أودي: تأسيسها وأهم طرازاتها عبر التاريخ

  • تاريخ النشر: الإثنين، 26 يوليو 2021
أودي: تأسيسها وأهم طرازاتها عبر التاريخ

تعتبر الشركة الألمانية العريقة لصناعة السيارات أودي واحدة من أعرق الشركات في التاريخ، والتي تخصصت في صناعة الطرازات الفارهة.

وخلال السطور القليلة التالية عزيزي قارئ تيربو العرب سنستعرض تأسيس الشركة الألمانية أودي، وأهم الطرازات التي أنتجتها على مدار تاريخها، لنبدأ رحلتنا في تاريخ أودي.

تاريخ تأسيس شركة أودي

يعود تاريخ شركة أودي إلى أوائل القرن الماضي، وهي جزء هام من العملاق الألماني الشهير فولكس واغن الذي يضم في جعبته العديد من العلامات العريقة في عالم السيارات.

وسميت أودي بهذا الاسم تيمنًا بلقب المؤسس للعلامة الألمانية أوغست هورش، الذي ترجم اسمه باللغة اللاتينية، وهي تعني باللغة الألمانية (استمتع).

وتعرضت شركة أودي للعديد من الأزمات خلال تاريخها استطاعت أن تتخطاها بنجاح، كان أبرزها الأزمة التي طالتها بعد خسارة ألمانيا للحرب العالمية الثانية، ولكنها عادت بقوة من جديد في فترة الستينيات من القرن الماضي.

قصة شعار شركة أودي

تُعتبر شركة أودي من أبرز صانعي السيارات في العالم، خصوصاً أنها بنت سمعتها الطيبة على مدى أكثر من مئة عام من الزمن قدمت خلالها الكثير من الإبتكارات التقنية الرائدة التي كان أبرزها الهياكل المصنوعة بأكملها من خلائط الألومنيوم المقوى ونظم الإندفاع بالعجلات الأربع والتي تُعرف بإسم كواترو.

أما فيما يتعلق بشعار أودي ذو الحلقات الأربعة، فتعود قصته الى العام 1932 عند إندماج الشركة مع ثلاثة من الصانعين الألمان البارزين آنذاك وهم هورش، وونديرر والذي نتج عنه شركة عُرفت بإسم (أوتو يونيون) حيث ترمز كل حلقة من الحلقات الأربع التي يتألف منها شعار أودي الى أحد الصانعين الأربعة وليزين هذا الشعار سيارات أوتو يونيون المشاركة في السباقات أيضاً. وفيما إستمر الصانعون الثلاثة بإستخدام شعاراتهم الخاصة في سيارات الانتاج التجاري التابعة لهم، إعتمدت أودي شعار الدوائر الأربعة في سيارتها التي لطالما تمتعت بجودة عالية.

أبرز سيارات أودي على مدار تاريخها

أودي كواترو بداية من عام 1980

أول طرازات أودي الذي حمل تسمية كواترو قبل أن يُعتمد هذا الاسم في كل سيارات أودي المندفعة بالعجلات الأربع. شاركت كواترو خلال الثمانينات في بطولة العالم للراليات حيث لم تكتف بالفوز بجولات هذه البطولة مع والتر رول وميشال موتون، بل حققت الفوز بالبطولة عدة مرات.

أودي Q7 بداية من عام 2005

بعد سنوات وسنوات من إنتاجها المكثف للطرازات المندفعة بالعجلات الأربع، قدمت أودي طراز أولرود الذي كان عبارة عن خليط بين سيارات الـ SUV متعدد الاستخدامات وسيارات الستايشن واغن وألحقته في بداية العقد الماضي بـ SUV إختبارية من الحجم الكبير حملت تسمية بايكس بيك ولتتبدل هذه التسمية عند دخول السيارة الى خطوط الإنتاج، الى Q7 التي كانت أول رياضية متعددة الإستعمال من أودي.

أودي R8 بداية من العام

من أجمل طرازات أودي التي عرفت ترحيباً كبيراً عند اطلاقها خلال العام 2006، هذا بالإضافة الى تمتعها بتأدية متقدمة دفعت ببطل سباقات لومان، الفرنسي جاكي ايكس الى وصفها بأكثر سيارة إنتاج تجاري تماسكاً في العالم، تتشارك مع لمبورغيني غاياردو بعدد كبير من المكونات، إلا أنها أكثر حداثة منها.

أودي كواترو كونسبت

طراز إختباري جديد لا يفترض به أن يتأخر في الوصول الى حيز الانتاج التجاري مستوحى من طراز حمل نفس الاسم صنع لأول مرة في عام 1980، حيث يعود تصميمه من طراز كواترو القديم الذي يزيد عمره اليوم عن الثلاثين، هذا بالإضافة الى أنه يُعتبر بمثابة تكريم لتقنية الإندفاع بالعجلات الأربع التي طالما ميزت العديد من طرازات الشركة.

المصابيح النهارية من أودي

كانت الشركة الألمانية أودي لها السبق في استخدام المصابيح النهارية الشهيرة، من خلال الطراز الأيقوني للشركة أودي آر 8 في عام 2006، ومن بعدها انتشرت هذه التقنية المميزة في غالبية الطرازات المنتجة.

أودي والتحول لعلامة كهربائية فقط

خلال الشهور الماضية، قدم العملاق الألماني لصناعة السيارات الفارهة أودي العديد من الطرازات التي تعتمد على محركات كهربائية أو أنظمة هجينة صديقة للبيئة، وعلى رأسهم طرازات Q4 سبورت باك، Q4 E-Tron الكهربائي.

حتى حانت اللحظة للكشف رسميًا عن موعد التخلي كليًا عن محركات الاحتراق الداخلي للوقود وتحويل خطوط الإنتاج بالكامل لصناعة السيارات صديقة البيئة فقط.

حيث صرح ماركوس ديوزمان المدير التنفيذي للعملاقة أودي أنها ستتخلى كليًا عن محركات الاحتراق الداخلي للوقود وتحويل خطوط الإنتاج بالكامل لصناعة السيارات صديقة البيئة فقط في عام 2026.

وبهذا الإعلان، انضمت الشركة الألمانية العريقة للشركات الأخرى من كبار صناعة السيارات الذين أعلنوا رسميًا عن موعد تحويل خطوط الإنتاج بالكامل لصناعة السيارات الكهربائية فقط.

أودي وقفزة نوعية في تكنولوجيا القيادة الذاتية

استطاعت شركة أودي أحدث تقنية خاصة بقسم أبحاث وتطوير تكنولوجيا القيادة الذاتية للسيارات، والتي يسعى لتطويرها كبرى شركات السيارات حول العالم، وتعتبر التقنية الجديدة من العملاق الألماني أودي قفزة في هذا المجال تحديدًا في سباق تطوير وإنتاج سيارات تعتمد على تكنولوجيا القيادة الذاتية، خاصة بعد العديد من الدراسات التي أكدت أن هذه السيارات ليست محصنة 100% ضد الحوادث.

أكدت الشركة الألمانية أن التقنية الجديدة التي قاب قوسين أو أدنى من التدشين الرسمي، تعتمد على منظومة تكنولوجية هائلة، تمكن السيارة من التعرف على مناطق المدارس، ولكن كيف؟

الإجابة أسهل مما نتوقع، من خلال رصد حركة الأطفال والمارة على الطريق بشكل دقيق، ليبدأ نظام السيارة في إجراء حسابات معقدة.

وأوضحت أودي أن تطوير هذه الجزئية بالتحديد جاء بهدف رفع معدلات الأمان والسلامة على صعيد السيارات التي تعتمد على تكنولوجيا القيادة الذاتية، والتي نالت انتقادات حادة في هذا الشأن تحديدًا.

وسيعرف النظام الجديد من أودي لرصد الأطفال والمشاة باسم C-V2X والتي تقوم بالإتصال بوحدات الـ RSU المنتشرة على جانبي الطريق التي تتواجد في اللوحات التنبيهية على الطرقات.

رعاية أودي لفريق ريال مدريد الأسباني

ترعى الشركة الألمانية العريقة أودي الفريق التاريخي ونادي القرن في القارة الأوروبية ريال مدريد، على مدار 17 موسم متتالي حتى لحظات كتابة هذه الكلمات.

وتقدم شركة أودي كل عام أحدث الطرازات من مصانعها لأفراد لاعبي فريق كرة القدم في ريال مدريد، ولا يحصل كل اللاعبين على نفس السيارة، في حالة من حالات التنويع والترويج لطرازات الشركة الفاخرة.