كنت تحب الخروج في المياه المفتوحة، فقد تكون مثالية.

صناعة Boaterhome

تم بناء 21 نموذجاً فقط من Boaterhome في الثمانينيات، تجمع السيارة بين شاحنة فورد إيكونولين وقارب كبير يبلغ طوله 28 قدماً ويمكن قيادتها في الشارع حيث تتضاعف بشكل أساسي كسيارة R / V كبيرة، أو يمكن تفريغ القارب في الماء ويمكن قيادة فورد بشكل منفصل.

Boaterhome ليس اختراع جديد، لكن يبدو أن شركتين على الأقل صنعتا منتجا مثل هذا بأسماء متشابهة، فكان هناك Boaterhome المصنوع في أيداهو، الولايات المتحدة، في منتصف الثمانينيات، تبعه طراز عام 1996 Highwave Boatorhome 2000 الذي صنعته شركة Boatorhome Inc، من أونتاريو، كندا.

تم تقديم هذا الأخير لأول مرة في معرض تورنتو الدولي للقوارب ثم، في الولايات المتحدة، في معرض ميامي الدولي للقوارب رقم 55، كان سعرها المعلن 180 ألف دولار، أي ما يقرب من 312 ألف دولار من أموال اليوم، معدلة للتضخم.

ربما يكون الشيء الأكثر إثارة للاهتمام في Boaterhome هو حقيقة أنه عند الانطباعات الأولى، يبدو أنها مجرد سيارة ليموزين ذات شكل فريد، لذلك ينزلق هيكل القارب بسلاسة إلى هيكل الشاحنة.

تصميم قارب وشاحنة Boaterhome

لقد جعل مالك Boaterhome هذا المظهر الخارجي للسيارة بارز بفضل مخطط الطلاء الأبيض والأزرق والبرتقالي الفريد، كما تم إجراء عدد من التحسينات على المقصورة الداخلية.

يوجد بالداخل جميع وسائل الراحة التي تتوقع أن تجدها في منزل متنقل، على سبيل المثال، هناك منطقة مطبخ واسعة مع مغسلة وموقد وفرن وميكروويف، ومنطقة لتناول الطعام يمكن تحويلها إلى سرير يتسع لشخصين بالإضافة إلى أريكتين كبيرتين يمكن ضمهما معاً ليصبحا سرير كبير.

مالك Boaterhome

جون أورتليب من نيفادا هو أحد هؤلاء المالكين، في الواقع، يمتلك اثنين من Boaterhomes، أحدهما تركه له والده والآخر اشتراه عبر الإنترنت من ساحة للخردة.

لقد احتل عناوين الصحف الدولية في عام 2019، عندما ظهر في بعض وسائل الإعلام لعرض مجموعة الحافلة التي يقودها قاربى – شاحنة- منزل متنقل.

يقول جون أن التصميم هو التصميم الأصلي، على متن قارب والده، سعى جاهداً للحفاظ على كل شيء كما كان، حتى أثناء الترقية  يقول أن السيارة أصلية بنسبة 70%

محرك Boaterhome

السيارة تعتمد على فورد إيكونولين van (سلسلة E-350)، التي تم اختيارها لأنها مزودة بمحرك أمامي، مما ساعد في إطلاق الطرف الخلفي (أي القارب) عند المنحدر.

الطرف الخلفي عبارة عن مقطورة مزدوجة المحور، وهي جزء من الشاحنة، والتي يجلس عليها قارب بدن ضحل مقاس 31 بوصة (79 سم) مع محرك خارجي Mercury Marine 200 حصان DFI، في حالة Boatorhome الأحدث.

عند الوصول إلى منحدر، ينزلق Boaterhome ببساطة في الماء ويتدحرج جزء القارب من المقطورة إلى الماء، مصمم للبحيرات والطقس الهادئ.

يمكن للقارب أن يصل إلى 40 ميلاً في الساعة (64.3 كph) على الماء، يمكن للمنصة بأكملها، على الأقل وفقاً لجون، السفر بشكل مريح بسرعات الطرق السريعة، بل ويمكن أن تصل سرعتها إلى 100 ميل في الساعة (161 كم / ساعة).

ميزة أخرى لـ Boaterhome هي أنها توفر وصول مباشر من كابينة الشاحنة إلى القارب.

من بين الوحدات الـ 21 التي تم إنتاجها، جاء بعضها بتصميمات مختلفة فتظهر أن العديد من الوحدات جاءت ذات طابقين، مع جسر علوي يتضاعف كمقصورة قيادة.

إجمالاً، عرضت عربة سكن متنقلة عائمة واحدة من هذا القبيل إقامة لأربعة إلى ستة أشخاص في راحة تامة ووفقاً لإعلانات Boatorhome، مع سنوات من الاستمتاع الخالي من الهموم.

قال Boatorhome قبل إطلاق عام 1996، ووصف السيارة الصالحة لجميع المواسم بأنها مثالية لمجموعة متنوعة من الاستخدامات، من البحث و الإنقاذ، إلى موقع الحدث، والمقر الرئيسي للأعمال.