انهيار مبيعات المحروقات في النرويج بعد سيطرة السيارات الكهربائية

  • تاريخ النشر: الأحد، 22 أكتوبر 2023
انهيار مبيعات المحروقات في النرويج بعد سيطرة السيارات الكهربائية

من المعروف أن النرويج هي أرض السيارات الكهربائية وأن البلاد تواصل تحطيم الأرقام القياسية لمبيعات السيارات الكهربائية مع عدم وجود مبيعات جديدة للسيارات الأحفورية تقريبًا.

ولكن المهم حقًا هو تأثير تلك المركبات الكهربائية على مبيعات النفط، والتي تشهد انخفاضًا حادًا في البلاد نتيجة لذلك ويمكن أن يحدث الشيء نفسه في أماكن أخرى.

أصدرت وكالة الإحصاء النرويجية SSB أحدث أرقامها حول مبيعات سيارات الوقود اليوم، والتي أظهرت انخفاضًا هائلاً بنسبة 9٪ في مبيعات وقود السيارات على أساس سنوي لشهر سبتمبر.

ويرجع ذلك إلى مبيعات السيارات الكهربائية الرائدة عالميًا في النرويج، حيث تحتوي أكثر من 90% من المركبات الجديدة في البلاد على نوع من المقابس، والقليل منها لا يحتوي على كهربة على الإطلاق.

لقد تجاوزت البلاد توقعاتها العالية، حيث أنهت فعليًا مبيعات السيارات الأحفورية قبل سنوات من الموعد المحدد.

ومع ذلك، لا تزال هناك مركبات أحفورية على الطريق من السنوات السابقة والتي تستمر في التلويث واستخدام الوقود الأحفوري طوال دورة حياتها.

ولكن مع تقدمها في السن واستبدالها قريبًا بالمركبات الكهربائية، يتحول أسطول المركبات من الوقود الأحفوري إلى الكهرباء.

إذا استغرق الأمر من 10 إلى 15 عامًا حتى يتوقف أسطول المركبات عن الدوران، فهذا يعني أن النرويج ستزيل ما يقرب من 6 إلى 10% من السيارات الأحفورية من الطريق كل عام، وتستبدلها بالسيارات الكهربائية، وبالتالي تقلل من استخدام وقود المحركات بنسبة مماثلة.

لكن هذا الاتجاه ليس جديدا بشكل خاص.

في حين أن هذا الانخفاض الكبير بنسبة 9٪ هو مجرد لقطة شهرية واحدة، فقد شهدت مبيعات البنزين انخفاضًا منذ حوالي عقدين من الزمن في البلاد، حيث بدأ الديزل في استبدال البنزين في منتصف العقد الأول من القرن الحادي والعشرين.

لكن الديزل كان أيضًا في انخفاض طوال الجزء الأكبر من عقد من الزمن، حيث حلت الكهرباء محله كوقود للمحركات.

للمقارنة مع الانخفاضات السريعة الأخرى، ارتفع استخدام الفحم في الولايات المتحدة من ذروة بلغت 1.045 مليون طن في عام 2007 إلى 469 مليون طن في عام 2022، وهو انخفاض بنحو 5٪ سنويًا.

واعترف العديد من المراقبين، حتى مع اقتراب بداية هذا الاتجاه، بأن الفحم كان صناعة ميتة.

وكانت أي محاولات لاحقة لتوسيع هذه الصناعة بمثابة أعمال سياسية غير جادة كان محكوم عليها بالفشل منذ البداية.

تابعونا على قناتنا على واتس آب لآخر أخبار عالم السيارات