GM تريد إنقاذ كامارو من مصير موستنج الكهربائية

إذا كنت قلقًا من أن التجسيد التالي لشفروليه كامارو سيكون عبارة عن سيارة كروس أوفر كهربائية مشابهة لسيارة فورد موستنج Mach-E، فإن رئيس جنرال موتورز مارك رويس لديه بعض الأخبار الجيدة لك.

وفي حديثه إلى موقع Motortrend، أوضح أن الشركة لم تتخذ قرارها بعد بشأن الشكل الذي سيبدو عليه الجيل القادم، لكن الكثيرين، بما في ذلك هو نفسه، لا يريدون رؤية النموذج يبتعد كثيرًا عن الصيغة التي جعلته ناجح.

مع خروج أحدث سيارة كامارو في نهاية عام 2023، فإننا نعود مرة أخرى إلى سيارة المهر الشهيرة من شفروليه.

حتى النهاية، لم تكن هناك خطط فورية لخليفة للجيل الحالي، لكننا نعلم جميعًا أن لوحة الاسم ذات قيمة كبيرة جدًا بحيث لا يمكن تركها على جانب الطريق لفترة طويلة.

  في حين أن الكهرباء أمر لا مفر منه، يبدو أن هذا النموذج قد لا يكون محكومًا عليه بالحياة كسيارة كروس أوفر كما افترض الكثيرون.

جاذبية تتجاوز المتحمسين الأساسيين

السيارات الرياضية، في معظمها، سيئة للأعمال التجارية.

في حين أن المتحمسين يحبونها وينجذبون إليها، فليس سرًا أنها غير ذات أهمية بالنسبة إلى النتيجة النهائية لشركة صناعة السيارات وغالبًا ما تكون موجودة فقط بفضل عدد قليل من الموظفين المتحمسين.

ولهذا السبب يعتقد رويس أن كامارو القادمة تحتاج إلى توسيع نطاق جاذبيتها إلى ما هو أبعد من الجمهور المتحمسين لسيارات العضلات الأساسية من أجل البقاء.

وهذا يعني أن سيارة السيدان ذات المظهر الجانبي الشبيه بالكوبيه يمكن أن تكون مناسبة تمامًا، حيث توفر إمكانية الوصول إلى أربعة أبواب مماثلة لسيارة تشارجر القادمة، ولكنها لا تزال توفر صورة جذابة تشبه كمارو في الماضي.

ويعتقد أيضًا، أنها تحتاج إلى نقطة سعر يمكن الوصول إليها في مكان ما حول سيارة شفروليه Equinox الكهربائية، والتي تبدأ بسعر 34,995 دولارًا.

ستكون نقطة البداية البالغة 35000 دولار قوية بما فيه الكفاية، ولكن إذا كانت مؤهلة للحصول على الائتمان الضريبي الكامل للمركبات الكهربائية، فقد تصل إلى أقل من 30000 دولار.

ستكون سيارة كمارو التي تقل قيمتها عن 30 ألف دولار بمثابة صفقة ممتازة، ونظرًا لزملائها المستقرين، فقد لا تضطر إلى التخلي عن روحها من أجل الأرباح.