انخفضت توقعات السيارات الكهربائية حيث يبحث المشترون عن نماذج أرخص

يشير تقرير من مركز الدفع المتقدم في المملكة المتحدة إلى أن السيارات الكهربائية تعد ذات أسعار باهظة الثمن بالنسبة للمستهلكين البريطانيين والأوروبيين خاصة في ظل المناخ الاقتصادي الحالي حيث يعاني الأشخاص من ارتفاع في تكاليف المعيشة.

توقع الخبراء أن ينتج مصنعي السيارات في المملكة المتحدة وأوروبا عدداً أقل من السيارات الكهربائية مما كان متوقعاً حيث يتطلع المشترون إلى الموديلات الكهربائية ذات الأسعار الأرخص في الثمن.

يأتي هذا خلال تقرير نشره مركز الدفع المتقدم (APC) - وهو مشروع مشترك بين الحكومة البريطانية وصناعة السيارات التي تمول الأبحاث في المحركات الكهربائية منخفضة الانبعاثات - أحدث مراجعة ربع سنوية لسوق السيارات الكهربائية في بريطانيا وأوروبا.

توقعت APC في تقريرها أن تنتج المملكة المتحدة 1.1 مليون سيارة وشاحنة صغيرة في عام 2025، منها 280 ألف سيارة ستكون كهربائية بالكامل وهو عدد أكثر بقليل من الربع.

يعد هذا تعديل تنازلي من حيث العدد الكلي لصناعة وإنتاج السيارات، مع الإشارة في السابق أن 360000 من إجمالي مليون سيارة ستكون سيارات تعمل بالكهرباء وهو يعني أكثر من ثلث الإنتاج الإجمالي لصناعة السيارات.

وأوضحت APC أن هذا يرجع إلى أن الوضع الاقتصاد غير المؤكد سيدفع العملاء نحو سيارات جديدة أرخص، مع توقع انخفاض إنتاج المركبات الكهربائية نتيجة لهذا التوقع، وأقرت بأنه من المتوقع أن يزداد الإنتاج الإجمالي، مع بناء المزيد من المركبات الهجينة والمركبات الهجينة الموصولة بالكهرباء.

ومن المتوقع حدوث اتجاه مماثل في إنتاج السيارات في القارة الأوروبية، حيث تتوقع APC أن يتم بناء 12 مليون مركبة كهربائية أوروبية في عام 2025 - وهو تعديل تنازلي قدره مليون سيارة تعمل بالكهرباء مقارنة بتقديراتها السابقة التي توقعت إنتاج عدد أكبر بحلول 2025.

مرة أخرى هذا الانخفاض في الإنتاج، يرجع هذا إلى الظروف الاقتصادية غير المؤكدة التي يواجهها المواطنون في العديد من الدول، فضلاً عن مشكلات سلسلة التوريد المحتملة التي تواجهها شركات صناعة السيارات حول العالم.

يشير التقرير إلى رقائق كربيد السيليكون - وهي نوع من أشباه الموصلات، استخدم لأول مرة في صناعة السيارات بواسطة شركة تسلا الأمريكية، مع خصائص كهربائية وحرارية ممتازة.

هذه الأنواع من أشباه الموصلات لديها القدرة على تحسين كفاءة وأداء المركبات الكهربائية، وتقول APC أن هذه النوع من أشباه الموصلات ستهيمن على السوق بحلول عام 2030.

ستحتاج أوروبا إلى إمداد من 600,000 إلى 800,000 رقاقة بحلول ذلك الوقت، بينما ستحتاج المملكة المتحدة إلى 80,000 سيارة كهربائية.