أفضل 10 موديلات كهربائية حسب سعة البطارية في 2022

يستهلك إنتاج أفضل طرازات المركبات الكهربائية بضعة جيجاوات للساعة من البطاريات الجديدة شهرياً

  • تاريخ النشر: الثلاثاء، 27 ديسمبر 2022
أفضل 10 موديلات كهربائية حسب سعة البطارية في 2022

لا تتوقف صناعة بطاريات سيارات الركاب العالمية xEV BEVs و PHEVs و HEV عن التطور وإضافة المزيد من الأداء والمدى لها، خاصة في أواخر عام 2022؛ حيث يتوسع الأمر بسرعة.

وفقاً لـ Adamas Intelligence، تم نشر 44.3 جيجاوات ساعة من سعة البطارية على الطرق على مستوى العالم في جميع سيارات xEV التي تم بيعها حديثاً للركاب في أكتوبر، وهو ما يمثل زيادة بنسبة 70% تقريباً عن العام السابق، كان سبتمبر أفضل من أغسطس أكثر من 51 جيجاوات ساعة.

لا تشمل الأرقام بطاريات xEVs التجارية أو أنظمة تخزين الطاقة أو التطبيقات الأخرى، يمثل هذا سوق xEV بأكمله بشكل أساسي BEVs، ولكن ماذا عن سعة البطارية الممنوحة لطرازات معينة.

فيما يلي قائمة الموديلات الـ 10 الأولى الأفضل في شهر أكتوبر لعام 2022 التي تهيمن عليها جميع السيارات الكهربائية المتوفرة على نطاق واسع ولديها حزم بطارية كبيرة نسبياً وهي:

  1. تسلا موديل Y  بسعة 3.5 جيجاوات ساعة.
  2. تسلا موديل 3.
  3. بي واي دي Yuan Plus (المعروف أيضاً باسم بي واي دي Atto 3).
  4. بي واي دي دولفين.
  5. بي واي دي هان إي في.
  6. زكير 001.
  7. جاك أيون واي.
  8. بي واي دي Seal.
  9. GAC Aion S Plus
  10. BY Qin Plus كهربائية.

كما يتضح، فإن BEV الأكثر شعبية، طراز تسلا موديل Y جميع المتغيرات، تتقدم كثيراً عند 3.5 GWh، حتى ثاني أفضل سيارة، تسلا موديل 3، لا يمكن أن تتطابق، بسعة 2 جيجاوات في الساعة تقريباً.

ثم هناك 8 سيارات BEV صينية، خمسة منها بي واي دي، هذا أيضاً علامة على مدى تطور الشركة الصينية، وشيء يجب على صانعي السيارات الغربيين مراعاته.

لا توجد سيارات هجينة تعمل بالكهرباء من بين العشرة الأوائل، ولكن عندما ننظر إلى طاقة المحرك الكهربائي الموضوعة على الطرق في نفس الشهر، نرى مزيجاً من BEVs و PHEVs.

لأنه على الرغم من أن حزم البطاريات في PHEVs صغيرة نسبياً، فإن محركات الجر قوية نسبياً كما هو الحال في BEVs، وفقاً للتحليل، قد تكون تكلفة مجموعة نقل الحركة EV والطلب على مغناطيس NdFeB لكل سيارة بافتراض استخدام محركات مغناطيسية دائمة متشابهة تماماً بين BEVs و PHEVs تحتاج PHEVs أيضاً إلى جزء محرك الاحتراق الداخلي، في حين أن BEVs لها أكبر البطارية.

وفقاً للبحث، تجاوز إنتاج الطاقة التراكمية لسيارات تسلا موديل Y المنتشرة على الطرق في أكتوبر 13 جيجاوات، النموذج العاشر، ختم بي واي دي، يتطلب 2.6 جيجاوات، يمكن مقارنة هذه الطاقة بتلك التي تنتجها محطات الطاقة الكبرى.

تابعونا على قناتنا على واتس آب لآخر أخبار عالم السيارات