السيارات الكهربائية بديل للنقل القائم على النفط في السنوات القادمة

قالت وكالة الطاقة الدولية (IEA) إن السيارات الكهربائية (EVs) ستحل محل النفط في السنوات المقبلة.

صرحت الوكالة بذلك في تقرير توقعات السيارات الكهربائية العالمية لعام 2023.

وفقًا لوكالة الطاقة الدولية ، يزداد إزاحة النفط من 0.7 مليون برميل يوميًا في عام 2022 إلى ما يقرب من 6 مليون برميل يوميًا في عام 2030 إذا تم الوفاء بالتعهدات الداعمة للتنقل الكهربي في النقل البري حول العالم.

في التقرير ، تدعو وكالة الطاقة الدولية إلى اعتماد المركبات الكهربائية على نطاق واسع لأنها ستقلل من تلوث الهواء وانبعاثات غازات الاحتباس الحراري (GHG) ، مما سيقلل من الأضرار الصحية والبيئية والتكاليف المجتمعية المرتبطة بها.

أيضًا ، يمكن أن تقلل الرسوم القائمة على المسافة التي تختلف حسب الوقت والمكان ونوع السيارة من الازدحام المروري والضوضاء وتلف البنية التحتية للطرق.

المزيد من التفاصيل

ترى وكالة الطاقة الدولية أن مخزون السيارات الكهربائية المتنامي في العالم يقلل من استخدام النفط ، والذي يمثل اليوم أكثر من 90٪ من إجمالي الاستهلاك النهائي في قطاع النقل.

كما ذكر تقرير وكالة الطاقة الدولية أنه في عام 2022 ، أدى الانتقال إلى مخزون السيارات الكهربائية إلى إزاحة حوالي 11 مليار دولار من عائدات ضرائب البنزين والديزل على مستوى العالم.

في الوقت نفسه ، ولّد استخدام المركبات الكهربائية حوالي 2 مليار دولار من عائدات ضريبة الكهرباء ، مما يعني وجود خسارة صافية تبلغ حوالي 9 مليارات دولار.

ومع ذلك ، تشير وكالة الطاقة الدولية إلى أن التقلبات الأخيرة في أسعار المعادن الهامة التي تعتبر مدخلات مهمة لتصنيع البطاريات ، وتوتر السوق الذي يؤثر على سلاسل التوريد ، هو تذكير صارخ بأنه في الانتقال إلى التنقل الكهربائي ، تتطور اعتبارات أمن الطاقة وتتطلب إعادة نظر منتظمة.

تنصح وكالة الطاقة الدولية الحكومات بتوقع انخفاض في عائدات ضريبة الوقود مع نمو اعتماد السيارات الكهربائية في بلدانهم ووضع استراتيجيات ضريبية جديدة للحفاظ على مستويات الإيرادات دون تثبيط اعتماد المركبات الكهربائية.

السياق الأفريقي

وفقًا لتقرير وكالة الطاقة الدولية ، كان طراز عام 2022 للسيارة الكهربائية الأكثر مبيعًا في إفريقيا هو سيارة هيونداي كونا الكهربائية. السيارة معروضة للبيع في دول أفريقية مثل نيجيريا وجنوب إفريقيا وأوغندا والمغرب وكينيا.

يمكن شحن سيارة هيونداي كونا الكهربائية بكامل طاقتها في غضون 9 ساعات و 35 دقيقة وتشغيلها لمسافة تصل إلى 482 كم. يعمل ببطارية 64.0 كيلو واط في الساعة.

وفي الوقت نفسه ، تغرق العلامات التجارية الأخرى حاليًا سوق السيارات الكهربائية الأفريقية. في نيجيريا ، أعلنت Oando Clean Energy Limited مؤخرًا أنها استلمت بعض حافلات النقل الجماعي التي صنعتها أكبر شركة لتصنيع السيارات الكهربائية في العالم ، Yutong ومقرها الصين.

دخلت الشركتان في شراكة لإطلاق أكثر من 12000 حافلة كهربائية خلال السنوات السبع المقبلة في ولاية لاغوس.

تشير بيانات Mordor Intelligence إلى أن سوق السيارات الكهربائية في إفريقيا قد بلغت قيمته 11.94 مليار دولار في عام 2021 ومن المتوقع أن تصل إلى 21.39 مليار دولار بحلول عام 2027. ومع ذلك ، يعاني السوق من قيود مثل الافتقار إلى البنية التحتية للشحن ، مما قد يعيق نمو السوق.

ما يجب أن تعرفه

وفقًا لتقرير وكالة الطاقة الدولية ، في عام 2022 ، أكبر شركات صناعة السيارات في العالم من حيث مبيعات سيارات محرك الاحتراق الداخلي (ICE) من فولكس فاجن ، جنرال موتورز ، تويوتا ، ستيلانتس ، هوندا ، رينو-نيسان-ميتسوبيشي ، فورد ، هيونداي-كيا ، جيلي ، استحوذت مرسيدس-بنز وبي إم دبليو على 40٪ من مبيعات السيارات الكهربائية العالمية.