السيارة الكهربائية ستكون أرخص من سيارة الوقود عام 2027

في غضون ثلاث سنوات قصيرة، سيكون إنتاج السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات أرخص من سيارات الوقود ICE من نفس الحجم بسبب أساليب التصنيع المحسنة.

هذا هو أحدث توقع من شركة أبحاث السوق Gartner.

وبطبيعة الحال، قد تضيع هذه المكاسب بسبب ارتفاع أسعار إصلاحات السيارات الكهربائية.

وتتوقع جارتنر أيضًا أنه بحلول عام 2027، سيتم الاستحواذ على 15% من شركات السيارات الكهربائية التي تأسست منذ العقد الماضي أو إفلاسها.

وقال بيدرو باتشيكو، نائب رئيس الأبحاث لدى جارتنر: "هذا لا يعني أن قطاع السيارات الكهربائية ينهار. القطاع ببساطة يدخل مرحلة جديدة حيث ستفوز الشركات التي لديها أفضل المنتجات والخدمات على الباقي".

وبطبيعة الحال، ما لا يقل عن 18 شركة ناشئة للسيارات الكهربائية والبطاريات التي تم طرحها للاكتتاب العام في السنوات الأخيرة وجذبت استثمارات ضخمة تكافح الآن للحصول على المال، مع إفلاس الكثير منها، بما في ذلك Lordstown Motors وProterra.

ومع ذلك، فإن الابتكارات الجديدة ستدفع أسعار السيارات الكهربائية إلى الانخفاض، حسبما تقول مؤسسة جارتنر.

وأضاف: "يريد القائمون على تصنيع المعدات الأصلية الجدد إعادة تعريف الوضع الراهن في مجال السيارات بشكل كبير. لقد جلبوا ابتكارات جديدة تعمل على تبسيط تكاليف الإنتاج مثل الهندسة المعمارية المركزية للمركبة أو إدخال البث الضخم الذي يساعد على تقليل تكلفة التصنيع ووقت التجميع، وهو ما لم يكن أمام شركات صناعة السيارات القديمة خيار اعتماده من أجل البقاء".

بحلول عام 2027، سيكون تصنيع السيارات الكهربائية بالبطارية من الجيل التالي أرخص من مركبات محركات الاحتراق الداخلي ICE المماثلة، مع انخفاض تكاليف الإنتاج بشكل أسرع من تكاليف البطاريات.

ولكن هناك مشكلة: تكاليف الإصلاح ستكون أكثر تكلفة، كما يقول جارتنر.

وبحلول عام 2027، يتوقع أن يرتفع متوسط تكلفة "إصلاح الحوادث الخطيرة" لجسم السيارة الكهربائية وبطارية السيارة بنسبة 30%.

وقال جارتنر إن هذا يعني أن السيارات المحطمة أو التالفة من المرجح أن يتم شطبها بالكامل لأن تكاليف الإصلاح ستفوق القيمة المتبقية.

بالإضافة إلى ذلك، قد تؤدي إصلاحات الأعطال الأكثر تكلفة إلى ارتفاع أقساط التأمين أو حتى رفض شركات التأمين لتغطية طرازات معينة من السيارات.

ويحذر جارتنر من أن كل هذا، بطبيعة الحال، يمكن أن يؤدي إلى رد فعل عنيف من جانب المستهلكين إذا جاءت التخفيضات في تكاليف الإنتاج على حساب ارتفاع تكاليف الإصلاح.