الولايات المتحدة: السيارات الكهربائية تشهد عدم إقبال من المشترين

يقدر مسح أجرته شركة Cox Automotive أن مبيعات السيارات الكهربائية في سوق السيارات الأمريكية يمكن أن تتجاوز مليون وحدة لأول مرة في عام 2023.

تمثل السيارات الكهربائية حاليًا حوالي 6.5٪ من قطاع السيارات في البلاد.

اكتشفت كوكس أيضًا أن حوالي 51٪ من المستهلكين يفكرون الآن في شراء سيارة كهربائية جديدة أو مستعملة.

هذا ارتفاع من 38٪ في عام 2021.

ومع ذلك، يبدو أن مثل هذا الاتجاه قد دفعه إلى حد كبير، تسلا وشعبية طراز 3 سيدان ونموذج Y كروس.

أصبح الطراز Y السيارة الأكثر مبيعًا في العالم من حيث الحجم في الربع الأول من العام، ومن المتوقع أن يشهد الطراز 3 زيادة في المبيعات بعد إصدار تحديث Project Highland الذي طال انتظاره.

ومع ذلك، يبدو أن الصورة تختلف كثيرًا في الولايات المتحدة بعيدًا عن تسلا.

وفقًا لبيانات المخزون من كوكس، تضخم المعروض من السيارات الكهربائية في جميع أنحاء البلاد بنسبة 350 ٪ تقريبًا هذا العام إلى أكثر من 92000 وحدة.

كما لاحظت إن هذا المخزون يتوافق مع 92 يومًا من الإمداد، وهو ما يقرب من ضعف متوسط الصناعة.

للسياق، يمتلك التجار مخزونًا قيمته حوالي 54 يومًا للسيارات التي تعمل بالبنزين.

أظهرت نظرة على بيانات كوكس أن بعض العلامات التجارية للمركبات الكهربائية تشهد على ما يبدو نقصًا في المشترين.

لدى Audi Q4 e-tron و Q8 e-tron ، بالإضافة إلى GMC Hummer EV SUV ، مخزونات تزيد عن 100 يوم.

تشهد سيارات Kia EV6 و Hyundai Ioniq 5 و Nissan Ariya أيضًا تراكم مخزونها.

حتى سيارة Ford Mustang Mach-E، المشهورة والمحبوبة، لديها الآن إمداد يصل إلى 117 يومًا.

قد يكون أحد الأسباب المحددة وراء نقص مبيعات السيارات مثل GMC Hummer EV SUV و Hyundai Ioniq 5 هو عدم أهليتهم للحصول على ائتمانات ضريبية اتحادية لقانون خفض التضخم (IRA).