المحرك ثماني الأسطوانات (V8) ... مواصفات وميزات

إن عملية تطوير صناعة السيارات لم تتوقف أبدًا. لقد تغيرت التفاصيل دائمًا إلى المزيد من التحسين والتطور. حيث ظهرت محركات فئة V8 للعالم بفضل الطاقة المنخفضة الأخرى واحتلت مكانة الشرف في سلسلة السيارات. في المقال التالي المحرك ثماني الأسطوانات (V8) ... مواصفات وميزات

تاريخ تشكيل محركات V

سبق ظهور محركات V8 حقيقة أنه كانت هناك محركات في الخط قبلها لا تختلف في قوة الجر العالية. تم تصميم أول محرك V8 وصنعه في عام 1902 من قبل المصمم ليفاسار، الذي صمم وطور محركات السفن. ولكن بالفعل في عام 1905 شهد العالم أول رولزرويسوفسكي DVS، والتي تم تثبيتها على السيارات.

علاوة على ذلك، تم اختيار هذه التكنولوجيا من قبل الشركات المصنعة المعروفة مثل Oldsmobile و GM و Chevrolet و Cadillac. غمرت هذه التكنولوجيا الولايات المتحدة وأصبحت حقًا حقبة كاملة. لطالما حاول المصنعون الأوروبيون التحول إلى خيارات أكثر اقتصادا، مما جعل محرك V8 عالي التخصص.

في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية، منذ الخمسينيات من القرن الماضي، تم استخدام محركات معدلة ومحسنة من هذه الفئة في الشاحنات، وبعد ذلك على السيارات. حتى الآن في روسيا، يمتلك العديد من ممثلي المركبات المحلية تكوين V8.

أمريكان V8

اكتسبت تقنية محركات V8 شهرة واسعة استمرت لفترة طويلة من عام 1910 إلى أوائل التسعينيات. كانت هذه المحركات مثالية للتركيب على Mascalkera والسيارات العادية التي وقعت في حب المستهلك العادي.

بالطبع، لا يخلو من التحسينات. أطلقت شركة GMC في منتصف السبعينيات عدة خطوط من محركات V8 فائقة القوة على العديد من الطرز التي أصبحت كلاسيكيات صناعة السيارات الأمريكية. في الوقت نفسه، تنتج فورد الأسطورية مع شيلبي إبداعات رائعة GT350 و GT500. تعتبر هذه الموديلات من أفضل الموديلات في العالم، وفقًا لسائقي السيارات والخبراء.

من المعروف على نطاق واسع في العالم مثل هذه السيارات المزودة بمحرك V8: شيفروليه كامارو SS، شيفروليه إمبالا 67، دودج تشارجر، دودج تشالنجر، بويك ريفيرا، بونتياك جي تي أو، بليموث باراكودا وأولدزموبيل تورونادو. كل هذه الطرز معروفة جيدًا في الولايات المتحدة، وكذلك في رابطة الدول المستقلة.

V8 يأتي من ألمانيا

كان ألمع ممثلي الإنتاج هم محركات "BMW V8" و "Audi V8". سمع كل شاب منذ الطفولة أن هذه سيارات رياضية كلاسيكية من إنتاج ألماني، مفتونة بالقوة ومدهشة. ميزة أخرى مميزة هي صوت محرك V8، والذي يتعلمه الكثيرون حتى يومنا هذا.

خلال أعمال السينما التي تقدم اللصوص في التسعينيات، ذهب العديد من أعضاء المجموعات بسيارات من هذه العلامات التجارية. كانت لديهم مزايا على الآخرين، وذلك بفضل محركهم القوي. كان لمحرك "Audi V8" مورد كبير إلى حد ما، حوالي 700-800 ألف كيلومتر من التشغيل، لذلك أحب العديد من سائقي السيارات الذين ما زالوا يشغلونه.

تطوير محرك ثماني الأسطوانات

بالطبع، وصلت جميع التقنيات إلى الاتحاد السوفيتي في وقت متأخر. تم نسخ جميع السيارات والمحركات المطورة تقريبًا عمليًا من نظائرها الأجنبية. لذلك، تم تثبيت أول محرك GAZ V8 على الطراز الثالث عشر، والذي يعرفه الكثيرون باسم "Seagull".

كان هذا المحرك شائعًا بشكل خاص بسبب سيارتين GAZ-53 و ZIL-130. كانت تعتبر الأكثر موثوقية وسهلة الصيانة. كان إصلاح ICE بسيطًا ولم يسبب أي إزعاج. بالطبع، على مر السنين فقدوا قوتهم السابقة وأصبحوا عاديين.

تفتخر صناعة السيارات الحديثة بعدد قليل من المحركات. محركات ZMZ V8 المثبتة على "فولغا" و "غزال" من بينها. لقد أظهروا خصائص تقنية عالية وتم التعرف عليهم كواحد من أفضل المحركات التي تم إنتاجها ما بعد الاتحاد السوفيتي.

المواصفات الفنية والمميزات V8.1

V8 (المحرك) - محرك الاحتراق الداخلي، والذي يتم تجميعه بشكل عام من صفين من أربعة صفوف، تم تعليقهما على عمود مرفقي واحد. في هذه الحالة، تم وضع قضبان التوصيل، التي كانت موجودة في الجهة المقابلة، على عمود مرفق واحد من العمود المرفقي. في التكوين V8 (المحرك) غير متوازن بسبب القصور الذاتي للمكابس والجزء العلوي من قضيب التوصيل في تثبيت الإصبع. ويصاحب ذلك اهتزاز يُسمع في المقصورة.

من أجل موازنة هذه القوة، يلزم وجود عمودين إضافيين، والذي سوف يدور مرتين أسرع من العمود المرفقي وفي نفس الوقت في اتجاهات مختلفة. تُستخدم هذه التقنية في سيارة فيراري أو غيرها من محركات الجليد عالية السرعة.

في العالم الحديث، يتم تطبيق العديد من زوايا الأسطوانات بالنسبة لبعضها البعض: 60 و 90 و 180 درجة. بالطبع، الأكثر شيوعًا هو الأول. في الإصدارات عالية السرعة من السيارات، يكون 90 درجة. وفقط الشركة المصنعة "سوبارو" هي التي ميزت نفسها: على المتغيرات الرياضية للسيارات يتميز طراز المحرك V8 بزاوية دوران الأسطوانات 180 درجة.

CARGO V8 كشرط متكامل للطاقة

في بداية الحرب العالمية الثانية، عندما كانت هناك حاجة ماسة لزيادة سعة الشاحنات وزيادة قدرتها على النفاذية، تقرر تركيب محركات من فئة V8 عليها. سمح ذلك بنقل المزيد من الذخيرة، وكذلك التنقل في الأماكن التي لم تكن فيها قوة الجر كافية من قبل.

في الستينيات، تم تجهيز جميع الشاحنات الأمريكية بمثل هذه المحركات. في أوروبا، استحق محرك "سكانيا" ثماني الأسطوانات شهرة خاصة، والتي وفقًا لبياناتها الفنية، يمكن أن تسحب ما يصل إلى 40 طنًا من البضائع، كما أن سهولة الصيانة والموثوقية أكسبته حب سائقي الشاحنات.

بالطبع، حتى الآن، تم تثبيت محرك V8 على سيارات بسعة حمل تصل إلى 10 أطنان، لأنه ليس من المنطقي وضع سيارة أعلى من الناحية الاقتصادية. لذلك، على الطرق الحديثة، يمكنك مقابلة الممثلين التاليين عن إنتاج السيارات باستخدام محرك V8 المثبت: GAZ و MAZ و KAMAZ و MAN و DAF و Foton و FAW وغيرها. التكوين الأكثر شعبية للشاحنة هو محرك V8 سعة 4.2 لتر.

صيانة المحرك "ثمانية" على شكل حرف V

يجب صيانة محرك أي سيارة بانتظام ليعمل بشكل طبيعي وطويل الأمد. ما الذي تتضمنه هذه العملية؟

• استبدال عناصر الزيت والفلتر.
• تنظيف نظام الوقود وإصلاح مضخة الوقود.
• استبدال شمعات الاحتراق والفتيل.
• تعديل الصمامات.
• استبدال غطاء الصمام وبطانة المنصة النقالة.
• تعديل الاشتعال.
• استبدال الأجزاء المعطلة في الخط.

وأخيرا ... يعتبر المحرك ثماني الاسطوانات وحش متحرك على الأرض، للمزيد من المقالات المتعلقة بهذا المقال يمكنكم زيارة موقع تيربو العرب.