أوبر تعلن عن نجاح برنامج تأجير تسلا بعد مرور عام من تشغيله

أطلقت Uber برنامج تأجير Tesla الخاص بها مع Hertz منذ عام تقريبًا ، ونشرت الشركة تقريرًا عن تقدمها.

يوضح تقرير أوبر ، الذي نشره المحلل داخل الشركة ، راينر ليمبيرت ، تفاصيل السنة الأولى من تشغيل برنامج تأجير Tesla. 

يركز التحليل في المقام الأول على استدامة البرنامج ، وكيفية تفاعل السائقين مع البرنامج الجديد ، ومدى تكافؤه. 

بشكل عام ، حققت أوبر نجاحًا ، لا سيما في جهودها لإزالة الكربون ، لكن التقرير يفتقر إلى التركيز على كيفية تأثير البرنامج على أوبر نفسها.

يعد برنامج تأجير Hertz Tesla من Uber برنامجًا بسيطًا نسبيًا. 

مقابل 334 دولارًا أمريكيًا تقريبًا في الأسبوع (حسب الموقع) ، يتم منح السائق سيارة Tesla Model 3 والصيانة الأساسية والتأمين. 

علاوة على ذلك ، يتم منح سائقي المركبات الكهربائية دولارًا إضافيًا لكل رحلة ، يصل إلى 4000 دولار سنويًا ، للمساعدة في تعويض التكاليف.

أخيرًا ، يتلقى السائقون في برنامج Hertz خصمًا بنسبة 45 ٪ على الشحن في مواقع شحن EVgo. 

وستدفع لك أوبر 40 دولارًا للوصول إلى موقع التأجير في المقام الأول.

يبدأ تقرير السيد Lempert بالإحصائيات الأساسية المتعلقة ببرنامج تأجير Tesla. 

بدأت الشراكة والبرنامج اللاحق في أكتوبر من عام 2021 ، واعتبارًا من أغسطس من هذا العام ، أكملت أكثر من 5 ملايين رحلة ، و 40 مليون ميل ، وتم اختبارها في 30 سوقًا أمريكيًا مختلفًا. 

بدوره ، منع البرنامج 19.9 ألف طن متري من انبعاثات الكربون ، أو ما يقرب من 2.1 مليون جالون من الغاز.

يصبح بحث السيد Lempert أكثر إثارة للاهتمام في تفاصيله المتعلقة بالأسواق التي يخدمها والسائقين الذين استخدموه.

قبل كل شيء ، كان البرنامج بمثابة مساعدة كبيرة لشركة أوبر في تحقيق أهدافها التنفيذية.

95٪ من السائقين لم يسبق لهم قيادة سيارة كهربائية قبل دخول البرنامج ، ويعتقد 77٪ الآن أنهم إما سيبقون مع البرنامج أو يشترون سيارة كهربائية.

وكان الإنجاز النهائي الذي لوحظ في التقرير هو الإنصاف الذي حققه البرنامج. 

غالبًا ما يُنظر إلى المركبات الكهربائية على أنها وسيلة للطبقات المتوسطة والعليا ، لا سيما في الولايات المتحدة ، حيث يشير الباحث إلى أن التوزيع لا يزال مرجحًا بشدة تجاه مشتري السيارات ذوي الدخل المرتفع. 

على الرغم من هذا الاتجاه السوقي ، فقد انتشر البرنامج بشكل متساوٍ بين فئات الدخل المختلفة ، وهو ما يشبه سوق السيارات المتوسطة في الولايات المتحدة على نطاق أوسع.