الجيل القادم من «مرسيدس E-Class» يشهد اختبارًا لأول مرة

ستنتقل مرسيدس إلى جيل جديد من الفئة E طويلة العمر خلال العامين المقبلين، وقد ظهرت أولى الطلقات التجسسية للطراز الجديد.

تم التقاط صور تجسسية من قبل المصورين على الطرق العامة في أوروبا، وهي جيل جديد منافس لسيارات أودي A6 وبي إم دبليو 5 Series ، وظهرت السيارة  بدون التنكر الأسود السميك المعتاد الذي يُرى عادةً عند ظهور النماذج الأولية، بل هو غلاف أرق وأكثر كشفًا، هذا يعني أنه يمكن رؤية أنها ستلتزم بشكل وثيق باتفاقية التصميم لأحدث الفئة C والفئة S.

مرسيدس- AMG EQE - أمام

رصدت سيارة 2022 مرسيدس -AMG EQE وهي ترتدي الحد الأدنى من التمويه على الرغم من أن الشبكة الأمامية لهذا النموذج الأولي تبدو وكأنها غطاء وهمي، إلا أن الشكل العام للواجهة الأمامية يبدو أكثر تذكيرًا بالفئة C ذات المظهر الرياضي أكثر من الفئة S ذات الشكل الكلاسيكي.

 يشير المصد الأمامي المنخفض إلى ذلك أيضًا، على الرغم من أن المصابيح الأمامية، مع مصابيح تشغيل LED المزدوجة، تتماشى بشكل وثيق مع مصابيح الفئة S.

أسفل الجانب يمكن رؤية خط كتف أطول بقليل من سيارة اليوم، بالإضافة إلى بعض خطوط تصميم swoopy على الأبواب، تظهر أيضًا مقابض الأبواب الكهربائية المنبثقة مثل الفئة S، والتي تستقر في الجسم عند القيادة للحصول على ديناميكيات هوائية أفضل.

يبدو أن الجزء الخلفي يكمل مظهر العائلة، على الرغم من أن المصابيح الخلفية للسيارة غير مرئية، وعلى الرغم من أننا نستطيع رؤية المقصورة في هذه اللقطات، إلا أن لوحة العدادات مموهة بشكل كبير.

 ومع ذلك، نتوقع أن يستعير التصميم كثيرًا من أحدث فئة S، بما في ذلك شاشة اللمس المركزية الكبيرة بزاوية الصورة وشاشة الاتصال الرقمية الكبيرة.

هذه ليست الميزات التقنية الوحيدة التي ستتبناها الفئة E من شقيقتها الأكبر، توقع تركيزًا كبيرًا على ميزات الاتصال والقيادة الذاتية، بما في ذلك المستوى الثالث من الاستقلالية وتحديثات البرامج عبر الهواء.

 يمكن حتى أن تتميز باتصال 5G لتقديم مجموعة من ميزات البيانات عالية السرعة، إلى جانب التكنولوجيا مثل التوجيه بالعجلات الخلفية لتحسين الرشاقة والاستقرار.

توقعات الجيل القادم من مرسيدس

إذا تم الحكم من خلال دورة الحياة النموذجية التي تبلغ سبع سنوات للفئة E، فموقع إطلاق الطراز الجديد في عام 2023 بعد الصالون التنفيذي EQE الكهربائي بالكامل من مرسيدس والذي من المقرر أن يتم في عام 2022.

 بينما سيتم الاحتفاظ بالطاقة الكاملة للبطارية لتلك السيارة، من المرجح جدًا أن تتبنى الفئة E الجديدة مجموعة محركات مكهربة بالكامل، مع مزيج من أنظمة هجينة خفيفة وأنظمة هجينة قابلة للتوصيل بأربع وست أسطوانات بنزين وديزل.

ستوفر إصدارات المكونات الإضافية أيضًا نطاقًا كهربائيًا أكبر بكثير من سيارة اليوم، من غير المحتمل أن تعود E 63 المعدلة من AMG بنفس محرك V8 سعة 4.0 لتر مزدوج التوربو مثل الطراز الحالي.

 يدرك خبراء السيارات أن C 63 الأصغر ستتخلى عن محركها V8 لصالح وحدة توربو مهجنة بأربع أسطوانات، لذلك توقع تقليصًا مشابهًا لصالون أكبر، من الممكن أن تستخدم E63 محركًا من ست أسطوانات لحساب ناتجها الأكبر من الطاقة.

من المتوقع رؤية الفئة E الجديدة معروضة أيضًا في أشكال العقارات وجميع التضاريس بعد إطلاق الصالون، من غير المحتمل أن يتم استبدال سيارات الكوبيه والمكشوفة من الفئة E مباشرةً، ومع ذلك: وفقًا لما أوردته شركة Auto Express في وقت سابق من هذا العام، ستطلق العلامة التجارية الألمانية نموذجًا ببابين، يطلق عليه اسم CLE، والذي سيكون بمثابة سيارة جذابة و استبدل كلا الإصدارين من البابين من الفئة C والفئة E، يجب أن يتم تقديم ذلك في تنسيقات hard-top و soft-top.