«تسلا» سترفع سعر حزمة القيادة الذاتية إلى 12 ألف دولار

أعلن الرئيس التنفيذي لشركة تسلا إيلون ماسك يوم الجمعة على تويتر أن الشركة سترفع سعر حزمة مساعدة السائق المتميزة، المسوقة على أنها ذاتية القيادة الكاملة أو FSD، من 10 آلاف دولار إلى 12 ألف دولار في 17 يناير، للعملاء في الولايات المتحدة فقط.

في سلسلة من التدوينات على تويتر، حيث لديه 69.2 مليون متابع، كتب ماسك، "ارتفع سعر تسلا FSD إلى 12 ألف دولار في 17 يناير فقط في الولايات المتحدة، سيرتفع سعر FSD كلما اقتربنا من إصدار كود إنتاج FSD".

عندما سأله أحد المتابعين عن منتج اشتراك FSD من تسلا والذي يكلف حاليًا 199 دولارًا شهريًا لمعظم العملاء، قال إيلون ماسك، "سيرتفع سعر الاشتراك الشهري عندما يتم طرح FSD على نطاق واسع."

 كما أثار إصدارًا جديدًا من FSD Beta، وهو برنامج مخصص للمدعوين فقط يقدم ميزات أكثر تقدمًا لاختيار السائقين الذين يستوفون مؤهلات تسلا.

لا تكشف تسلا في تقارير أرباحها بالضبط عن عدد عملائها الذين يدفعون مقابل FSD مقدمًا أو يشتركون في FSD كل ربع سنة، لذلك ليس من الواضح إلى أي مدى يمكن أن يؤدي ارتفاع الأسعار في الولايات المتحدة إلى تعزيز هوامش الربح في المستقبل.

يتم تسويق حزمة مساعدة السائق القياسية للشركة على أنها طيار آلي وتأتي بشكل قياسي مع جميع مركباتها الجديدة (الطرازات S و X و Y و 3).

حزمة القيادة الذاتية من تسلا

تشمل وظيفة الطيار الآلي، على سبيل المثال لا الحصر، الكبح التلقائي في حالات الطوارئ، والتحذير من الاصطدام الأمامي، والحفاظ على الممر، والتحكم التكيفي في ثبات السرعة، والتي تتطابق بشكل أساسي مع سرعة سيارتك مع حركة المرور المحيطة، وفقًا لموقع تسلا الإلكتروني.

يعد خيار القيادة الذاتية الكاملة من تسلا، والمعروف أيضًا باسم FSD، حزمة متميزة تتضمن وظائف الطيار الآلي، وميزات أكثر تطورًا مثل تغيير المسار تلقائيًا، وإيقاف التعرف على الضوء، و "الاستدعاء الذكي" الذي يتيح للسائقين الاتصال بسيارتهم من موقف السيارات على الفور لاستلامهم، باستخدام هواتفهم الذكية وتطبيق تسلا مثل جهاز التحكم عن بعد، على الرغم من الاسم، فهو لا يسمح للسيارات اليوم بقيادة نفسها تلقائيًا دون تدخل السائق.

بشكل منفصل، هناك أيضًا فئة FSD Beta، والتي تتضمن المزيد من الميزات المتقدمة، قال ماسك في تغريدة يوم الجمعة أن إصدارًا جديدًا 10.9، تحديث FSD Beta، على وشك الانتهاء.

يمكن فقط للسائقين الذين يتلقون أو يشترون أو يشتركون في FSD ويحصلون على درجات عالية في "درجة الأمان" من تسلا، الوصول إلى FSD Beta، بمجرد دخولهم.

ويمكنهم اختبار ميزات غير مكتملة مثل "التوجيه التلقائي في شوارع المدينة"، والتي يقول تسلا إنها ستمكن السائقين في النهاية من التنقل حول الشوارع السطحية السكنية والحضرية، وتجنب جميع العقبات، دون الاضطرار إلى القيادة بمفردهم.

تدرس إدارة السيارات في ولاية كاليفورنيا والإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة جوانب مختلفة من تطوير تكنولوجيا FSD وتقنياتها في تسلا.

مستويات القيادة الذاتية في تسلا

أخبرت تسلا كلتا الوكالتين أن تقنيتها ليست سوى نظام "المستوى 2"، وفقًا لتعريف DMV، "قد تعزز أنظمة المستوى 2 السلامة أو توفر مساعدة للسائق ولكنها غير قادرة على القيادة أو تشغيل السيارة دون التحكم المادي النشط أو مراقبة الإنسان."

لكن ماسك أشار إلى أن تكنولوجيا الشركة أكثر تقدمًا من المستوى 2، في مقابلة نُشرت في 28 ديسمبر 2021، سأل اليوتيوبر لكس فريدمان ماسك، "متى تعتقد أن تسلا ستحل المستوى 4 FSD؟" أجاب ماسك: "يبدو أنه من المحتمل جدًا أن يكون العام المقبل"، أي 2022.

تعد تسلا بسيارات ذاتية القيادة منذ عام 2016 تقريبًا، لكن الشركة لم تثبت بعد القيادة بدون استخدام اليدين في جميع أنحاء الولايات المتحدة التي قال إيلون ماسك إنها ستكون ممكنة بحلول نهاية عام 2017.