مستقبل السيارات الكهربائية إذا خرجت تسلا من المنافسة

كل شيء من الاقتصاد، إلى التضخم ، إلى الغزو الروسي لأوكرانيا وجه ضربة جسدية تلو ضربة إلى شركة صناعة السيارات الكهربائية - وبقية صناعة السيارات والتكنولوجيا بشكل عام.

ومع ذلك ، فإن الإجراءات الأخيرة التي اتخذها الرئيس التنفيذي للشركة ، إيلون ماسك ، بعد شرائه المتردد لموقع تويتر ، أدت فقط إلى جر شركة تسلا المحاصرة إلى خنادق عميقة في أزمة مالية.

في الواقع ، فقدت Tesla ما يقرب من 70 في المائة من قيمتها السوقية على مدار العام حتى الآن.

إنه تحول جذري منذ عام واحد فقط عندما بدت الشركة ، التي بلغت قيمتها 1 تريليون دولار ، وكأنها لا يمكن أن ترتكب أي خطأ.

يشكك البعض في قيادة ماسك ، بينما يذهب آخرون إلى أبعد من ذلك - ويتوقعون أن هذا قد يكون مجرد بداية نهاية تسلا.

ليس هناك من ينكر التأثير الذي أحدثته الشركة في إنتاج وبيع السيارات الكهربائية.

بعد كل شيء ، لقد فعل شيئًا بدا مستحيلًا في يوم من الأيام: إقناع الجمهور بأن المركبات الكهربائية رائعة جدًا ، في الواقع.

الآن يلعب صانعو السيارات القدامى دور اللحاق بالركب لجعل العملاء يشترون سياراتهم الخاصة على السيارات الكهربائية.

أحدثت Tesla ثورة في الطريقة التي يرى بها العالم المركبات الكهربائية ويقودها - ولكن مع ظهور ظهرها في مواجهة الحائط والوضع المالي الذي يبدو أكثر كآبة بسبب التغريدة ، قد نجد أنفسنا قريبًا في موقف ذهب فيه أكبر اسم في اللعبة حتى البطن.

لنكن واضحين: هناك فرصة ضئيلة إلى حد ما لحدوث ذلك ... ولكن ماذا لو حدث؟

"إذا انهارت Tesla وأصبحوا عاطلين تمامًا عن العمل ، أعتقد أنه سيكون هناك رقص في الشوارع في كل [صانع سيارات] عملاق على هذا الكوكب."

- ساندي مونرو

لكن القيمة كانت دائمًا ضعيفة في أحسن الأحوال. الأمر ليس مثل صانعي السيارات الآخرين الذين لن يصنعوا سيارات كهربائية أبدًا. لذلك أصبحت القيمة السوقية لشركة تسلا فقاعة ذات أبعاد أسطورية.

كان ماسك نفسه أحد الأشخاص الذين حملوا إبرة - وانتهى به الأمر مع الاستحواذ على منصته المفضلة على وسائل التواصل الاجتماعي ، Twitter.

وأضاف راجكومار "كان مجرد هراء كامل".

"في نهاية اليوم ، يجب أن يكون العمل عملاً تجاريًا. عاجلاً أم آجلاً ، يجب أن تنخفض الأشياء التي ترتفع ، وهذا ما نراه ، وسنواصل رؤيته ".

هناك أيضًا عوامل اقتصادية أساسية. الطلب منخفض في جميع المجالات بسبب الاقتصاد المتعثر.

بالإضافة إلى أن السوق يبدو مختلفًا تمامًا عما كان عليه قبل عام. لم يعد تسلا الحصان الوحيد في السباق بعد الآن.

أصبحت صناعة السيارات الكهربائية أكبر بكثير الآن ، ومع المنافسة الإضافية ، بدأت شركة Musk في الشعور بالضغط على أنها مسألة وقت فقط.