إيقاف سفينتين للرحلات البحرية الفاخرة لعدم دفع فاتورة شحن الوقود

تم القبض على سفينتين من نوع Crystal Cruises تعملان تحت وحدة Genting Hong Kong في جزر الباهاما بعد أن طلب مورد وقود القبض عليهم مقابل 4.6 مليون دولار من الفواتير غير المسددة، وفقًا لمقطع فيديو للطاقم وموقع Cruise Law News..

وتم القبض على Crystal Symphony و Crystal Serenity في فريبورت في جزر الباهاما ، وفقًا لموقع Cruise Law News، وهو موقع يديره Jim Walker، المحامي البحري المقيم في فلوريدا والذي استشهد بأفراد الطاقم على كلتا السفينتين للحصول على المعلومات.

ورست السفن السياحية الفاخرة في فريبورت في 5 فبراير، وفقًا لبيانات بلومبرج.

وأصدر قاض في فلوريدا مذكرة توقيف بحق شركة Crystal Symphony الشهر الماضي بعد مورد الوقود Peninsula Petroleum Far East Pte. رفع دعوى قضائية ضد Crystal Cruises وطلب القبض على السفينة مقابل 4.6 مليون دولار من فواتير الوقود غير المسددة التي يعود تاريخها إلى عام 2017، وفقًا لجيه ستيفن سيمز، المحامي الرئيسي الذي يمثل المورد، وسجلات المحكمة.

وقال سيمز إن مشيرًا أمريكيًا كان مستعدًا للاستيلاء على السفينة إذا رست في الولايات المتحدة.

وقدمت الدعوى أيضًا تفاصيل الفواتير غير المسددة للوقود الذي تم تسليمه إلى Crystal Serenity.

وقالت Crystal Cruises في بيان لـ Bloomberg News إن الرحلات لكل من Crystal Symphony و Crystal Serenity انتهت الشهر الماضي ولا يوجد حاليًا أي ضيوف على متن الطائرة.

وأضافت أنه تم دفع جميع رواتب أعضاء الطاقم وأن الشركة تفي بالتزاماتها التعاقدية تجاه الطاقم.، مؤكدة أنها غير قادرة على التعليق على المسائل القانونية المعلقة.

ولم يتسن الوصول على الفور إلى سلطة الموانئ الباهامية وسيمز ووزارة العدل الأمريكية التي تشرف على حراس التعليق خارج ساعات العمل العادية.

وأصبحت Genting Hong Kong أكبر شركة رحلات بحرية في جميع أنحاء العالم تطلب المساعدة من المحكمة لحماية أصولها أثناء الوباء عندما قدمت إلى المحكمة العليا في برمودا في 18 يناير لتعيين مصفيين مؤقتين بعد استنفاد "كل الجهود المعقولة" للتفاوض مع الدائنين وأصحاب المصلحة.

وسجلت الشركة خسائر قياسية قدرها 1.7 مليار دولار في مايو حيث دمر الوباء صناعة الرحلات البحرية. أصبح فرعها الألماني لبناء السفن ، MV Werften ، معسراً.

وتحولت Crystal Symphony إلى جزر الباهاما بدلاً من إنهاء رحلتها البحرية في ميامي في 22 يناير ونقل الركاب إلى Fort Lauderdale في اليوم التالي.

كما أنهت Crystal Serenity رحلتها مبكرًا وحولت مسارها إلى جزر الباهاما، وفقًا للركاب الذين نشروا على وسائل التواصل الاجتماعي.

وليس من الواضح أي سلطة استولت على السفن في جزر البهاما، حيث قال والكر إنه من المحتمل أن تكون هناك دعوى منفصلة رفعت في جزر الباهاما تتعلق بحاملي الرهن العقاري للسفن التي تسببت في الاستيلاء على السفن.

ويُزعم أن مقطع فيديو نُشر على Crew Center ، وهو منتدى لعمال صناعة الرحلات البحرية، قد ألقى القبض على قبطان Crystal Symphony وهو يعلن للطاقم أن السفينة "قد وضعت قيد الاعتقال من قبل السلطات المحلية بسبب بعض الفواتير غير المسددة".

وفي الوقت نفسه ، ستواصل Dream Cruises Holding Ltd ، وهي وحدة غير مباشرة غير مملوكة بالكامل لشركة Genting Hong Kong ، تشغيل أسطولها في المنطقة، حسبما ذكرت في بيان في نهاية الأسبوع.

وقالت الشركة إنه تم تعليق حجوزات New Dream Cruises حتى إشعار آخر، في حين تم إلغاء الإبحار في هونغ كونغ على متن سفينة الرحلات البحرية Genting Dream حتى 16 فبراير بسبب لوائح التباعد الاجتماعي الصارمة المعمول بها حاليًا في الإقليم.

كما قدمت شركة Dream Cruises التماسًا للتصفية في 27 يناير إلى محكمة برمودا وتسعى إلى تعيين نفس المصفين المؤقتين المذكورين في طلب Genting Hong Kong.

وكررت الشركة في بيان لـ Blooomberg News أن تعيينات المصفين المؤقتين المشتركين في Genting Hong Kong و Dream Cruises "لا تهدف إلى تصفية الشركات ولكن لتحديد خطط الإصلاح المحتملة وتسهيل إعادة هيكلة المجموعة".