«كيا X-Pro» سيارة مخصصة للطرق الوعرة

سجلت كيا علامات تجارية لدى مكتب براءات الاختراع والعلامات التجارية بالولايات المتحدة لشركة "سورينتو إكس برو" و "تيلورايد إكس برو"، حيث قدمت العلامة التجارية أيضًا علامة تجارية لـ "Telluride X-Line".

قدمت كيا سابقًا طراز X-Pro في 2023 سبورتاج، ومن المحتمل أن يتوسع تصميم X-Pro الموجه للطرق الوعرة من كيا سبورتاج 2023 ليشمل سيارات سورينتو وتيلورايد الرياضية متعددة الاستخدامات الأكبر حجمًا.

 كما يتضح من العلامات التجارية الأخيرة التي قدمتها كيا إلى مكتب براءات الاختراع والعلامات التجارية بالولايات المتحدة لشركة سورينتو إكس برو وتيلورايد X-Pro، "

إذا كانت سبورتاج اكس برو هي أي شيء تريده، فإن سورينتو وتيلورايد إكس برو  المحتملتين ستضيفان جرعة إضافية من الاستعداد للطرق الوعرة إلى طرازات العلامة التجارية المكونة من ثلاثة صفوف،

توقع أن ترتدي طرازي سورينتو وتيلورايد إكس بروز-  Sorento و Telluride X-Pro إطارات لجميع التضاريس وتوفران أوضاع قيادة إضافية مقارنة بأقاربهم الأصغر - قد تحتوي كلتا السيارتين SUV على رفع تعليق طفيف أيضًا.

أولئك الذين يبحثون عن المظهر الأساسي لسيارة X-Pro بدون الأجهزة الموجودة خارج الرصيف يمكنهم دائمًا اختيار X-Line الذي يركز على الرصيف.

 لكن انتظر، لا يتوفر Telluride في شكل X-Line، صحيح، لكن هذا قد يتغير قريبًا أيضًا، حيث قدمت كيا أيضًا علامة تجارية لـ "Telluride X-Line".

بالطبع، هناك دائمًا احتمال أن تكون كيا قد قدمت هذه العلامات التجارية ببساطة دون نية صنع مثل هذه النماذج - وهذا يحدث طوال الوقت،

ومع ذلك، نظرًا لمظهر القطع في 2023 Sportage، بالإضافة إلى الاندفاع الأخير من قبل صانعي السيارات الآخرين لتقديم متغيرات صديقة للطرق الوعرة لخطوط طرازات سيارات الدفع الرباعي الخاصة بهم (نحن نتحدث عن أمثال Subaru"s Wilderness و Honda"s TrailSport monikers)، يبدو من المناسب فقط أن كيا تعتزم توسيع خط X-Pro لسيارات مثل سورينتو وتيلورايد.

مواصفات كيا سبورتاج X-Pro

التصميم الجديد عبارة عن مزيج من الزوايا الحادة والمنحنيات العضوية، مما يسحب العناصر من روح تصميم كيا الجديدة "المتناقضة" التي ظهرت لأول مرة في سيارة EV6 كروس أوفر الكهربائية، في المقدمة.

 يطفو "أنف النمر" المميز لصانع السيارات فوق مدخل قرص العسل الضخم، وكلاهما محاط بأضواء الجري النهارية الجريئة في سبورتاج، في الخلف، تلتف المصابيح الخلفية على شكل شق حول الزوايا، وتتصل ببعضها البعض عبر شريط ضيق فوق شعار الشركة الجديد.

سبورتاج الجديدة أطول بمقدار 7.1 بوصات عن العام الماضي وقاعدة عجلاتها أطول بمقدار 3.4 بوصات ؛ إنه الآن 183.5 بوصة من المصد إلى المصد مع 108.5 بوصة بين المحاور.

كما تنمو سيارات الدفع الرباعي أيضًا بطول نصف بوصة وأعرض، الطول الإضافي يحرر مساحة أكبر للأرجل (الآن 41.3 بوصة) ويمتد من مساحة الشحن إلى 39.6 قدم مكعب.

محرك كيا سبورتاج X-Pro

يوجد محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر أسفل غطاء المحرك ويتصل بناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات مع دفع أمامي قياسي.

يتوفر نظام الدفع الرباعي كخيار لمعظم مستويات القطع، ومن المثير للاهتمام أنه يضيف أيضًا حوالي 1.5 بوصة من الخلوص الأرضي الإضافي لركوب سبورتاج.

تقول كيا أنها "تستهدف" 187 حصانًا، وهو أمر غامض بشكل غريب لأن هذا هو نفس 2.5 لتر الذي رأيناه بالفعل في منصة سبورتاج ذات الحجم المماثل، هيونداي توكسون الجديدة، ربما لم تنته كيا من ضبط هذا التطبيق.

 فقد عُرف عن الشركات الشقيقة أنها تضبط منصاتها المشتركة وتقنياتها بشكل مختلف تمامًا - ولكن من المرجح أن الأرقام النهائية ستكون مطابقة لـ توكسون 187 حصانًا و 178 رطلاً - قدم من عزم الدوران.

 لم يتم الانتهاء من الاقتصاد في استهلاك الوقود أيضًا، لكن كيا تأمل في زيادة بنسبة 8 في المائة عن العام الماضي، مما يضع سبورتاج 2023 في مكان ما في الملعب المشترك 25-28 ميلا في الغالون اعتمادًا على التكوين.

إن المحرك الرباعي هو المحرك الوحيد الذي تم الإعلان عنه لسيارة سبورتاج الأمريكية في السوق، لكن كيا تعد بأن "المعلومات المتعلقة بتوافر مجموعة نقل الحركة الإضافية سيتم مشاركتها في وقت لاحق.