الجهات الفدرالية تتدخل في أصوات التحذير التي تصدرها السيارة الكهربائية

في عام 2019، تلقت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) اقتراحًا من تحالف مصنعي السيارات وشركات صناعة السيارات العالمية. 

اندمج الاثنان منذ ذلك الحين ليصبحا تحالف ابتكار السيارات، لكن هذا لا يهم. 

ما يهم هو الاقتراح الذي قدموه، والذي اقترح أن تكون المركبات الهجينة والمركبات الكهربائية بالكامل مجهزة بعدة أصوات تنبيه للمشاة متفاوتة.

كانت الفكرة أنه من خلال السماح للسائقين باختيار أصوات التحذير التي تصدرها سياراتهم، وسيتم تشجيع المزيد من الناس على تبني امتلاك سيارات كهربائية.

لكن الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة NHTSA قضت الآن بإلغاء الاقتراح بسبب "نقص البيانات الداعمة".

هذا صحيح، سيكون من السهل تحديد المركبات الكهربائية كفئة، ولكن سيكون من المستحيل تقريبًا التمييز بين السيارات الفردية بناءً على الصوت وحده.

لماذا تم رفض هذا الاقتراح؟

 قالت NHTSA: "لم تؤيد الغالبية العظمى على [إشعار وضع القواعد المقترحة]، بما في ذلك تلك التي قدمتها منظمات الدفاع عن المكفوفين والمكفوفين أو ضعاف البصر، اقتراح السماح للسيارات الهجينة والكهربائية للحصول على عدد غير محدود من أصوات تنبيه المشاة المختلفة. فضلت معظم تلك التعليقات مزيدًا من التوحيد، في عدد وأنواع أصوات التنبيه المسموح بها."

في الأساس، يؤكد هؤلاء الأشخاص أن العديد من أنواع الأصوات ستجعل من الصعب على المرء تحديد أنه ، يوجد سيارة تقترب. 

تخيل لو كان لكل سيارة شرطي نوع مختلف من صفارات الإنذار أو ألوان مختلفة في قضبانها المضيئة؟

ومن المثير للاهتمام، أنه على الرغم من حقيقة أن NHTSA تستشهد بأولئك الذين يعانون من إعاقات بصرية بدلاً من فكرة تغيير أصوات تحذير المشاة، فقد تم دعم اقتراح عام 2019 من قبل الاتحاد الوطني للمكفوفين.

لماذا ا؟ حسنًا، لاحظ الاتحاد أنه "بدون خيار تحديد صوت تنبيه متوافق، قد يسعى المستهلكون الذين لا يحبون صوت التنبيه الذي تم تجهيزه في البداية بسيارتهم إلى تعطيل صوت التنبيه تمامًا"، وفقًا لتقارير أخبار السيارات.

سيساعد توحيد الصوت بالتأكيد المرء على التأكد من اقتراب السيارة، وبغض النظر عن أي تشريع أو جهود الشركات المصنعة، سيكون هناك دائمًا أولئك الذين يعدلون سياراتهم بطريقة غير آمنة.