«تسلا» تقوم بإزالة الرادار من طرازات S و X

أكدت تسلا للتو أنها أزالت الرادار من الطراز S و موديل X اعتبارًا من منتصف فبراير 2022، حيث نقلت مجموعتها بالكامل إلى ما تسميه "تسلا فيجن ""، وهي مجموعة من الكاميرات التي تقول تسلا إنها تلغي الحاجة إلى وجود الرادار.

حيث فعلت الشركة المصنعة الشيء نفسه للطراز 3 والطراز Y في مايو من العام الماضي، وعلى الرغم من أن هذا أثار بعض الأسئلة من IIHS، إلا أن المعهد الآن على ما يرام معه بعد الاختبار الذي تم اجراؤه لسيارات تسلا بدون الرادار.

في مايو 2021، أعلنت تسلا أن جميع سيارات الطراز 3 و موديل Y التي تم تسليمها من ذلك الشهر فصاعدًا لم تعد مجهزة بالرادار، بدلاً من ذلك، ستستخدم المركبات نهج "الرؤية النقية" من تسلا، والذي يستخدم فقط ثماني كاميرات خارجية لأداء وظائف القيادة شبه المستقلة.

لم تعلن تسلا عن موعد نقل سيارات موديل S و موديل X إلى بيور فيجن وركزت على جعل الطراز 3 و موديل Y خاليين من الرادار أولاً بسبب جاذبيتهما في السوق الشامل.

يُباع الطراز 3 والنموذج Y على نطاق أكبر بكثير من S و X، مما يسمح لتسلا بالحصول على مجموعات بيانات كبيرة في فترة قصيرة، قال تسلا إنه سيحدد الوقت المناسب لتقديم بيور فيجن للطراز S و موديل X.

وقالت الشركة: "بدءًا من عمليات التسليم في مايو 2021، سيتم تحسين سيارات الطراز 3 والطراز Y المصممة لسوق أمريكا الشمالية من أجل تسلا فيجن ولن تكون مزودة بالرادار".

وأكملت: "إذا طلبت سيارة قبل شهر مايو وستتلقى سيارة غير مجهزة بالرادار، فسيتم إخطارك بالتغيير في حساب تسلا الخاص بك قبل التسليم".

اعتبارًا من منتصف فبراير 2022، تستخدم جميع طرازات S و موديل X المصممة لسوق أمريكا الشمالية تسلا فيجن، تم تجهيز جميع طرازات S و موديل X المصممة لسوق أمريكا الشمالية مسبقًا بالرادار.

لاحظ، مع ذلك، أن تسلا لا تزال تُدرج أوتوستير " توجيه السيارات" على أنها محدودة بـ 80 ميلاً في الساعة وأن الحد الأدنى للمسافة التالية للمركبة أمامك أطول من الطرز القديمة المجهزة بالرادار.

 كان سمارت  سامون أيضًا مدرجًا في قائمة الميزات التي لا تعمل عندما تم الإعلان عن تسلا فيجن لأول مرة، في يونيو 2021، وكان الحد الأقصى لسرعة أوتوستير أقل من ذلك، 75 ميلاً في الساعة.

كان لدى الشركة أيضًا تفسير مختلف العام الماضي في يونيو يوضح ذلك، الطراز 3 والطراز Y هما من المركبات ذات الحجم الأكبر.

 يتيح لها تحويلها إلى تسلا فيجن أولاً تحليل حجم كبير من بيانات العالم الحقيقي في فترة زمنية قصيرة، مما يؤدي في النهاية إلى تسريع نشر الميزات بناءً على رؤية تسلا.