My Room Mode ميزة توفرها تويوتا للقيلولة والاسترخاء أثناء الشحن

الميزة متوفرة أيضاً في تويوتا RAV4 Prime و Lexus NX 450h + مما يسمح للمالكين باستخدام أنظمة السيارة مع إيقاف تشغيل المحرك

  • تاريخ النشر: الأحد، 19 مارس 2023
My Room Mode ميزة توفرها تويوتا للقيلولة والاسترخاء أثناء الشحن

قدم إطلاق تويوتابريوس PHEV الجديدة في السوق في اليابان مزيداً من المعلومات حول مواصفات وميزات الطراز، والتي ستتوفر أيضاً في أوروبا وأمريكا الشمالية تحت لقب بريوس برايم.

أحد تلك الميزات هي "My Room Mode"، التي تتيح للمالكين استخدام ميزات السيارة أثناء وقوفها وتستمد الطاقة من البطارية الأكبر حجماً، إضافة رائعة للجيل الجديد.

ميزة My Room Mode في سيارات تويوتا

تسمح هذه الميزة، وفقاً لشركة تويوتا، للمستخدمين "بالاستمتاع بأنظمة تكييف الهواء والصوت" عند توصيل السيارة بمصدر طاقة خارجي.

هذا يعني أنه يمكن لأي شخص النوم أو الراحة أو تصفح الإنترنت أو العمل أو حتى مشاهدة فيلم في بريوس لعدة ساعات أو حتى بين عشية وضحاها أثناء إيقاف تشغيل المحرك.

علاوة على ذلك، يشير النظام إلى ما إذا كانت مستويات الطاقة تنفد بشكل أسرع من الشحن أم لا، مما يسمح للمستخدمين بموازنة استهلاك الطاقة وتجنب نفاد طاقة البطارية.

وتجدر الإشارة إلى أن الطراز بريوس ليس الطراز الأول الذي يتلقى "My Room Mode"، حيث كان متوفراً سابقاً في تويوتا RAV4 Prime ولكزس NX 450h +، مما يجعلها مركبات مناسبة للتخييم أو العمل عن بُعد في محطات الشحن، ومع ذلك، لم يكن متاحاً في الجيل السابق من بريوس برايم، حيث كان لا بد من إيقاف تشغيل جميع الأنظمة أثناء الشحن.

مجموعة نقل الحركة الهجينة في تويوتا

تجمع مجموعة نقل الحركة الهجينة المدمجة بين محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر ينتج 146 حصاناً (109 كيلو واط / 148 حصاناً) مع محرك كهربائي أمامي واحد ينتج 158 حصاناً (118 كيلو واط / 160 حصاناً) وليثيوم 13.6 كيلو واط / ساعة، بطارية أيون موجودة أسفل المقاعد الخلفية.

تميز عجلات الألمنيوم مقاس 19 بوصة، واللون الفضي المعدني على مدخل المصد السفلي، والمصابيح الخلفية الرمادية الدخانية، سيارة بريوس PHEV ذات المواصفات JDM عن سيارة بريوس HEV.

ميزة أخرى رائعة هي الألواح الشمسية الاختيارية الموجودة على السطح، والتي تستخدم طاقة الشمس لشحن البطاريات الرئيسية والمساعدة، بالإضافة إلى تشغيل تكييف الهواء والوظائف الأخرى، أخيراً، تحتوي بريوس الجديدة على وضع مصدر طاقة خارجي يحول السيارة إلى مولد طاقة للاستجمام في الهواء الطلق أو في حالات الطوارئ.

يبلغ سعر تويوتا بريوس  PHEV 4600000  ين (34250 دولاراً) في اليابان في طراز Z عالي المواصفات مع قائمة طويلة من الميزات القياسية، ستتوفر سيارة تويوتا بريوس برايم ذات المواصفات الأمريكية، بالإضافة إلى طراز المواصفات الأوروبية، حصرياً في شكل هجين يعمل بالكهرباء.