لندن تمول سيارات تسلا الكهربائية لاستخدامها من قبل سائقي أوبر

يقدم صندوق عمدة لندن لكفاءة الطاقة (MEEF) رأس المال اللازم لنشر 100 سيارة كهربائية من طراز Tesla Model 3 للسائقين المستأجرين من القطاع الخاص، بما في ذلك أوبر في لندن.

وافاد موقع "taxi-point" البريطاني أن تمويل أسطول التأجير الخاص يأتي عديم الانبعاثات بعد تمويل الدفع لكل ميل لسيارات الأجرة التي قدمتها Zeti سابقًا في لندن باستخدام أموال MEEF.

ويشهد هذا التمويل الأخير استبدال مركبات محركات الاحتراق الداخلي كجزء من المساهمة في معالجة مشكلة تلوث الهواء في العاصمة ودعم التزام رئيس بلدية لندن، صادق خان، بالتزام النقل الصفري في العاصمة.

وتتنبأ التوقعات بأن أسطول Breathe سيوفر 338 طنًا من ثاني أكسيد الكربون يتم إطلاقه في الغلاف الجوي سنويًا وسيحقق أيضًا متوسط ​​انخفاض سنوي في انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بما يعادل 5137 جنيهًا إسترلينيًا من التكلفة لكل طن من ثاني أكسيد الكربون.

ومن جانبه علق دان سوندرز، الرئيس التنفيذي لشركة Zeti قائلاً: "هذه الجولة الثانية من التمويل هي لحظة فخر لنا لأنها تدرك المساهمة في النقل النظيف والمتصل الذي يقدمه مجتمع التكنولوجيا المالية الخضراء في المملكة المتحدة.

وبعد أن بدأنا كمقدمي تمويل الدفع لكل ميل لأساطيل سيارات الأجرة، والآن مع هذا التوسع الإضافي لأنواع الأسطول الأخرى مثل أساطيل PHV وخدمات الاشتراك، فإنه يوضح مدى قابلية الحلول المستدامة القابلة للتطوير للتعامل مع المشكلات المناخية.

وبدعم من Zeti’s ZERO، يوفر Breathe حلاً كاملاً للاشتراك في VaaS للسائقين بما في ذلك توفير التأمين والصيانة واستبدال الإطارات.

كما يسمح للسائقين بالاختيار بين نموذج "كل شيء مشمول بالملكية" مما يمنحهم خيار امتلاك السيارة بعد أربع سنوات، أو نموذج "كل شيء مشمول بالتأجير" الذي يشترك فيه السائق للاستخدام على أساس أسبوعي.

ويحل أسطول Breathe محل مركبات البنزين والديزل والهجين الحالية بأوبر التي تهدف إلى أن تصبح منصة كهربائية بالكامل في لندن اعتبارًا من عام 2025 فصاعدًا.

وتتمتع المركبات الكهربائية أيضًا بمزايا إضافية على أسطول البنزين والديزل لأنها معفاة حاليًا من رسوم الازدحام ورسوم منطقة الانبعاثات المنخفضة للغاية ("ULEZ").

كما توفر تقنية تحليلات التنفس المعلومات اللازمة لإدارة عملياتها بشكل استباقي ومن خلال منصة Zeti ZERO ، ستتمكن MEEF من مراقبة البيانات في الوقت الفعلي عن الاتصالات عن بُعد الخاصة بالمركبة والتوفير الكلي للكربون للأسطول بناءً على إجمالي الأميال.

وعلق جيف ديفيس ، مدير Breathe: "في Breathe ، تتمثل مهمتنا في توفير عروض كبيرة للمركبات الكهربائية كخدمة ، ونحن متحمسون للبدء بخيارات اشتراك مركبات مستدامة ومرنة وميسورة التكلفة لسوق التأجير الخاص في لندن. نحن نشهد طلبًا كبيرًا على السيارات الكهربائية الخاصة المؤجرة ويتيح لنا تمويل MEEF توسيع عملياتنا ومساعدة المزيد من السائقين على الدخول في أولى سياراتهم الكهربائية ".

وهذه أيضًا فرصة لـ MEEF لأنها أول استثمار للصندوق يشمل كلاً من حزمة الديون وحقوق الملكية.

وأضاف بيت رادفورد ، مدير MEEF: “يسعدنا أن MEEF تدعم Breathe EV لتقديم منتج VaaS مُدار بالكامل لسائقي التأجير الخاص بلندن ، وبذلك ، تساعد على تسريع التحول من السيارات التقليدية إلى السيارات الكهربائية في العاصمة. "

يتم دعم MEEF من قبل Triodos ، وهو بنك مستدام رائد ، والذي خصص جزءًا كبيرًا من رأس مال MEEF للمشروع.

ومنذ إطلاقها في يوليو 2018 ، استثمرت MEEF في قطاعات التنقل الإلكتروني والبنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية وتدفئة المناطق وإنارة الشوارع وكفاءة الطاقة ، مما أدى إلى توفير الطاقة بأكثر من 39 مليون جيجاوات ساعة.

وتم إخطار Breathe من قبل المستشار المالي الحصري Pantokrator ، وتم إخطار Zeti بشأن هذه الصفقة من قبل EY وتم نصح MEEF من قبل Energy Pro و Burges Salmon و Osborne Clarke.